【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及風電機組，具體為一種具有多維度降溫功能的風電機組。
技術介紹
1、風電機組，又稱風力發電機組，是將風能轉化為電能的一整套設備和系統，它不僅包括發電機本身，還包括其他輔助設備，如塔架、葉片、變槳系統、傳動系統、電控系統等，這些部件在運行過程中會產生熱量，需要通過多維度降溫措施來保持其正常運行，例如使用自然通風、機械通風和熱交換器進行降溫；
2、在自然通風過程中，普遍是通過風扇的吹風作用，將機艙內部的熱空氣排出，并引入溫度較低的外部空氣，而風電機組是安裝在室外，在炎熱環境下，風電機組的附近空氣溫度也會相對較高，這時，在將外部空氣引入至風電機組的機艙內時，由于外部空氣溫度本身就高，因此當這些熱空氣被引入機艙內部時，它們并不能有效地降低機艙內部的溫度，相反，這些熱空氣會與機艙內部的熱空氣混合，導致機艙整體溫度上升或保持在一個較高的水平，并且風電機組內部包含大量的電子設備和機械部件，這些設備在運行過程中會產生大量的熱量，如果機艙內部的溫度無法有效降低，那么這些設備的散熱效果就會減弱，長時間的高溫運行會導致設備性能下降、壽命縮短甚至損壞；
3、其次，在暴雨環境下，雨水會通過將外界空氣引入至機艙內部的進氣孔，同步進入至機艙內，雨水中的雜質和腐蝕性物質不僅對機艙內部的電子設備、電氣元件和機械部件造成損壞，這些設備在潮濕環境下容易出現短路、銹蝕等問題，進而影響其正常運行和壽命，特別是對于精密的傳感器、控制器等元件，雨水侵入會導致其性能下降或完全失效，而且雨水進入機艙后，會導致電氣設備的絕緣性能下降，增加觸電和
4、故而本專利技術提出了一種具有多維度降溫功能的風電機組，來解決以上的問題。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種具有多維度降溫功能的風電機組，能夠有效地解決現有技術中高溫空氣和雨水通過進氣孔進入至機艙內部的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現上述目的，本專利技術的目的可以通過以下技術方案實現：
5、一種具有多維度降溫功能的風電機組，包括支撐座，所述支撐座上端面固定連接有機艙本體，所述機艙本體輸出端固定連接有扇葉，所述機艙本體兩側均固定連接有框架，所述框架遠離機艙本體一側均開設有通氣孔，其中一個所述框架內部轉動連接有排氣扇，所述框架上端面均固定連接有支撐板，所述支撐板上均開設有貫穿槽，所述框架之間設置有熱空氣阻隔機構，所述熱空氣阻隔機構包括對稱設置的升降塊，所述升降塊均滑動連接于貫穿槽內，所述熱空氣阻隔機構用于防止機艙本體外部熱空氣通過通氣孔進入至機艙本體內部，所述支撐板之間設置有雨水阻隔機構，所述雨水阻隔機構用于避免雨水通過通氣孔進入至機艙本體內部。
6、作為本專利技術進一步的方案：所述升降塊相背一側對稱轉動連接有推板，所述推板遠離升降塊一端均轉動連接有豎板，所述豎板下端均固定連接有移動板，所述移動板均滑動連接于框架上端面。
7、作為本專利技術進一步的方案：所述移動板上端面遠離豎板一側均開設有滑槽，所述滑槽內均滑動連接有撥桿，所述撥桿遠離滑槽一端均固定連接有蓋板，所述蓋板均轉動連接于框架靠近通氣孔一側側壁上。
8、作為本專利技術進一步的方案：所述升降塊下端面之間貼合有升降板，所述升降板滑動連接于貫穿槽之間，所述升降板一側對稱轉動連接有頂升板，所述頂升板遠離升降板一端均轉動連接有移動塊，所述移動塊上貫穿滑動連接有安裝柱，所述安裝柱兩端均固定連接有支撐塊，所述支撐塊均固定連接有框架上端面，所述移動塊一側和支撐塊之間均固定連接有雙程記憶合金絲，所述雙程記憶合金絲均套設于安裝柱外表面。
9、作為本專利技術進一步的方案：其中一個所述升降塊側壁上固定連接有固定柱，其中一個所述支撐板靠近固定柱一側固定連接有固定塊，所述固定塊下端面固定連接有電源開關，所述電源開關位于固定柱正上方，所述電源開關和排氣扇電性連接。
10、作為本專利技術進一步的方案：所述雨水阻隔機構包括集水盒，所述集水盒固定連接于支撐板之間，所述集水盒內對稱豎向滑動連接有浮板，所述浮板上端面均固定連接有滑柱，所述滑柱均貫穿滑動連接于集水盒上。
