【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及包裝膜，具體的，涉及一種耐高溫航空專用包裝膜及其制備方法。
技術介紹
1、航空航天領域，許多部件和產品在運輸、存儲及加工過程中需要經受極端溫度條件的考驗，因此，開發一種耐高溫、性能優異的航空專用包裝膜顯得尤為重要。目前，市場上已存在多種用于航空領域的包裝膜，但這些產品往往難以同時滿足耐高溫、高強度、耐腐蝕以及良好的密封性等綜合要求。例如，傳統的聚乙烯（pe）和聚丙烯（pp）薄膜雖然成本較低，但在高溫環境下易軟化變形，無法滿足航空航天領域的高標準需求。
2、航空航天產品往往需要在超過200℃甚至更高溫度的環境中存儲或運輸，這對包裝膜的耐高溫性能提出了嚴峻挑戰。在高溫條件下，包裝膜不僅需要保持其結構完整性，還需確保強度、伸長率等物理性能不顯著降低。
3、基于此，本專利技術提出了一種耐高溫航空專用包裝膜及其制備方法。
技術實現思路
1、本專利技術提出一種耐高溫航空專用包裝膜及其制備方法，實現了高溫條件下的穩定性，還保證了包裝膜的力學強度。
2、本專利技術的技術方案如下：
3、第一方面，本專利技術提出一種耐高溫航空專用包裝膜，包括以下重量份原料：
4、聚乙烯樹脂70-80份，馬來酸酐接枝聚乙烯2-3份，納米氧化鋁改性玄武巖纖維10-15份，改性埃洛石納米管12-14份，液體石蠟8-12份，抗氧化劑6-10份。
5、作為進一步的技術方案，所述聚乙烯樹脂包括重量份比值為（4-5）：1的高密度聚乙烯和線性低密度
6、作為進一步的技術方案，所述納米氧化鋁改性玄武巖纖維的制備方法包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提10-12h，隨后使用去離子水超聲清洗、干燥后得到預處理后的玄武巖纖維；將納米氧化鋁加入乙醇的水溶液中超聲分散30-40min，隨后加入硅烷偶聯劑和預處理后的玄武巖纖維，在60-70℃條件下攪拌2-3h后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥12-14h后即得。
7、作為進一步的技術方案，所述預處理步驟包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提12h，隨后使用去離子水超聲清洗3-5次后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥6-8h后得到預處理后的玄武巖纖維。
8、作為進一步的技術方案，所述納米氧化鋁、乙醇、水、硅烷偶聯劑和預處理后的玄武巖纖維的用量比為（0.4-0.6）g：（35-45）ml：（8-12）ml：（0.5-1.5）ml：（1.5-2.5）g。
9、作為進一步的技術方案，所述改性埃洛石納米管的制備方法包括：將埃洛石納米管和甲苯混合，在55-65℃條件下攪拌并調節ph為3-5得到混合液a；將甲基三甲氧基硅烷加入混合液a中進行反應，結束后過濾、洗滌、烘干即得改性埃洛石納米管。
10、作為進一步的技術方案，所述埃洛石納米管、甲苯、甲基三甲氧基硅烷的重量份比值為（5-6）：（100-110）：（6.5-7.5）。
11、作為進一步的技術方案，所述洗滌步驟為用乙醇洗滌3-5次；所述烘干為在溫度為70-80℃的真空干燥箱中烘干10-12h。
12、作為進一步的技術方案，所述抗氧化劑包括三苯基膦酸二酯、四叔丁基酚丙烯酸酯和2,6-二叔丁基對甲基苯酚中的至少一種。
13、第二方面，本專利技術提出一種耐高溫航空專用包裝膜的制備方法，步驟包括：按比例稱取原料并混合，吹塑成型，收卷、分切即得。
14、本專利技術的工作原理及有益效果為：
15、1、本專利技術將納米氧化鋁改性玄武巖纖維與改性埃洛石納米管進行結合，二者在微觀層面上展現出協同效應；改性埃洛石納米管獨特的管狀結構為納米氧化鋁提供了額外的附著點，增強了納米氧化鋁在纖維表面的分散均勻性，避免了團聚現象，進一步細化了纖維的微觀結構；這種精細化的結構不僅優化了纖維間的應力傳遞路徑，還促進了包裝膜內部應力分布的均勻性，使得包裝膜在承受外力時更加堅韌不易斷裂。
16、2、本專利技術中納米氧化鋁具有高熔點、高硬度和良好的熱穩定性，通過改性玄武巖纖維，可以有效提升包裝膜在高溫條件下的穩定性。納米氧化鋁的引入，通過其與玄武巖纖維表面的化學結合和物理填充作用，有效減少了纖維間的空隙和缺陷，提高了纖維的致密性和連續性；基于此，納米氧化鋁與玄武巖纖維的結合，形成了更為緊密的界面結構，提高了纖維與基體之間的相互作用力，從而增強了包裝膜的力學強度。
17、3、改性埃洛石納米管的高比表面積還顯著增加了包裝膜的比表面積，為氣體分子提供了更多的擴散屏障，有效提升了包裝膜的氣體阻隔性能。基于改性埃洛石納米管具有的高比表面積和特殊的管狀結構，在包裝膜中形成了大量的微納米結構，這些結構不僅增強了包裝膜的機械性能，還提高了其氣體阻隔性和熱穩定性。
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1.一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，包括以下重量份原料：
