【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種燃燒器，屬于發動機尾氣后處理。
技術介紹
1、隨著排放法規的不斷升級，如何在發動機冷啟動的情況下快速提高尾氣的溫度以縮短達到后處理載體工作溫度的時間和/或進行熱管理是所屬
的技術人員面臨的技術問題。
2、為此，相關技術中有提出一種采用在尾氣后處理系統中增設燃燒器的解決方案。
3、然而，當所述燃燒器處于低工況時，此時由于向燃燒腔中噴射的柴油量較少，柴油霧化的穩定性受到極大的挑戰。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種具備改進結構的燃燒器。
2、為實現上述目的，本專利技術采用如下技術方案：一種燃燒器，用于柴油發動機尾氣處理系統中，所述燃燒器包括：
3、殼體，所述殼體包括用以讓尾氣流通的內腔體；以及
4、燃燒腔組件，所述燃燒腔組件安裝于所述殼體，所述燃燒腔組件包括：
5、筒體部，所述筒體部包括周向壁以及由所述周向壁圍成的燃燒腔，所述燃燒腔與所述內腔體相連通；
6、安裝座，所述安裝座與所述筒體部固定在一起，所述安裝座包括空氣進氣通道、第一壁部、第二壁部以及安裝筒體部；
7、第一火花塞，所述第一火花塞安裝于所述第一壁部，所述第一火花塞凸伸入所述燃燒腔中；
8、第二火花塞，所述第二火花塞安裝于所述第二壁部，所述第二火花塞凸伸入所述燃燒腔中；以及
9、柴油噴嘴組件，所述柴油噴嘴組件安裝于所述安裝筒體部，所述柴油噴嘴組件用以向所述燃燒腔中噴射柴油
10、其中，所述柴油噴嘴組件包括閥針、位于所述閥針的底部的第一旋流組件以及至少部分位于所述第一旋流組件的下方的套筒部，所述第一旋流組件包括入口孔以及截流噴孔，所述套筒部設有與所述截流噴孔相連通的混合腔體，所述混合腔體用于柴油和空氣進行混合，所述混合腔體與所述燃燒腔相連通。
11、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述第一旋流組件包括若干旋流板，以形成旋流通道；所述入口孔設于頂部的旋流板上，所述截流噴孔設于底部的旋流板上。
12、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述燃燒腔組件包括位于所述安裝筒體部與所述柴油噴嘴組件之間的環形氣流通道，所述環形氣流通道與所述空氣進氣通道相連通，所述套筒部包括連通所述環形氣流通道與所述混合腔體的第一開口。
13、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述柴油噴嘴組件還包括與所述套筒部相配合的第二旋流組件，所述第二旋流組件包括連通所述環形氣流通道與所述燃燒腔的第二連通口。
14、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述套筒部包括中空的圓筒部以及與所述圓筒部相連且中空的錐形部，所述混合腔體貫穿所述圓筒部以及所述錐形部，所述第二旋流組件位于所述錐形部的外側，所述第二旋流組件與所述錐形部之間形成錐形氣流通道，所述第二連通口連通所述環形氣流通道與所述錐形氣流通道，所述錐形氣流通道與所述燃燒腔相連通。
15、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述筒體部和所述安裝座均由金屬材料制成，且所述筒體部與所述安裝座分體設置且組裝固定在一起。
16、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述殼體設有隆起的安裝部；
17、所述安裝座包括安裝板以及安裝凸包部，所述安裝板安裝固定于所述安裝部，所述安裝凸包部與所述安裝筒體部均與所述安裝板一體成型，所述安裝凸包部與所述安裝筒體部均凸出于所述安裝板；
18、所述第一火花塞與所述第一壁部之間還設有第一氣流吹掃通道，所述安裝凸包部設有連通所述空氣進氣通道與所述第一氣流吹掃通道的第一氣孔通孔，以利用一部分空氣對所述第一火花塞進行吹掃。
19、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述第二火花塞與所述第二壁部之間還設有第二氣流吹掃通道，所述安裝凸包部設有連通所述空氣進氣通道與所述第二氣流吹掃通道的第二氣孔通孔，以利用一部分空氣對所述第二火花塞進行吹掃。