11、作為本專利技術進一步的方案：所述滑柱上端均固定連接有連接板，所述連接板下端面遠離滑柱一側均固定連接有連接柱，所述連接柱均貫穿滑動連接于支撐板上，所述連接柱下端均固定連接于升降塊上端面。
12、作為本專利技術進一步的方案：所述集水盒一側固定連接有排水管，所述排水管外表面靠近集水盒一側固定連接有電動閥門。
13、(三)有益效果
14、與現有技術相比，本專利技術提供了一種具有多維度降溫功能的風電機組，具備以下有益效果：
15、1、通過設置的熱空氣阻隔機構，能夠在機艙本體附近溫度過高時，自動驅動蓋板，將框架側壁上所開設的通氣孔進行封閉，防止熱空氣進入至機艙本體內部，從而避免機艙本體內部溫度因外部熱空氣的混入而進一步升高，這種設計有助于維持機艙本體內部相對較低的溫度環境，有利于機艙本體內部零件的正常運行，而且通過減少熱空氣的進入，機艙本體內部的其他冷卻系統(如機械通風和熱交換器風扇)可以更高效地工作，使得機艙本體內的電子設備和機械部件能夠得到更好的散熱，保持較低的工作溫度，減少因高溫引起的故障和維修成本，從而提高設備的運行效率和穩定性。
16、2、通過設置的固定柱和電源開關，能夠在封閉通氣孔的同時，暫停框架內部排氣扇的運轉，當機艙本體外部環境溫度過高，且通氣孔被封閉以隔絕熱空氣時，繼續運行排氣扇將不再有效地降低機艙內部溫度，反而會增加不必要的能耗，此時，暫停排氣扇的運轉可以顯著減少能源消耗，降低運營成本。
17、3、通過設置的雙程記憶合金絲雙向變形力，能夠在機艙本體附近溫度下降后，自動帶動蓋板反向旋轉，解除對通氣孔的封閉，恢復機艙本體的通風性能，這種自動調節機制無需人工干預，能夠迅速響應環境溫度的變化，確保機艙內部始終保持適宜的通風狀態，提高整體運行效率。
18、4、通過設置的雨水阻隔機構，能夠在暴雨環境中，自動驅動蓋板對通氣孔封閉，不僅有效隔離外界雨水，防止其進入機艙本體內部，降低了雨水直接接觸到機艙內部電子設備、電氣元件和機械部件的風險，保護機艙本體內部的安全，而且避免雨水中的雜質和腐蝕性物質對電子設備、電氣元件和機械部件的侵入，能夠減少設備受損的風險，從而延長設備的使用壽命。
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1.一種具有多維度降溫功能的風電機組，包括支撐座(1)，所述支撐座(1)上端面固定連接有機艙本體(2)，所述機艙本體(2)輸出端固定連接有扇葉(3)，其特征在于，所述機艙本體(2)兩側均固定連接有框架(4)，所述框架(4)遠離機艙本體(2)一側均開設有通氣孔(10)，其中一個所述框架(4)內部轉動連接有排氣扇(9)，所述框架(4)上端面均固定連接有支撐板(5)，所述支撐板(5)上均開設有貫穿槽(8)；
2.根據權利要求1所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述升降塊(608)相背一側對稱轉動連接有推板(607)，所述推板(607)遠離升降塊(608)一端均轉動連接有豎板(603)，所述豎板(603)下端均固定連接有移動板(602)，所述移動板(602)均滑動連接于框架(4)上端面。
3.根據權利要求2所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述移動板(602)上端面遠離豎板(603)一側均開設有滑槽(606)，所述滑槽(606)內均滑動連接有撥桿(605)，所述撥桿(605)遠離滑槽(606)一端均固定連接有蓋板(601)，所述
4.根據權利要求3所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述升降塊(608)下端面之間貼合有升降板(604)，所述升降板(604)滑動連接于貫穿槽(8)之間，所述升降板(604)一側對稱轉動連接有頂升板(615)，所述頂升板(615)遠離升降板(604)一端均轉動連接有移動塊(614)，所述移動塊(614)上貫穿滑動連接有安裝柱(613)，所述安裝柱(613)兩端均固定連接有支撐塊(612)，所述支撐塊(612)均固定連接有框架(4)上端面，所述移動塊(614)一側和支撐塊(612)之間均固定連接有雙程記憶合金絲(616)，所述雙程記憶合金絲(616)均套設于安裝柱(613)外表面。
