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    一種用于汽車零部件立式加工裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44176829 閱讀:7 留言:0更新日期:2025-02-06 18:21
    本發明專利技術公開了一種用于汽車零部件立式加工裝置,涉及零件加工裝置領域,包括立式旋轉架、旋轉驅動組件和定位夾持組件,所述定位夾持組件轉動卡接在立式旋轉架的內部,所述旋轉驅動組件的輸出端傳動連接定位夾持組件的一端,所述立式旋轉架包括支撐架和旋轉限位環,所述支撐架固定連接在旋轉限位環的一側。本發明專利技術,通過啟動旋轉驅動組件帶動定位夾持組件中的安裝框在立式旋轉架進行角度調節,安裝框中的車身零部件能夠進行旋轉調節,使得車身零部件上傾斜的加工面能夠正對工人,便于工人對車身零部件進行精整加工,提高工人對車身零部件進行加工的效率。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及零件加工裝置,具體為一種用于汽車零部件立式加工裝置


    技術介紹

    1、汽車零件加工裝置是一類專門用于汽車零件制造和修理的機械設備,它們能夠對汽車的零部件進行精確的加工,以滿足汽車裝配的需求,根據汽車零部件的尺寸要求和加工工藝要求,工廠會專門裝配相應的汽車零件加工裝置來對汽車零部件進行加工。

    2、如中國專利公開號為:cn114535368b的一種汽車板材零件折彎預制加工裝置,其中工作臺分別連接有頂模油缸板體、底模油缸板體、座體一號滑軌,座體一號滑軌上分別連接有頂模座體、底模座體,頂模座體被頂模油缸板體上的頂模油缸驅動,底模座體被底模油缸板體上的底模油缸驅動;頂模座體內放置并固定有若干在其長度方向上分布的頂模分布塊,頂模分布塊通過頂模連接桿連接有頂模連接板,頂模連接板通過連接孔連接有頂模塊體;底模座體內放置并固定有底模。

    3、汽車的車身零部件為曲面鈑金結構件,對其進行加工時需要對其進行定位夾持,避免加工過程中車身零部件出現晃動而影響加工效果的情況,在對汽車零部件進行加工時,需要確保汽車車身零部件的加工面正對工人,但現有的汽車零部件立式加工裝置只能水平或豎直夾持汽車的車身零部件,車身零部件上傾斜的加工面無法正對工人,從而影響工人對車身零部件進行加工的效率。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種用于汽車零部件立式加工裝置,以解決上述
    技術介紹
    提出的現有的汽車零部件立式加工裝置只能水平或豎直夾持汽車的車身零部件,車身零部件上傾斜的加工面無法正對工人,從而影響工人對車身零部件進行加工的效率的問題。

    2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種用于汽車零部件立式加工裝置,包括立式旋轉架、旋轉驅動組件和定位夾持組件,所述定位夾持組件轉動卡接在立式旋轉架的內部,所述旋轉驅動組件的輸出端傳動連接定位夾持組件的一端,所述立式旋轉架包括支撐架和旋轉限位環,所述支撐架固定連接在旋轉限位環的一側,所述定位夾持組件包括安裝框,所述安裝框的內側對稱固定安裝有一號滑軌,兩根所述一號滑軌的外側滑動卡接有一號滑臺,所述一號滑臺的頂端固定安裝有夾持器。

    3、優選的,所述夾持器包括安裝底板、電動伸縮桿、夾持平臺、安裝側板、夾持氣缸,所述安裝底板的一側固定安裝在一號滑臺的頂面,所述電動伸縮桿固定安裝在安裝底板的另一側,所述電動伸縮桿的一端與夾持平臺的一側固定連接,所述安裝側板固定安裝在夾持平臺的一側,所述夾持氣缸固定安裝在安裝側板的一側。

    4、優選的,所述夾持氣缸的輸出端固定安裝有夾持板,所述夾持板的一端固定安裝有橡膠軟墊,所述夾持平臺的一側固定安裝有定位支撐臺,所述定位支撐臺和橡膠軟墊的中心位于同一條軸線上。