20、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述第一氣流吹掃通道以及所述第二氣流吹掃通道均呈環形，且均貫穿所述安裝板。
21、作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述殼體還設有向所述安裝部的方向凸出的隆起部，所述隆起部用以將部分的尾氣導向所述燃燒腔組件。
22、相較于現有技術，本專利技術的燃燒器具有第一旋流組件，所述第一旋流組件包括入口孔以及截流噴孔，所述截流噴孔提高了低功率下噴射柴油的連續性，同時噴油計量的準確度能夠被大幅提高。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種燃燒器，用于柴油發動機尾氣處理系統中，其特征在于，所述燃燒器包括：
2.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述第一旋流組件包括若干旋流板，以形成旋流通道；所述入口孔設于頂部的旋流板上，所述截流噴孔設于底部的旋流板上。
3.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述燃燒腔組件包括位于所述安裝筒體部與所述柴油噴嘴組件之間的環形氣流通道，所述環形氣流通道與所述空氣進氣通道相連通，所述套筒部包括連通所述環形氣流通道與所述混合腔體的第一開口。
4.如權利要求3所述的燃燒器，其特征在于：所述柴油噴嘴組件還包括與所述套筒部相配合的第二旋流組件，所述第二旋流組件包括連通所述環形氣流通道與所述燃燒腔的第二連通口。
5.如權利要求4所述的燃燒器，其特征在于：所述套筒部包括中空的圓筒部以及與所述圓筒部相連且中空的錐形部，所述混合腔體貫穿所述圓筒部以及所述錐形部，所述第二旋流組件位于所述錐形部的外側，所述第二旋流組件與所述錐形部之間形成錐形氣流通道，所述第二連通口連通所述環形氣流通道與所述錐形氣流通道，所述錐形氣流通道與所述燃燒腔相連通。>
6.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述筒體部和所述安裝座均由金屬材料制成，且所述筒體部與所述安裝座分體設置且組裝固定在一起。
7.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述殼體設有隆起的安裝部；
8.如權利要求7所述的燃燒器，其特征在于：所述第二火花塞與所述第二壁部之間還設有第二氣流吹掃通道，所述安裝凸包部設有連通所述空氣進氣通道與所述第二氣流吹掃通道的第二氣孔通孔，以利用一部分空氣對所述第二火花塞進行吹掃。
9.如權利要求8所述的燃燒器，其特征在于：所述第一氣流吹掃通道以及所述第二氣流吹掃通道均呈環形，且均貫穿所述安裝板。
10.如權利要求7所述的燃燒器，其特征在于：所述殼體還設有向所述安裝部的方向凸出的隆起部，所述隆起部用以將部分的尾氣導向所述燃燒腔組件。
...【技術特征摘要】
1.一種燃燒器，用于柴油發動機尾氣處理系統中，其特征在于，所述燃燒器包括：
2.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述第一旋流組件包括若干旋流板，以形成旋流通道；所述入口孔設于頂部的旋流板上，所述截流噴孔設于底部的旋流板上。
3.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于：所述燃燒腔組件包括位于所述安裝筒體部與所述柴油噴嘴組件之間的環形氣流通道，所述環形氣流通道與所述空氣進氣通道相連通，所述套筒部包括連通所述環形氣流通道與所述混合腔體的第一開口。
4.如權利要求3所述的燃燒器，其特征在于：所述柴油噴嘴組件還包括與所述套筒部相配合的第二旋流組件，所述第二旋流組件包括連通所述環形氣流通道與所述燃燒腔的第二連通口。
5.如權利要求4所述的燃燒器，其特征在于：所述套筒部包括中空的圓筒部以及與所述圓筒部相連且中空的錐形部，所述混合腔體貫穿所述圓筒部以及所述錐形部，所述第二旋流組件位于所述錐形部的外側，所述第二旋流組件...
【專利技術屬性】
技術研發人員：戶志闖，謝方，陳波，
申請(專利權)人：天納克蘇州排放系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。