2.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述聚乙烯樹脂包括重量份比值為（4-5）：1的高密度聚乙烯和線性低密度聚乙烯。
3.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述納米氧化鋁改性玄武巖纖維的制備方法包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提10-12h，隨后使用去離子水超聲清洗、干燥后得到預處理后的玄武巖纖維；將納米氧化鋁加入乙醇的水溶液中超聲分散30-40min，隨后加入硅烷偶聯劑和預處理后的玄武巖纖維，在60-70℃條件下攪拌2-3h后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥12-14h后即得。
4.根據權利要求3所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述預處理步驟包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提12h，隨后使用去離子水超聲清洗3-5次后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥6-8h后得到預處理后的玄武巖纖維。
5.根據權利要求3所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述納米氧化鋁、乙醇、水、硅烷偶聯劑和預
6.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述改性埃洛石納米管的制備方法包括：將埃洛石納米管和甲苯混合，在55-65℃條件下攪拌并調節pH為3-5得到混合液A；將甲基三甲氧基硅烷加入混合液A中進行反應，結束后過濾、洗滌、烘干即得改性埃洛石納米管。
7.根據權利要求6所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述埃洛石納米管、甲苯、甲基三甲氧基硅烷的重量份比值為（5-6）：（100-110）：（6.5-7.5）。
8.根據權利要求6所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述洗滌步驟為用乙醇洗滌3-5次；所述烘干為在溫度為70-80℃的真空干燥箱中烘干10-12h。
9.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述抗氧化劑包括三苯基膦酸二酯、四叔丁基酚丙烯酸酯和2,6-二叔丁基對甲基苯酚中的至少一種。
10.一種如權利要求1-9任一項所述的耐高溫航空專用包裝膜的制備方法，其特征在于，步驟包括：按比例稱取原料并混合，吹塑成型，收卷、分切即得。
...【技術特征摘要】
1.一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，包括以下重量份原料：
2.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述聚乙烯樹脂包括重量份比值為（4-5）：1的高密度聚乙烯和線性低密度聚乙烯。
3.根據權利要求1所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述納米氧化鋁改性玄武巖纖維的制備方法包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提10-12h，隨后使用去離子水超聲清洗、干燥后得到預處理后的玄武巖纖維；將納米氧化鋁加入乙醇的水溶液中超聲分散30-40min，隨后加入硅烷偶聯劑和預處理后的玄武巖纖維，在60-70℃條件下攪拌2-3h后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥12-14h后即得。
4.根據權利要求3所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述預處理步驟包括：將玄武巖纖維在索氏抽提器中利用丙酮抽提12h，隨后使用去離子水超聲清洗3-5次后，在真空干燥箱中，60℃條件下干燥6-8h后得到預處理后的玄武巖纖維。
5.根據權利要求3所述的一種耐高溫航空專用包裝膜，其特征在于，所述納米氧化鋁、乙醇、水、硅烷偶聯劑和預處理后的玄武巖纖維的用量比為（0.4-0.6）g...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭維華，郭沛文，郭興旺，
申請(專利權)人：茂華塑業河北股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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