    5、優選的,所述夾持平臺的一側固定安裝有二號滑臺,所述二號滑臺的一側滑動卡接二號滑軌,所述二號滑軌的一側固定安裝有限位側板,所述限位側板固定安裝在安裝底板的頂面。

    6、優選的,所述安裝底板的一端固定安裝有驅動塊,所述驅動塊的內部螺紋連接有絲桿,所述絲桿的一端傳動連接有二號驅動電機,所述二號驅動電機固定安裝在安裝板上,所述安裝板固定安裝在安裝框的一側。

    7、優選的,所述安裝框兩側分別對稱固定安裝有基座,所述基座的內部轉動卡接有旋轉軸,所述旋轉軸的外側轉動卡接有滾輪,所述滾輪貼合在旋轉限位環的一側。

    8、優選的,所述滾輪的兩側分別設置有擋環,兩個所述擋環均固定安裝在旋轉限位環的一側。

    9、優選的,所述旋轉驅動組件包括一號驅動電機和減速機,所述一號驅動電機的輸出端與減速機的輸入端傳動連接,所述安裝框的一側固定連接有驅動軸接口,所述減速機的輸出端傳動連接有驅動軸,所述驅動軸一端設置在驅動軸接口的內部。

    10、優選的,所述支撐架包括連接架和支撐底座,所述連接架固定連接在旋轉限位環的一側,所述支撐底座固定安裝在連接架的底端。

    11、優選的,所述旋轉限位環的外側對稱固定安裝有若干個加強桿。

    12、與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:

    13、1、本專利技術中,通過啟動旋轉驅動組件帶動定位夾持組件中的安裝框在立式旋轉架進行角度調節,安裝框中的車身零部件能夠進行旋轉調節,使得車身零部件上傾斜的加工面能夠正對工人,便于工人對車身零部件進行精整加工,提高工人對車身零部件進行加工的效率。

    14、2、本專利技術中,在調節安裝底板的水平位置時,二號驅動電機驅動絲桿進行轉動,絲桿帶動驅動塊進行運動,驅動塊帶動安裝底板以及一號滑臺在一號滑軌上滑動,從而實現對安裝底板的機械傳動調節,降低工人調節夾持器水平位置的工作量,提高加工車身零部件的效率。

    15、3、本專利技術中,安裝框四角的滾輪在旋轉限位環的一側滾動,從而降低旋轉驅動組件驅動安裝框旋轉受到的阻力,同時擋環會對滾輪進行運動約束,避免滾輪從旋轉限位環滾出,提高安裝框旋轉的穩定性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:包括立式旋轉架(1)、旋轉驅動組件(2)和定位夾持組件(3),所述定位夾持組件(3)轉動卡接在立式旋轉架(1)的內部,所述旋轉驅動組件(2)的輸出端傳動連接定位夾持組件(3)的一端,所述立式旋轉架(1)包括支撐架(11)和旋轉限位環(12),所述支撐架(11)固定連接在旋轉限位環(12)的一側,所述定位夾持組件(3)包括安裝框(31),所述安裝框(31)的內側對稱固定安裝有一號滑軌(32),兩根所述一號滑軌(32)的外側滑動卡接有一號滑臺(321),所述一號滑臺(321)的頂端固定安裝有夾持器(33)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持器(33)包括安裝底板(331)、電動伸縮桿(332)、夾持平臺(333)、安裝側板(334)、夾持氣缸(335),所述安裝底板(331)的一側固定安裝在一號滑臺(321)的頂面,所述電動伸縮桿(332)固定安裝在安裝底板(331)的另一側,所述電動伸縮桿(332)的一端與夾持平臺(333)的一側固定連接,所述安裝側板(334)固定安裝在夾持平臺(333)的一側,所述夾持氣缸(335)固定安裝在安裝側板(334)的一側。

    3.根據權利要求2所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持氣缸(335)的輸出端固定安裝有夾持板(336),所述夾持板(336)的一端固定安裝有橡膠軟墊(337),所述夾持平臺(333)的一側固定安裝有定位支撐臺(338),所述定位支撐臺(338)和橡膠軟墊(337)的中心位于同一條軸線上。

