【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道施工，特別涉及隧道內鎖腳小導管的錨管定位工裝。
技術介紹
1、在隧道的施工建設過程中，鎖腳小導管的施工作業是隧道支護中的重要工序，鎖腳小導管一般設置在隧道下段，施工流程一般是在隧道下段通過鑿巖機打孔和安裝小導管，之后進行注漿，能夠起到充填、固結、補強、壓密、握裹、膠結等作用，增加了隧道下部開挖的自穩時間，能夠有效控制不良地質及下導坑開挖時發生吊拱、馬口坍塌、初期支護超量變形等的發生率。
2、目前隧道鎖腳小導管的施工中，通常由工人手動操作相關設備進行型鋼預開孔和打設、安裝小導管，施工難度較大，打孔的安裝小導管時的角度難以控制，經常會出現施工完成后小導管角度偏離的情況，影響施工質量，施工作業中出現的設備和小導管偏滑的情況也容易對施工人員造成傷害，存在安全風險。
技術實現思路
1、本技術的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種有助于保證施工質量、降低安全風險的鎖腳錨管定位工裝。
2、為實現上述目的，本技術提供的技術方案是：
3、一種鎖腳錨管定位工裝，包括：
4、可開啟和鎖緊的夾座，所述夾座上設置有用于將所述夾座維持在鎖緊狀態的可解鎖的鎖緊裝置，所述夾座用于夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上；
5、導筒，固定在所述夾座上，所述導筒的內孔可供小導管穿過；在所述夾座夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，所述導筒位于型鋼的側方，且導筒自首端向尾端相對水平面朝下傾斜一角度。
6、優選的，在所述在所述夾座夾緊固
7、優選的，所述導筒的數量為兩個，在所述夾座夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，兩所述導筒分別位于型鋼的兩側。
8、優選的，所述夾座包括兩夾臂，兩所述夾臂的尾端通過一樞接軸樞接在一起而使兩所述夾臂能夠相對擺動以開啟和鎖緊，所述鎖緊裝置包括與兩所述夾臂連接的鎖緊螺桿和螺接在所述鎖緊螺桿上的鎖緊螺母，所述鎖緊螺母沿所述鎖緊螺桿的旋動能夠推動兩所述夾臂相對擺動。
9、優選的，所述鎖緊螺桿和/或鎖緊螺母上設置有手柄。
10、優選的，所述手柄包括柄座和柄桿，所述柄座與手柄對應的鎖緊螺桿和/或鎖緊螺母連接，柄座上設置有與所述柄桿適配的滑孔，所述柄桿可滑動穿設在所述滑孔內，柄桿的兩端分別設置有限位凸臺，所述滑孔可阻止所述限位凸臺穿過。
11、優選的，各所述夾臂的內側分別設置有一卡槽，所述卡槽與型鋼的翼緣適配。
12、優選的，所述卡槽的內壁上墊設有軟墊。
13、優選的，兩所述夾臂之間設置有彈性裝置，所述彈性裝置用于驅動兩所述夾臂朝使所述夾座鎖緊的方向相對擺動。
14、優選的，所述導筒可拆卸固定在所述夾座上。
15、本技術的有益效果是：本鎖腳錨管定位工裝，使用時，可以將夾座直接夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上，導筒也隨之固定在了需要的位置和角度，之后可以利用導筒的內孔對施工設備和小導管進行導向，能夠有效減小施工設備和小導管的偏離錯位，保證施工精度和施工質量，有效降低因施工設備和小導管偏滑而導致的安全風險，保障施工人員的安全。
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1.一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，在所述在所述夾座(10)夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，所述導筒(30)自首端向尾端相對水平面朝下傾斜的角度為30至35度。
3.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述導筒(30)的數量為兩個，在所述夾座(10)夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，兩所述導筒(30)分別位于型鋼的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述夾座(10)包括兩夾臂(11)，兩所述夾臂(11)的尾端通過一樞接軸(12)樞接在一起而使兩所述夾臂(11)能夠相對擺動以開啟和鎖緊，所述鎖緊裝置包括與兩所述夾臂(11)連接的鎖緊螺桿(21)和螺接在所述鎖緊螺桿(21)上的鎖緊螺母(22)，所述鎖緊螺母(22)沿所述鎖緊螺桿(21)的旋動能夠推動兩所述夾臂(11)相對擺動。
5.根據權利要求4所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述鎖緊螺桿(21)和/或鎖緊螺母(22)上設置有手柄。
6.根據權利要求5所
7.根據權利要求4所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，各所述夾臂(11)的內側分別設置有一卡槽(13)，所述卡槽(13)與型鋼的翼緣適配。
8.根據權利要求7所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述卡槽(13)的內壁上墊設有軟墊。
9.根據權利要求4所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，兩所述夾臂(11)之間設置有彈性裝置，所述彈性裝置用于驅動兩所述夾臂(11)朝使所述夾座(10)鎖緊的方向相對擺動。
10.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述導筒(30)可拆卸固定在所述夾座(10)上。
...【技術特征摘要】
1.一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，在所述在所述夾座(10)夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，所述導筒(30)自首端向尾端相對水平面朝下傾斜的角度為30至35度。
3.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述導筒(30)的數量為兩個，在所述夾座(10)夾緊固定在隧道內的豎向型鋼上時，兩所述導筒(30)分別位于型鋼的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述夾座(10)包括兩夾臂(11)，兩所述夾臂(11)的尾端通過一樞接軸(12)樞接在一起而使兩所述夾臂(11)能夠相對擺動以開啟和鎖緊，所述鎖緊裝置包括與兩所述夾臂(11)連接的鎖緊螺桿(21)和螺接在所述鎖緊螺桿(21)上的鎖緊螺母(22)，所述鎖緊螺母(22)沿所述鎖緊螺桿(21)的旋動能夠推動兩所述夾臂(11)相對擺動。
5.根據權利要求4所述的一種鎖腳錨管定位工裝，其特征在于，所述鎖緊螺桿(21)和/或鎖緊螺母(22)上設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：倪派，周松竹，康湘輝，李飛，梁庭華，崔海濤，羅寬華，曾鵬，陳榮平，李揚，涂亞南，李雅筠，劉昭，黃青松，胡心語，
申請(專利權)人：中鐵五局集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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