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    一種汽車保護膜生產的裁切裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44172118 閱讀:11 留言:0更新日期:2025-02-06 18:18
    本技術涉及汽車保護膜生產技術領域,且公開了一種汽車保護膜生產的裁切裝置,包括工作臺,還包括:設置于工作臺頂部的外殼,所述工作臺的頂部設置有驅動件;設置于工作臺的頂部用于對汽車保護膜進行清理的清理組件,所述清理組件包括限位板,所述限位板的底部與工作臺的頂部固定連接,所述限位板的內壁固定連接有第一支撐桿,本技術通過設置工作臺可便于對主體進行支撐,通過設置外殼,可便于對保護膜進行保護,防止對保護膜造成損壞,通過設置驅動件,可便于對輸送組件進行驅動,通過設置清理組件,可便于對保護膜上的灰塵進行清理,通過設置輸送組件,可便于對保護膜進行輸送,提高了主體的實用性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車保護膜生產,具體為一種汽車保護膜生產的裁切裝置。


    技術介紹

    1、汽車保護膜其實是貼在汽車窗戶或者汽車車身上的一層薄膜;主要分為三種:隔熱膜又叫窗膜、太陽膜;隱形車衣又叫做漆面保護膜;改色膜;前兩種分別是貼在汽車玻璃上的、汽車身上的,保護人或者車,后一種是給車身做改色和美觀用的;汽車保護膜可以解決紅外線產生的大量熱量,貼膜后,車外看不清楚車內,可以保持隱私和安全;還可以保持眼睛舒適,降低因為眩目因素造成的意外情況;以及根據個人喜好,可以通過貼膜來美化自己的車。

    2、申請號為202122034817.9的一種汽車漆面保護膜生產用裁切裝置,該案例通過設置裁切機構,可以在保護膜的裁切過程中,根據保護膜的厚度對其進行整平,避免了保護膜在裁切時容易發生褶皺,而導致保護膜裁切后質量差的問題,上述案例不具備對汽車保護膜進行清理的功能,導致汽車保護膜上留有灰塵,從而導致降低了貼膜的質量,且現有的汽車保護膜生產的裁切裝置由于保護膜與輸送裝置是固定連接的,從而導致汽車保護膜使用完后不便于對汽車保護膜進行更換。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種汽車保護膜生產的裁切裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種汽車保護膜生產的裁切裝置,包括工作臺,還包括:設置于工作臺頂部的外殼,所述工作臺的頂部設置有驅動件;設置于工作臺的頂部用于對汽車保護膜進行清理的清理組件,所述清理組件包括限位板,所述限位板的底部與工作臺的頂部固定連接,所述限位板的內壁固定連接有第一支撐桿,所述第一支撐桿的外側轉動連接有毛刷桿;設置于外殼的內部用于對汽車保護膜進行輸送的輸送組件,所述輸送組件包括第一連接板,所述第一連接板設置于外殼的內部,所述第一連接板的外側設置有夾持板,所述夾持板的一側設置有轉盤。

    3、優選的,所述清理組件還包括固定連接于所述限位板內壁的放置板,以及固定連接于所述放置板頂部的風機。

    4、優選的,所述輸送組件還包括設置于所述夾持板內壁的第二連接板,以及固定連接于所述第二連接板一側的保護膜放置盤。

    5、優選的,所述驅動件包括固定連接于所述工作臺頂部的電機,以及固定連接于所述電機輸出端的蝸桿。

    6、優選的,所述驅動件還包括嚙合連接于所述蝸桿外側的蝸輪,以及固定連接于所述蝸輪軸心處的轉桿。

    7、優選的,所述工作臺的頂部固定連接有保護殼,所述保護殼的內壁固定連接有限位桿,所述限位桿的外側固定連接有限位塊。

    8、優選的,所述保護殼的內壁分別固定連接有氣缸和第二支撐桿。

    9、優選的,所述氣缸的活塞口固定連接有活動板,所述活動板的內壁固定連接有刀片。

    10、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    11、本技術通過設置工作臺可便于對主體進行支撐,通過設置外殼,可便于對保護膜進行保護,防止對保護膜造成損壞,通過設置驅動件,可便于對輸送組件進行驅動,通過設置清理組件,可便于對保護膜上的灰塵進行清理,通過設置輸送組件,可便于對保護膜進行輸送,提高了主體的實用性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車保護膜生產的裁切裝置,包括工作臺(1),其特征在于,還包括:

    2.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述清理組件(4)還包括固定連接于所述限位板(41)內壁的放置板(44),以及固定連接于所述放置板(44)頂部的風機(45)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述輸送組件(5)還包括設置于所述夾持板(52)內壁的第二連接板(54),以及固定連接于所述第二連接板(54)一側的保護膜放置盤(55)。

    4.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述驅動件(3)包括固定連接于所述工作臺(1)頂部的電機(31),以及固定連接于所述電機(31)輸出端的蝸桿(32)。

    5.根據權利要求4所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述驅動件(3)還包括嚙合連接于所述蝸桿(32)外側的蝸輪(33),以及固定連接于所述蝸輪(33)軸心處的轉桿(34)。

    6.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述工作臺(1)的頂部固定連接有保護殼(6),所述保護殼(6)的內壁固定連接有限位桿(7),所述限位桿(7)的外側固定連接有限位塊(8)。

    7.根據權利要求6所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述保護殼(6)的內壁分別固定連接有氣缸(9)和第二支撐桿(10)。

    8.根據權利要求7所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述氣缸(9)的活塞口固定連接有活動板(11),所述活動板(11)的內壁固定連接有刀片(12)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種汽車保護膜生產的裁切裝置,包括工作臺(1),其特征在于,還包括:

    2.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述清理組件(4)還包括固定連接于所述限位板(41)內壁的放置板(44),以及固定連接于所述放置板(44)頂部的風機(45)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述輸送組件(5)還包括設置于所述夾持板(52)內壁的第二連接板(54),以及固定連接于所述第二連接板(54)一側的保護膜放置盤(55)。

    4.根據權利要求1所述的一種汽車保護膜生產的裁切裝置,其特征在于:所述驅動件(3)包括固定連接于所述工作臺(1)頂部的電機(31),以及固定連接于所述電機(31)輸出端的蝸桿(32)。

    5.根據權...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳長安
    申請(專利權)人:廣東千丘田薄膜技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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