    4.根據權利要求3所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持平臺(333)的一側固定安裝有二號滑臺(34),所述二號滑臺(34)的一側滑動卡接二號滑軌(341),所述二號滑軌(341)的一側固定安裝有限位側板(342),所述限位側板(342)固定安裝在安裝底板(331)的頂面。

    5.根據權利要求4所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述安裝底板(331)的一端固定安裝有驅動塊(37),所述驅動塊(37)的內部螺紋連接有絲桿(371),所述絲桿(371)的一端傳動連接有二號驅動電機(372),所述二號驅動電機(372)固定安裝在安裝板(373)上,所述安裝板(373)固定安裝在安裝框(31)的一側。

    6.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述安裝框(31)兩側分別對稱固定安裝有基座(35),所述基座(35)的內部轉動卡接有旋轉軸(351),所述旋轉軸(351)的外側轉動卡接有滾輪(352),所述滾輪(352)貼合在旋轉限位環(12)的一側。

    7.根據權利要求6所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述滾輪(352)的兩側分別設置有擋環(353),兩個所述擋環(353)均固定安裝在旋轉限位環(12)的一側。

    8.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述旋轉驅動組件(2)包括一號驅動電機(21)和減速機(22),所述一號驅動電機(21)的輸出端與減速機(22)的輸入端傳動連接,所述安裝框(31)的一側固定連接有驅動軸接口(36),所述減速機(22)的輸出端傳動連接有驅動軸(23),所述驅動軸(23)一端設置在驅動軸接口(36)的內部。

    9.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述支撐架(11)包括連接架(111)和支撐底座(112),所述連接架(111)固定連接在旋轉限位環(12)的一側,所述支撐底座(112)固定安裝在連接架(111)的底端。

    10.根據權利要求9所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述旋轉限位環(12)的外側對稱固定安裝有若干個加強桿(121)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:包括立式旋轉架(1)、旋轉驅動組件(2)和定位夾持組件(3),所述定位夾持組件(3)轉動卡接在立式旋轉架(1)的內部,所述旋轉驅動組件(2)的輸出端傳動連接定位夾持組件(3)的一端,所述立式旋轉架(1)包括支撐架(11)和旋轉限位環(12),所述支撐架(11)固定連接在旋轉限位環(12)的一側,所述定位夾持組件(3)包括安裝框(31),所述安裝框(31)的內側對稱固定安裝有一號滑軌(32),兩根所述一號滑軌(32)的外側滑動卡接有一號滑臺(321),所述一號滑臺(321)的頂端固定安裝有夾持器(33)。

    2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持器(33)包括安裝底板(331)、電動伸縮桿(332)、夾持平臺(333)、安裝側板(334)、夾持氣缸(335),所述安裝底板(331)的一側固定安裝在一號滑臺(321)的頂面,所述電動伸縮桿(332)固定安裝在安裝底板(331)的另一側,所述電動伸縮桿(332)的一端與夾持平臺(333)的一側固定連接,所述安裝側板(334)固定安裝在夾持平臺(333)的一側,所述夾持氣缸(335)固定安裝在安裝側板(334)的一側。

    3.根據權利要求2所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持氣缸(335)的輸出端固定安裝有夾持板(336),所述夾持板(336)的一端固定安裝有橡膠軟墊(337),所述夾持平臺(333)的一側固定安裝有定位支撐臺(338),所述定位支撐臺(338)和橡膠軟墊(337)的中心位于同一條軸線上。

    4.根據權利要求3所述的一種用于汽車零部件立式加工裝置,其特征在于:所述夾持平臺(333)的一側固定安裝有二號滑臺(34),所述二號滑臺(34)的一側滑動卡接二號滑軌(341),所述二號滑軌(341)的一側固定安裝有限位側板(342),所述限位側板...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳彥霖孫偉孫玉華張永明
    申請(專利權)人:當涂大捷實業有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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