【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種油壓回路。
技術介紹
1、在專利文獻1中公開了一種車輛用的工作油供給裝置。
2、現有技術文獻
3、專利文獻
4、專利文獻1：日本特開2020－165516號公報
技術實現思路
0、專利技術概要
1、在工作油供給裝置中，機械式油泵和電動式油泵對經由濾清器吸入的油進行加壓。加壓后的油從機械式油泵和電動式油泵的排出端口排出，而供給到油壓控制裝置。
2、機械油泵的排出端口經由第一吸入管與油壓控制裝置連接。在第一吸入管上連接有與電動式油泵的排出端口連接的第二吸入管。
3、在第一吸入管和第二吸入管中分別設有用于防止油向機械式油泵和電動式油泵逆流的止回閥。
4、專利技術要解決的課題
5、在這樣的工作油供給裝置中，當機械式油泵(機械油泵)被驅動，第一吸入管內的壓力變高時，油(工作油)有可能從止回閥向電動式油泵(電動油泵)側泄漏。
6、在電動式油泵不具備用于釋放壓力的機構的情況下，連接電動式油泵和濾清器的回路內的壓力會上升。這樣，在與回路的連接部設置的密封部會產生間隙，有可能發生工作油的泄漏。
7、因此，在這樣的具備兩個泵的驅動裝置(動力傳遞裝置)中，要求抑制油壓回路的壓力上升。
8、
技術實現思路
9、本專利技術的一方式的油壓回路，具有：
10、第一油路，其與第一油泵的排出口連通；
11、第二油路，其與第二油泵的排出
12、油壓控制回路，其在所述第一油路與所述第二油路的合流點的下游配置有第一調壓閥；
13、第三油路，其將所述第一油泵的吸入口和濾清器連接；
14、止回閥，其設置在所述第三油路，且限制油向所述濾清器側的移動，
15、其中，
16、所述油壓回路還具有：
17、溢流閥，其設置在所述第三油路，且當所述第三油路內的壓力超過基準壓時，使所述第三油路內的油向外部排出。
18、專利技術效果
19、根據本專利技術的一方式，能夠抑制油壓回路的壓力上升。
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1.一種油壓回路，具有：
2.如權利要求1所述的油壓回路，其中，
3.如權利要求2所述的油壓回路，其中，
4.如權利要求3所述的油壓回路，其中，
5.如權利要求4所述的油壓回路，其中，
6.如權利要求4所述的油壓回路，其中，
7.如權利要求1～6中任一項所述的油壓回路，其中，
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
1.一種油壓回路，具有：
2.如權利要求1所述的油壓回路，其中，
3.如權利要求2所述的油壓回路，其中，
4.如權利要求3所述的油壓回路，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楠田正博，野武久雄，俵裕貴，池田孝廣，志水昌之，佐藤正典，石川典宏，兒島謙治，神原健二，柳川大輔，
申請(專利權)人：加特可株式會社，
類型：發明
國別省市：
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