【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車座椅，尤其涉及一種座椅滑動扶手。
技術介紹
1、現有汽車座椅的功能按鍵一般外露于座椅設置或者設置在車門的內側面，有時會發生誤操作，而現有的汽車座椅扶手多數也僅是提供支撐功能。
2、因此，為了提升乘客的舒適性，設計一種座椅滑動扶手對上述問題做出改善。
技術實現思路
1、針對現有技術中的上述問題，本技術提供一種座椅滑動扶手，向后滑動即可顯示出扶手內部的功能部分，不用時可以滑行關閉扶手，扶手自帶鎖止，防止意外滑出。
2、為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：
3、一種座椅滑動扶手，包括滑軌部、與所述滑軌部連接的底部飾板、設置在所述底部飾板上的用于鎖止所述底部飾板的鎖止部、與所述底部飾板連接的上蓋總成、設置在所述上蓋總成上的用于控制所述鎖止部的按鈕部、設置在所述底部飾板下方的功能面板、設置在所述功能面板下方的連接支架，所述滑軌部包括滑軌骨架、設置在滑軌骨架上的用于所述底部飾板滑動的滑軌，所述鎖止部包括鎖止結構、連接鎖止結構與所述底部飾板的彈簧圈。
4、優選地，所述按鈕部包括按鈕罩蓋、按鈕、設置在按鈕兩側的壓縮彈簧。
5、優選地，所述滑軌通過固定銷與所述滑軌骨架固定連接。
6、優選地，所述功能面板的前端設有用于調整座椅的功能按鍵。
7、優選地，所述功能面板的前端設有杯托。
8、優選地，所述底部飾板的下部設有多個用于連接所述滑軌的滑套。
9、優選地，所述鎖止結構上形成有
10、優選地，所述鎖止結構上形成有與按鈕部匹配的解鎖槽。
11、優選地，所述鎖止結構上形成有用于鎖止的鎖片。
12、優選地，所述滑軌上設有鎖槽，所述鎖片與鎖槽匹配。
13、由于采用上述的技術方案，與現有技術相比，本技術的有益效果是：
14、1、本技術的一種座椅滑動扶手，滿足乘客的舒適性要求功能，當需要操控其它功能時可以解鎖扶手向后滑動，顯示出扶手內部的功能部分，不用時可以滑行關閉扶手，扶手自帶鎖止，扶手不會由于顛簸路況意外滑行；
15、2、本技術的一種座椅滑動扶手，隱藏了座椅操控按鍵或杯托等功能，避免了乘員的誤觸或誤操作；
16、3、本技術的一種座椅滑動扶手，不僅能提供有效支撐，還提供了其他附加功能，方便乘員操作，尤其設置在后排航空座椅時，提高了乘坐舒適性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種座椅滑動扶手，其特征在于，包括滑軌部、與所述滑軌部連接的底部飾板、設置在所述底部飾板上的用于鎖止所述底部飾板的鎖止部、與所述底部飾板連接的上蓋總成、設置在所述上蓋總成上的用于控制所述鎖止部的按鈕部、設置在所述底部飾板下方的功能面板、設置在所述功能面板下方的連接支架，所述滑軌部包括滑軌骨架、設置在滑軌骨架上的用于所述底部飾板滑動的滑軌，所述鎖止部包括鎖止結構、連接鎖止結構與所述底部飾板的彈簧圈。
2.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述按鈕部包括按鈕罩蓋、按鈕、設置在按鈕兩側的壓縮彈簧。
3.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述滑軌通過固定銷與所述滑軌骨架固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述功能面板的前端設有用于調整座椅的功能按鍵。
5.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述功能面板的前端設有杯托。
6.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述底部飾板的下部設有多個用于連接所述滑軌的滑套。
7.根據權利要
8.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述鎖止結構上形成有與按鈕部匹配的解鎖槽。
9.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述鎖止結構上形成有用于鎖止的鎖片。
10.根據權利要求9所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述滑軌上設有鎖槽，所述鎖片與鎖槽匹配。
...【技術特征摘要】
1.一種座椅滑動扶手，其特征在于，包括滑軌部、與所述滑軌部連接的底部飾板、設置在所述底部飾板上的用于鎖止所述底部飾板的鎖止部、與所述底部飾板連接的上蓋總成、設置在所述上蓋總成上的用于控制所述鎖止部的按鈕部、設置在所述底部飾板下方的功能面板、設置在所述功能面板下方的連接支架，所述滑軌部包括滑軌骨架、設置在滑軌骨架上的用于所述底部飾板滑動的滑軌，所述鎖止部包括鎖止結構、連接鎖止結構與所述底部飾板的彈簧圈。
2.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述按鈕部包括按鈕罩蓋、按鈕、設置在按鈕兩側的壓縮彈簧。
3.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于，所述滑軌通過固定銷與所述滑軌骨架固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種座椅滑動扶手，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：田建成，李東升，張曉瑞，趙博，鄭海青，步大勇，孫振男，劉劍雄，
申請(專利權)人：長春富晟汽車技術研發有限公司，
類型：新型
國別省市：
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