【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車橋檢測，尤其涉及一種前后車橋測試夾具。
技術介紹
1、車橋分為前車橋與后車橋，都是用來承載汽車的載荷，能夠維持汽車在道路上正常行駛，車橋在安裝前會對其進行測試。
2、如公告號為cn220625775u公示的一種前后車橋測試夾具，過將車橋放置到升降板的頂部，啟動兩個氣缸帶動兩個夾具將車橋夾持牢靠，從而方便進行測試工作，而車橋的整體較大，且重量較重，在放置時需要借助其他工具的輔助才能將其放置在夾具上，導致車橋的放置費時費力。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種前后車橋測試夾具。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種前后車橋測試夾具，包括底架，所述底架的一側通過螺栓固定有兩個對稱分布的導向架，導向架的一側為斜面，所述底架的一側設有帶動車橋移動的動力組件，所述底架的上表面通過螺栓固定有兩個固定架，兩個固定架的對立側均設有對車橋固定的夾持機構，兩個所述固定架的一側開設有滑槽，滑槽內通過固定機構可拆卸連接有夾架。
4、作為本技術再進一步的方案，所述動力組件包括避位槽，避位槽開設在底架的兩側，所述避位槽的兩側內壁之間轉動連接有轉動板，轉動板的一側通過螺栓固定有兩個液壓缸，兩個液壓缸的延伸端均固定有轉動塊，轉動塊的一端轉動連接有拉架。
5、作為本技術再進一步的方案，兩個拉架的一側焊接有連接環。
6、作為本技術再進一步的方案，所述夾持機構包括連接塊，連接塊
7、作為本技術再進一步的方案，所述固定機構包括絲桿，絲桿焊接在夾架的一側，所述固定架的一側開設有貫穿的穿孔，且絲桿穿過穿孔，所述絲桿的圓周外側螺紋連接有螺母。
8、作為本技術再進一步的方案，兩個所述固定架的一側均粘接有橡膠墊，且橡膠墊與螺母相接觸，并且橡膠墊套在絲桿的圓周外壁上。
9、作為本技術再進一步的方案，兩個所述導向架的斜面上開設有多個安裝槽，多個安裝槽內均轉動連接有輔助輥。
10、作為本技術再進一步的方案，兩個所述拉架底部的一角均轉動連接有滾輪。
11、本技術的有益效果為：
12、1.本技術通過導向架的設置，動力組件將車橋從導向架斜面推動至與固定架接觸，用固定機構將車橋的位置固定，使用夾持機構對車橋進行夾持固定，從而可對車橋進行測試，無需使用其他的工具，提高車橋的安裝與拆卸的效率。
13、2.通過動力組件的設置，能夠使兩個拉架同步移動，避免車橋在移動的過程中偏斜而掉落，提高了裝置的便捷性。
14、3.通過夾持機構的設置，滑動滑桿，使壓板與車橋接觸，并通過螺絲對滑桿固定，從而完成對車橋的夾持固定，提高了裝置的固定效果。
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1.一種前后車橋測試夾具，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)的一側固定連接有兩個對稱分布的導向架(2)，導向架(2)的一側為斜面，所述底架(1)的一側設有帶動車橋移動的動力組件，所述底架(1)的上表面固定連接有兩個固定架(8)，兩個固定架(8)的對立側均設有對車橋固定的夾持機構，兩個所述固定架(8)的一側開設有滑槽(13)，滑槽(13)內通過固定機構可拆卸連接有夾架(14)。
2.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，所述動力組件包括避位槽(7)，避位槽(7)開設在底架(1)的兩側，所述避位槽(7)的兩側內壁之間轉動連接有轉動板(9)，轉動板(9)的一側固定連接有兩個液壓缸(6)，兩個液壓缸(6)的延伸端均固定有轉動塊(17)，轉動塊(17)的一端轉動連接有拉架(4)。
3.根據權利要求2所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，兩個拉架(4)的一側固定連接有連接環(5)。
4.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，所述夾持機構包括連接塊(12)，連接塊(12)轉動連接在固定架(8)的一側，所述連接塊(12
5.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，所述固定機構包括絲桿(16)，絲桿(16)固定連接在夾架(14)的一側，所述固定架(8)的一側開設有貫穿的穿孔，且絲桿(16)穿過穿孔，所述絲桿(16)的圓周外側螺紋連接有螺母。
6.根據權利要求4所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，兩個所述固定架(8)的一側均固定連接有橡膠墊(15)，且橡膠墊(15)與螺母相接觸，并且橡膠墊(15)套在絲桿(16)的圓周外壁上。
7.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，兩個所述導向架(2)的斜面上開設有多個安裝槽，多個安裝槽內均轉動連接有輔助輥(3)。
8.根據權利要求2所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，兩個所述拉架(4)底部的一角均轉動連接有滾輪(18)。
...【技術特征摘要】
1.一種前后車橋測試夾具，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)的一側固定連接有兩個對稱分布的導向架(2)，導向架(2)的一側為斜面，所述底架(1)的一側設有帶動車橋移動的動力組件，所述底架(1)的上表面固定連接有兩個固定架(8)，兩個固定架(8)的對立側均設有對車橋固定的夾持機構，兩個所述固定架(8)的一側開設有滑槽(13)，滑槽(13)內通過固定機構可拆卸連接有夾架(14)。
2.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，所述動力組件包括避位槽(7)，避位槽(7)開設在底架(1)的兩側，所述避位槽(7)的兩側內壁之間轉動連接有轉動板(9)，轉動板(9)的一側固定連接有兩個液壓缸(6)，兩個液壓缸(6)的延伸端均固定有轉動塊(17)，轉動塊(17)的一端轉動連接有拉架(4)。
3.根據權利要求2所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，兩個拉架(4)的一側固定連接有連接環(5)。
4.根據權利要求1所述的一種前后車橋測試夾具，其特征在于，所述夾持機構包括連接塊(12)，連接塊(12...
【專利技術屬性】
技術研發人員：錢浩杰，周志偉，
申請(專利權)人：無錫晶華汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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