【技術實現步驟摘要】
本技術涉及測試裝置，具體為無人機飛行姿態測試裝置。
技術介紹
1、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
2、無人機需要裝備測試設備來評估、測試和驗證無人機性能、飛行特性以及系統功能，但現有的無人機測試裝置存在以下缺點：
3、(1)現有的無人機測試裝置在無人機上的拆裝較為麻煩，常需要借助到工具，導致無人機飛行姿態測試工作效率低；
4、(2)現有的無人機測試裝置缺乏較佳的防護結構，在攜帶或在無人機上拆裝時，不慎發生摔落容易造成測試裝置的損壞。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供無人機飛行姿態測試裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的無人機測試裝置在無人機上的拆裝較為麻煩，常需要借助到工具，導致無人機飛行姿態測試工作效率低，無人機測試裝置缺乏較佳的防護結構，在攜帶或在無人機上拆裝時，不慎發生摔落容易造成測試裝置的損壞的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：無人機飛行姿態測試裝置，包括無人機和測試儀本體，所述無人機的頂端固定連接有安裝座，所述安裝座的內部插接有安裝塊，且所述安裝塊固定連接于測試儀本體的底端，所述安裝座內壁的兩側均開設有容置腔，所述容置腔內壁一側的兩端均開設有連接槽，兩個所述連接槽的內壁均固定連接有復位彈簧，兩個所述復位彈簧的一端固定連接有位移板，所述位移板的表面固定連接有若干個限位桿，所述位移板的中部固定嵌設有鐵片，所述測試儀本體的四角均固定嵌設有連接筒，所述
3、使用本技術方案的無人機飛行姿態測試裝置時，該測試儀本體在無人機上的拆裝方便，提高了無人機飛行姿態測試的工作效率，具有緩沖防護結構，避免測試儀本體在攜帶或在無人機上拆裝時不慎摔落而發生損壞。
4、作為本技術的一種優選技術方案，所述安裝塊的兩側均開設有若干個限位槽，且所述限位桿的一端插接于限位槽的內壁。限位桿端部插入在限位槽內可鎖定安裝塊及測試儀本體的位置。
5、作為本技術的一種優選技術方案，所述容置腔內壁一側的中部固定嵌設有電磁鐵。電磁鐵能克服彈簧彈力對鐵片進行吸附。
6、作為本技術的一種優選技術方案，所述位移板的頂端固定連接有撥塊，所述容置腔內壁的頂端開設有位移口。通過撥動撥塊可帶動位移板移動。
7、作為本技術的一種優選技術方案，所述撥塊滑動連接于位移口的內壁。位移口為撥塊的移動提供了空間。
8、作為本技術的一種優選技術方案，所述測試儀本體四個邊側的兩端均固定嵌設有連接座，所述連接座的內壁固定連接有滑桿，所述滑桿表面的一側套設有滑套，所述滑桿表面的另一側套設有緩沖彈簧，所述滑套的表面轉動連接有連桿，且所述連桿的一端與護板內壁的一側轉動連接。設置的連桿起到傳動的作用。
9、作為本技術的一種優選技術方案，所述緩沖彈簧的一端與滑套固定連接，所述緩沖彈簧的另一端與連接座的內壁固定連接。將緩沖彈簧的兩端固定可防止其在滑桿上移位或脫落。
10、作為本技術的一種優選技術方案，所述彈片的一端與連接筒的內壁固定連接，所述彈片的另一端與支桿固定連接。將彈片的兩端固定可防止其在連接筒內晃動。
11、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
12、1、將測試裝置的安裝座固定在無人機的頂面，通過開關電磁鐵或手動撥動撥塊，使限位桿相應的脫離或插入限位槽內，即可拆裝測試儀本體，由此該測試儀本體在無人機上的拆裝方便，提高了無人機飛行姿態測試的工作效率；
13、2、通過在測試儀本體的四角設置有護板，當受到意外撞擊后，護板會帶動支桿移動擠壓彈片，以及通過連桿帶動滑套移動擠壓緩沖彈簧，進而在彈片和緩沖彈簧彈力的作用下，可以對沖擊力起到較佳緩沖作用，避免測試儀本體在攜帶或在無人機上拆裝時不慎摔落而發生損壞。
