【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉燃氣輪機維護，尤其是一種導向機構及便捷拆除裝置。
技術介紹
1、燃氣輪機作為電網調峰的重要手段，其核心部件的維護成本高昂，且維修技術長期被國外壟斷。以ge型9f燃機為例，其壓氣機r17動葉軸向位移問題嚴重，現有拆除方法主要依靠人工和臨時工具，目前仍只能通過依靠人力和現場工具進行臨時拼湊，且壓氣機末級葉片由于所處環境較為惡劣，葉片緊力較大，故工作難度大，工作效率低，容易導致轉子和葉片損傷，還會存在人身安全隱患。
2、因此，需要一種提高工作效率，操作簡單，易于控制拉伸距離和力度，能避免葉片損傷和人員傷害，通過電動沖擊裝置替代人工敲擊，減少安全風險的導向機構及便捷拆除裝置，來滿足施工現場環境需要。
技術實現思路
1、本部分的目的在于概述本專利技術的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例，在本部分以及本申請的說明書摘要和專利技術名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和專利技術名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本專利技術的范圍。
2、鑒于上述現有技術中，目前仍只能通過依靠人力和現場工具進行臨時拼湊，且壓氣機末級葉片由于所處環境較為惡劣，葉片緊力較大，故工作難度大，工作效率低，容易導致轉子和葉片損傷，還會存在人身安全隱患。
3、因此，本專利技術所要解決的技術問題是設計一種提高工作效率，操作簡單，易于控制拉伸距離和力度，能避免葉片損傷和人員傷害，通過電動沖擊裝置替代人工敲擊，減少安全風險的導向機構及便捷拆除裝置，來滿足施
4、為解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：
5、引導弧板；
6、移動件，與所述引導弧板滑動連接；
7、所述移動件一側連接有操作模塊。
8、作為本專利技術的一種改進，所述引導弧板一端固定設置有支撐板，所述支撐板底部固定設置有穩定平臺。
9、作為本專利技術的一種改進，所述引導弧板另一端與所述穩定平臺固定連接，所述穩定平臺表面貫通安裝有穩固栓。
10、作為本專利技術的一種改進，所述引導弧板底部固定開設有軌道，所述移動件一側設置有驅動輪，所述驅動輪與所述軌道滑動配合。
11、作為本專利技術的一種改進，所述移動件頂部固定連接有轉接件。
12、一種便捷拆除裝置，包括傳導鏈、固定連接在所述傳導鏈頂部的夾取件。
13、作為本專利技術的一種改進，所述傳導鏈表面固定設置有轉動件，所述傳導鏈與夾取件之間還設置有傳動帶。
14、作為本專利技術的一種改進，所述夾取件前端固定設置有拆卸爪，所述拆卸爪內壁固定設置有緩沖塊。
15、作為本專利技術的一種改進，敲擊桿被放置在所述拆卸爪對面，所述敲擊桿底部固定設置有驅動盒。
16、作為本專利技術的一種改進，所述驅動盒一側固定連接啟動器。
17、本專利技術的有益效果為：提高工作效率，操作簡單，易于控制拉伸距離和力度，能避免葉片損傷和人員傷害，通過電動沖擊裝置替代人工敲擊，減少安全風險，可應用于多種型號燃機的壓氣機動葉拆除，具有廣泛的適用性。
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1.一種導向機構，其特征在于：包括，
2.根據權利要求1所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)一端固定設置有支撐板(101)，所述支撐板(101)底部固定設置有穩定平臺(102)。
3.根據權利要求2所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)另一端與所述穩定平臺(102)固定連接，所述穩定平臺(102)表面貫通安裝有穩固栓(102a)。
4.根據權利要求2所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)底部固定開設有軌道(103)，所述移動件(200)一側設置有驅動輪(202)，所述驅動輪(201)與所述軌道(103)滑動配合。
5.根據權利要求4所述的導向機構，其特征在于：所述移動件(200)頂部固定連接有轉接件(203)。
6.一種便捷拆除裝置，其特征在于：包括權利要求5所述的導向機構，以及，
7.根據權利要求6所述的便捷拆除裝置，其特征在于：所述傳導鏈(300)表面固定設置有轉動件(302)，所述傳導鏈(300)與夾取件(301)之間還設置有傳動帶(303)。
8.根據
9.根據權利要求8所述的便捷拆除裝置，其特征在于：敲擊桿(500)被放置在所述拆卸爪(400)對面，所述敲擊桿(500)底部固定設置有驅動盒(501)。
10.根據權利要求7所述的便捷拆除裝置，其特征在于：所述驅動盒(501)一側固定連接啟動器(502)。
...【技術特征摘要】
1.一種導向機構，其特征在于：包括，
2.根據權利要求1所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)一端固定設置有支撐板(101)，所述支撐板(101)底部固定設置有穩定平臺(102)。
3.根據權利要求2所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)另一端與所述穩定平臺(102)固定連接，所述穩定平臺(102)表面貫通安裝有穩固栓(102a)。
4.根據權利要求2所述的導向機構，其特征在于：所述引導弧板(100)底部固定開設有軌道(103)，所述移動件(200)一側設置有驅動輪(202)，所述驅動輪(201)與所述軌道(103)滑動配合。
5.根據權利要求4所述的導向機構，其特征在于：所述移動件(200)頂部固定連接有轉接件(203)。
...【專利技術屬性】
技術研發人員：徐祥，濮鴻威，王文一，黃慶，虞輝，盧倫，江凱，張禾苗，朱子明，魏嘉政，
申請(專利權)人：華能南京燃機發電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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