【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及輸送帶，具體地說，涉及一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件。
技術(shù)介紹
1、如今自動機(jī)械化的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)較為普及，傳送帶往往能使得電器元件的車間化工作獲得較大的效率提升，比如在傳送帶上的若干位置設(shè)置焊接、沖壓、噴漆、加熱等的功能組件，電器元件被依次放置在傳送帶上后，隨傳送帶向前運(yùn)輸，在每一個電器元件經(jīng)過該功能組件設(shè)置位置時即可對其進(jìn)行加工。
2、如授權(quán)公告號為cn218200345u的技術(shù)專利公開了一種轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶，包括傳動箱和連接架，所述連接架的前端安裝有傳動箱，所述傳動箱的前端外壁上設(shè)置有電源開關(guān)，所述傳動箱的后端下側(cè)外壁上連接有固定板，所述傳動箱后端的固定板上端外壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī)，所述連接架的上端外壁上設(shè)置有偏移擺正機(jī)構(gòu)，所述連接架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳送帶，在石斛轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上加裝偏移擺正機(jī)構(gòu)，其偏移擺正機(jī)構(gòu)是由弧形橡膠板、螺紋柱、套接管、裂紋管、錐形螺釘和旋擰手柄組成，通過加裝偏移擺正機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠?qū)κD(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上輸送石斛進(jìn)行擺正，進(jìn)而避免了石斛轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶輸送的石斛發(fā)生掉落的情況，進(jìn)而使得石斛轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶輸送的石斛能夠位于輸送帶的中間，從而實(shí)現(xiàn)石斛的穩(wěn)定輸送。
3、這種轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶確實(shí)可以有效地?cái)[正傳送帶上的石斛，以避免其偏移傳送帶中心位置或是掉落出傳送帶，但是其不能保證被撥動的相鄰的石斛之間能夠始終間隔一定的距離。為此，本技術(shù)提供能確保被加工的工件依次落在傳送帶上且能等間距排布的一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件以解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述
2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，包括一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，包括呈左右對稱結(jié)構(gòu)的傳送機(jī)底柜，所述傳送機(jī)底柜內(nèi)包括由前至后設(shè)置的傳送帶，所述傳送帶的上方靠后的位置設(shè)有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)通過設(shè)置在其左右兩側(cè)的三角架懸空安裝在所述傳送帶上方處，所述第一伺服電機(jī)的前下端處鉸接有長度等于傳送帶的寬度的可旋轉(zhuǎn)擋板，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸同軸連接有可旋轉(zhuǎn)擋板和凸條，所述傳送機(jī)底柜上放置有紅外傳感器，兩個所述三角架之間的后端處通過螺栓連接有同一個第一下物軌，所述第一下物軌包括光滑的圓弧坡面和位于圓弧坡面左右兩側(cè)的圍擋，所述第一伺服電機(jī)的后端通過螺栓安裝有載體塊，所述載體塊內(nèi)開設(shè)有底端敞口的凹槽，所述凹槽中通過若干圓柱輥滑動連接有凸片，所述載體塊的一側(cè)通過兩根固定桿固定有同一個第二伺服電機(jī)，其中兩個對稱分布于凹槽兩側(cè)壁的圓柱輥的端部延伸到載體塊外并固定套接有齒輪，兩個所述齒輪互相嚙合，所述第二伺服電機(jī)的輸出軸與其中一個設(shè)有齒輪的圓柱輥同軸連接。
3、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述傳送機(jī)底柜的上表面高于傳送帶的上表面1厘米。
4、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述可旋轉(zhuǎn)擋板遠(yuǎn)離鉸接處的一端邊緣通過膠水粘接有擋板橡膠條；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板轉(zhuǎn)動到垂直于傳送帶時，所述擋板橡膠條與傳送帶的上表面接觸。