5.根據權利要求1所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，其中一個所述升降塊(608)側壁上固定連接有固定柱(609)，其中一個所述支撐板(5)靠近固定柱(609)一側固定連接有固定塊(610)，所述固定塊(610)下端面固定連接有電源開關(611)，所述電源開關(611)位于固定柱(609)正上方，所述電源開關(611)和排氣扇(9)電性連接。
6.根據權利要求1所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述雨水阻隔機構(7)包括集水盒(701)，所述集水盒(701)固定連接于支撐板(5)之間，所述集水盒(701)內對稱豎向滑動連接有浮板(703)，所述浮板(703)上端面均固定連接有滑柱(704)，所述滑柱(704)均貫穿滑動連接于集水盒(701)上。
7.根據權利要求6所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述滑柱(704)上端均固定連接有連接板(705)，所述連接板(705)下端面遠離滑柱(704)一側均固定連接有連接柱(706)，所述連接柱(706)均貫穿滑動連接于支撐板(5)上，所述連接柱(706)下端均固定連接于升降塊(608)上端面。
8.根據權利要求6所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述集水盒(701)一側固定連接有排水管(702)，所述排水管(702)外表面靠近集水盒(701)一側固定連接有電動閥門(707)。
...【技術特征摘要】
1.一種具有多維度降溫功能的風電機組，包括支撐座(1)，所述支撐座(1)上端面固定連接有機艙本體(2)，所述機艙本體(2)輸出端固定連接有扇葉(3)，其特征在于，所述機艙本體(2)兩側均固定連接有框架(4)，所述框架(4)遠離機艙本體(2)一側均開設有通氣孔(10)，其中一個所述框架(4)內部轉動連接有排氣扇(9)，所述框架(4)上端面均固定連接有支撐板(5)，所述支撐板(5)上均開設有貫穿槽(8)；
2.根據權利要求1所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述升降塊(608)相背一側對稱轉動連接有推板(607)，所述推板(607)遠離升降塊(608)一端均轉動連接有豎板(603)，所述豎板(603)下端均固定連接有移動板(602)，所述移動板(602)均滑動連接于框架(4)上端面。
3.根據權利要求2所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述移動板(602)上端面遠離豎板(603)一側均開設有滑槽(606)，所述滑槽(606)內均滑動連接有撥桿(605)，所述撥桿(605)遠離滑槽(606)一端均固定連接有蓋板(601)，所述蓋板(601)均轉動連接于框架(4)靠近通氣孔(10)一側側壁上。
4.根據權利要求3所述的一種具有多維度降溫功能的風電機組，其特征在于，所述升降塊(608)下端面之間貼合有升降板(604)，所述升降板(604)滑動連接于貫穿槽(8)之間，所述升降板(604)一側對稱轉動連接有頂升板(615)，所述頂升板(615)遠離升降板(604)一端均轉動連接有移動塊(614)，所述移動塊(614)上貫穿滑動連接有安裝柱(613)，所述安裝柱(613)兩端均固定連接有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林濤，龔盧芳，徐智華，謝斌斌，
申請(專利權)人：江西電力職業技術學院，
類型：發明
國別省市：
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