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1.無人機飛行姿態測試裝置，包括無人機（1）和測試儀本體（4），其特征在于：所述無人機（1）的頂端固定連接有安裝座（2），所述安裝座（2）的內部插接有安裝塊（3），且所述安裝塊（3）固定連接于測試儀本體（4）的底端，所述安裝座（2）內壁的兩側均開設有容置腔（5），所述容置腔（5）內壁一側的兩端均開設有連接槽（6），兩個所述連接槽（6）的內壁均固定連接有復位彈簧（7），兩個所述復位彈簧（7）的一端固定連接有位移板（8），所述位移板（8）的表面固定連接有若干個限位桿（9），所述位移板（8）的中部固定嵌設有鐵片（11），所述測試儀本體（4）的四角均固定嵌設有連接筒（15），所述連接筒（15）的一端穿插連接有支桿（17），所述支桿（17）的一端固定連接有護板（18），所述連接筒（15）的內壁放置有彈片（16）。
2.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述安裝塊（3）的兩側均開設有若干個限位槽（10），且所述限位桿（9）的一端插接于限位槽（10）的內壁。
3.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述容置腔（5）內壁一側的中部
4.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述位移板（8）的頂端固定連接有撥塊（13），所述容置腔（5）內壁的頂端開設有位移口（14）。
5.根據權利要求4所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述撥塊（13）滑動連接于位移口（14）的內壁。
6.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述測試儀本體（4）四個邊側的兩端均固定嵌設有連接座（19），所述連接座（19）的內壁固定連接有滑桿（20），所述滑桿（20）表面的一側套設有滑套（21），所述滑桿（20）表面的另一側套設有緩沖彈簧（23），所述滑套（21）的表面轉動連接有連桿（22），且所述連桿（22）的一端與護板（18）內壁的一側轉動連接。
7.根據權利要求6所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧（23）的一端與滑套（21）固定連接，所述緩沖彈簧（23）的另一端與連接座（19）的內壁固定連接。
8.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述彈片（16）的一端與連接筒（15）的內壁固定連接，所述彈片（16）的另一端與支桿（17）固定連接。
...【技術特征摘要】
1.無人機飛行姿態測試裝置，包括無人機（1）和測試儀本體（4），其特征在于：所述無人機（1）的頂端固定連接有安裝座（2），所述安裝座（2）的內部插接有安裝塊（3），且所述安裝塊（3）固定連接于測試儀本體（4）的底端，所述安裝座（2）內壁的兩側均開設有容置腔（5），所述容置腔（5）內壁一側的兩端均開設有連接槽（6），兩個所述連接槽（6）的內壁均固定連接有復位彈簧（7），兩個所述復位彈簧（7）的一端固定連接有位移板（8），所述位移板（8）的表面固定連接有若干個限位桿（9），所述位移板（8）的中部固定嵌設有鐵片（11），所述測試儀本體（4）的四角均固定嵌設有連接筒（15），所述連接筒（15）的一端穿插連接有支桿（17），所述支桿（17）的一端固定連接有護板（18），所述連接筒（15）的內壁放置有彈片（16）。
2.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述安裝塊（3）的兩側均開設有若干個限位槽（10），且所述限位桿（9）的一端插接于限位槽（10）的內壁。
3.根據權利要求1所述的無人機飛行姿態測試裝置，其特征在于：所述容置腔（5）內壁一側的中部固定嵌設有電磁鐵（12）。
...【專利技術屬性】
技術研發人員：鞠偉剛，卞云峰，龔超，高黑兵，梁學俊，林婷，
申請(專利權)人：江蘇省產品質量監督檢驗研究院，
類型：新型
國別省市：
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