5、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述可旋轉(zhuǎn)擋板與凸條的夾角為90度，當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板垂直于傳送帶上表面時所述凸條的頂面與第一伺服電機(jī)的底面相貼合；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板朝著遠(yuǎn)離所述三角架的方向旋轉(zhuǎn)90°后其頂面與第一伺服電機(jī)的底面相貼合。
6、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述三角架為金屬材質(zhì)且呈直角三角形狀，其一條直角邊沿著第一伺服電機(jī)的側(cè)面中部向下垂直于傳送帶上表面，所述三角架下端一體成型有支撐板，所述支撐板垂直于三角架且通過螺栓安裝于傳送機(jī)底柜的上表面；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板垂直于傳送帶時所述支撐板對應(yīng)可旋轉(zhuǎn)擋板位置的頂面處設(shè)有起始刻度。
7、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述第一下物軌后端通過螺栓連接有用于下放電氣元件的第二下物軌，所述第二下物軌坡內(nèi)為光滑平面，所述第一下物軌和第二下物軌均為塑料材質(zhì)且坡面連接處齊平且平滑過渡，所述第一下物軌最底端與傳送帶表面相距1毫米。
8、根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，所述凸片始終垂直于第一下物軌的圓弧面，所述凹槽底面距對應(yīng)圓弧面的距離小于所述凸片的高度，所述凸片的長度與第一下物軌坡內(nèi)寬度一致，所述凸片的下端邊緣通過膠水粘接有凸片橡膠條，所述凸片處在最底端時凸片橡膠條與第一下物軌的坡面接觸。
9、綜上所述，本技術(shù)方案具體公開了一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，包括左右對稱的傳送機(jī)底柜和其中的傳送帶，所述傳送帶上方通過三角架設(shè)有第一伺服電機(jī)，其后面設(shè)有載體塊，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸同軸連接有可旋轉(zhuǎn)擋板，可旋轉(zhuǎn)擋板設(shè)有用于限位的凸條，所述傳送機(jī)底柜上放置有紅外傳感器，所述載體塊下面開設(shè)有凹槽其側(cè)面安裝有第二伺服電機(jī)，所述三角架后端設(shè)有第一下物軌，所述凹槽內(nèi)通過圓柱輥滑動連接有凸片，所述第二伺服電機(jī)的輸出軸同軸連接圓柱輥。本技術(shù)通過架設(shè)在傳送帶上的能夠滑動的凸片和可旋轉(zhuǎn)擋板的配合，實(shí)現(xiàn)了被加工的工件依次落在傳送帶上且能等間距排布。
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1.一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，包括呈左右對稱結(jié)構(gòu)的傳送機(jī)底柜(1)，其特征在于：所述傳送機(jī)底柜(1)內(nèi)包括由前至后設(shè)置的傳送帶(10)，所述傳送帶(10)靠后的位置設(shè)有第一伺服電機(jī)(2)，所述第一伺服電機(jī)(2)通過設(shè)置在其左右兩側(cè)的三角架(3)懸空安裝在所述傳送帶(10)上方處，所述第一伺服電機(jī)(2)的前下端處鉸接有長度等于傳送帶(10)的寬度的可旋轉(zhuǎn)擋板(20)，所述第一伺服電機(jī)(2)的輸出軸與所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)的鉸軸同軸連接，所述傳送機(jī)底柜(1)上安裝有用于檢測電氣元件工件位置的紅外傳感器(22)，兩個所述三角架(3)之間的后端處通過螺栓連接有同一個第一下物軌(4)，所述第一下物軌(4)包括光滑的圓弧坡面和位于圓弧坡面左右兩側(cè)的圍擋，所述第一伺服電機(jī)(2)的后端通過螺栓安裝有載體塊(5)，所述載體塊(5)內(nèi)開設(shè)有底端敞口的凹槽(50)，所述凹槽(50)中通過若干圓柱輥(52)滑動連接有凸片(51)，所述載體塊(5)的一側(cè)通過兩根固定桿(54)固定有同一個第二伺服電機(jī)(6)，其中兩個對稱分布于凹槽(50)兩側(cè)壁的圓柱輥(52)的端部延伸到載體塊(5)外并固定套接有齒輪(53)
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述傳送機(jī)底柜(1)的上表面高于傳送帶(10)的上表面5～10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)遠(yuǎn)離鉸接處的一端邊緣通過膠水粘接有擋板橡膠條(201)；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)轉(zhuǎn)動到垂直于傳送帶(10)時，所述擋板橡膠條(201)與傳送帶(10)的上表面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)靠近鉸接處的一端一體成型有互相垂直設(shè)置的凸條(21)；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)垂直于傳送帶(10)上表面時，所述凸條(21)的頂面與第一伺服電機(jī)(2)的底面相貼合；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)朝著遠(yuǎn)離所述三角架(3)的方向旋轉(zhuǎn)90°后其頂面與第一伺服電機(jī)(2)的底面相貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述三角架(3)為金屬材質(zhì)且呈直角三角形狀，其一條直角邊沿著第一伺服電機(jī)(2)的側(cè)面中部向下垂直于傳送帶(10)上表面，所述三角架(3)下端一體成型有支撐板(30)，所述支撐板(30)垂直于三角架(3)且通過螺栓安裝于傳送機(jī)底柜(1)的上表面；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)垂直于傳送帶(10)時所述支撐板(30)對應(yīng)可旋轉(zhuǎn)擋板(20)位置的頂面處設(shè)有起始刻度(301)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述第一下物軌(4)后端通過螺栓連接有用于下放電氣元件的第二下物軌(40)，所述第二下物軌(40)坡內(nèi)為光滑平面，所述第一下物軌(4)和第二下物軌(40)均為塑料材質(zhì)且坡面連接處齊平且平滑過渡，所述第一下物軌(4)最底端與傳送帶(10)表面相距1～5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述凸片(51)始終垂直于第一下物軌(4)的圓弧面，所述凹槽(50)底面距對應(yīng)圓弧面的距離小于所述凸片(51)的高度，所述凸片(51)的長度與第一下物軌(4)坡內(nèi)寬度一致，所述凸片(51)的下端邊緣通過膠水粘接有凸片橡膠條(511)，所述凸片(51)處在最底端時凸片橡膠條(511)與第一下物軌(4)的坡面接觸。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，包括呈左右對稱結(jié)構(gòu)的傳送機(jī)底柜(1)，其特征在于：所述傳送機(jī)底柜(1)內(nèi)包括由前至后設(shè)置的傳送帶(10)，所述傳送帶(10)靠后的位置設(shè)有第一伺服電機(jī)(2)，所述第一伺服電機(jī)(2)通過設(shè)置在其左右兩側(cè)的三角架(3)懸空安裝在所述傳送帶(10)上方處，所述第一伺服電機(jī)(2)的前下端處鉸接有長度等于傳送帶(10)的寬度的可旋轉(zhuǎn)擋板(20)，所述第一伺服電機(jī)(2)的輸出軸與所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)的鉸軸同軸連接，所述傳送機(jī)底柜(1)上安裝有用于檢測電氣元件工件位置的紅外傳感器(22)，兩個所述三角架(3)之間的后端處通過螺栓連接有同一個第一下物軌(4)，所述第一下物軌(4)包括光滑的圓弧坡面和位于圓弧坡面左右兩側(cè)的圍擋，所述第一伺服電機(jī)(2)的后端通過螺栓安裝有載體塊(5)，所述載體塊(5)內(nèi)開設(shè)有底端敞口的凹槽(50)，所述凹槽(50)中通過若干圓柱輥(52)滑動連接有凸片(51)，所述載體塊(5)的一側(cè)通過兩根固定桿(54)固定有同一個第二伺服電機(jī)(6)，其中兩個對稱分布于凹槽(50)兩側(cè)壁的圓柱輥(52)的端部延伸到載體塊(5)外并固定套接有齒輪(53)，兩個所述齒輪(53)互相嚙合，所述第二伺服電機(jī)(6)的輸出軸與其中一個設(shè)有齒輪(53)的圓柱輥(52)同軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述傳送機(jī)底柜(1)的上表面高于傳送帶(10)的上表面5～10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等間距轉(zhuǎn)運(yùn)輸送組件，其特征在于：所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)遠(yuǎn)離鉸接處的一端邊緣通過膠水粘接有擋板橡膠條(201)；當(dāng)所述可旋轉(zhuǎn)擋板(20)轉(zhuǎn)動到垂直于傳送帶(10)時，所述擋板橡膠條(201)與傳送帶(10)的上表面接觸。<...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉峰，孫東輝，
申請(專利權(quán))人：煙臺迪碩自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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