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【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電池,具體為一種鋼制模組二層堆疊結構。
技術介紹
1、模組二層堆疊在新能源汽車電池組總成方案設計中是一個難點,在二層堆疊的方案設計中,需要考慮到強度、剛度、穩定性以及耐久性等關鍵因素,其中,強度是指二層堆疊方案在承受載荷時能夠承受的最大應力,剛度則是指二層堆疊方案在受到載荷時的變形情況,穩定性是指二層堆疊方案在受到載荷時的穩定性,而耐久性則是指二層堆疊方案在使用壽命內的性能保持能力。
2、公告號cn?211428246?u公開了一種雙層電池模組,通過在支架上設置第一穿孔和第二穿孔,在底座上設置第一螺紋孔和第二螺紋孔,在第一層電池模組上設置第一通孔和第二通孔,在第二層電池模組上設置第三通孔,從而可以通過第一螺栓將支架與第一層電池模組固定在底座上,保證第一層電池模組、支架與底座的連接強度,再通過第二螺栓將第二層電池模組、支架及第一層電池模組固定在底座上,進而將第二層電池模組疊加固定在第一層電池模組上,保證雙層電池模組的結構強度,但是該專利在實際使用過程中還存在以下問題:
3、該雙層電池模組雖然通過第一螺栓將支架與第一層電池模組固定在底座上,保證第一層電池模組、支架與底座的連接強度,但是在進行安裝時不能夠對支架上的電池模組進行限位,導致安裝時難以對電池模組進行快速準確的定位,導致安裝螺栓時,難以快速的將螺栓安裝到通孔中,影響電池模組安裝的效率,同時在進行螺栓的安裝時,無法準確快速進行螺栓的安裝會對通孔造成一定的磨損,影響螺栓安裝的穩定性。
4、所以提出了一種鋼制模組二層堆疊結構,以便于
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種鋼制模組二層堆疊結構,以解決上述
技術介紹
提出的該雙層電池模組雖然通過第一螺栓將支架與第一層電池模組固定在底座上,保證第一層電池模組、支架與底座的連接強度,但是在進行安裝時不能夠對支架上的電池模組進行限位,導致安裝時難以對電池模組進行快速準確的定位,導致安裝螺栓時,難以快速的將螺栓安裝到通孔中,影響電池模組安裝的效率,同時在進行螺栓的安裝時,無法準確快速進行螺栓的安裝會對通孔造成一定的磨損,影響螺栓安裝穩定性的問題。
2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種鋼制模組二層堆疊結構,包括模組堆疊結構,以及安裝于模組堆疊結構內部的液冷板;
3、所述模組堆疊結構的內部設置有若干限位機構,且限位機構的內部頂部固定安裝有限位夾持板;
4、還包括:
5、所述模組堆疊結構包括電池包下殼體,所述電池包下殼體的內部設置有若干一層模組,所述一層模組的兩側分別對稱開設有若干模組安裝孔;
6、其中,第一層模組固定螺栓穿過模組安裝孔與電池包下殼體螺紋連接,所述一層模組的頂部設置有冷板支撐梁;
7、其中,冷板支撐梁的中部兩側開設有總成安裝孔,所述總成安裝孔通過支撐梁固定螺栓與限位機構兩側的模組限位板。
8、優選的,所述冷板支撐梁的兩端對稱安裝有模組固定梁,兩個所述模組固定梁的頂部中心位置和兩側均固定安裝有固定支座,所述固定支座的內部一側開設有第一固定孔,第一固定孔為通孔,所述模組固定梁的頂部一側對稱安裝有冷板定位銷。
9、優選的,所述固定支座遠離第一固定孔的一側開設有第二固定孔,第二固定孔為螺紋孔,所述冷板支撐梁固定螺栓穿過第一固定孔與限位機構兩側的模組限位板螺紋連接,所述液冷板設置在冷板支撐梁的頂部,所述液冷板的頂部設置有二層模組。
10、優選的,第二層模組固定螺栓穿過二層模組的兩端的通孔與冷板支撐梁的第二固定孔進行螺紋連接,第一層模組固定螺栓穿過一層模組的兩端的通孔與電池包下殼體螺紋連接。
11、優選的,所述限位機構包括模組限位板,所述模組限位板固定安裝在電池包下殼體的內部,所述模組限位板的頂部開設有若干限位固定孔,所述限位固定孔與冷板支撐梁固定螺栓螺紋連接,兩個所述模組限位板的兩端均固定安裝有連接塊。
12、優選的,所述連接塊的頂部固定安裝有第一轉動支座,所述第一轉動支座的頂部轉動連接有第一限位轉動桿,所述第一限位轉動桿的內部一側開設有限位滑槽,所述限位滑槽的內部固定安裝有限位滑動桿,所述限位滑動桿的外側滑動連接有限位滑動套。
13、優選的,所述限位滑動套的底部固定連接有限位彈簧,所述限位滑動套的外側固定安裝有第二轉動支座,所述第二轉動支座的頂部轉動連接有第二限位轉動桿,所述第二限位轉動桿的頂部轉動連接有第三轉動支座,所述第三轉動支座的頂部固定安裝有限位支撐板,所述第一限位轉動桿的頂部轉動連接有第四轉動支座,所述限位夾持板固定安裝在第四轉動支座的外側。
14、與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:該一種鋼制模組二層堆疊結構,利用電池包下殼體對一層模組進行放置,并通過第一層模組固定螺栓穿過模組安裝孔進行一層模組的固定,通過冷板支撐梁和模組固定梁進行一層模組和二層模組的支撐,通過限位夾持板對一層模組的兩側進行夾持限位,實現一層模組的精準定位,便于實現第一層模組固定螺栓的快速安裝,提高模組堆疊安裝的效率,其具體內容如下:
15、1.通過設置模組堆疊結構不僅能夠利用電池包下殼體對一層模組進行放置,并通過模組安裝孔內部的第一層模組固定螺栓進行一層模組的固定,通過冷板支撐梁和模組固定梁進行一層模組和二層模組的支撐,通過冷板定位銷能夠對液冷板進行限位,通過支撐梁固定螺栓和固定梁固定螺栓能夠實現冷板支撐梁和模組固定梁的穩定支撐,提高電池模組二層堆疊的穩定性;
16、2.通過設置限位機構不僅能夠利用模組限位板實現一層模組的均勻分隔,同時將一層模組放入到電池包下殼體的內部時,通過一層模組下壓限位支撐板,使限位支撐板帶動第三轉動支座、第二限位轉動桿和第二轉動支座下降,使第二轉動支座帶動限位滑動套在限位滑動桿的外側滑動并擠壓限位彈簧,在第一轉動支座的作用下,使第一限位轉動桿帶動第四轉動支座和限位夾持板轉動,能夠通過限位支撐板進行一層模組的支撐,通過限位夾持板對一層模組的兩側進行夾持限位,實現一層模組的精準定位,便于實現第一層模組固定螺栓的快速安裝,提高模組堆疊安裝的效率。
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1.一種鋼制模組二層堆疊結構,包括模組堆疊結構(1),以及安裝于模組堆疊結構(1)內部的液冷板(114);
2.根據權利要求1所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述冷板支撐梁(105)的兩端對稱安裝有模組固定梁(108),兩個所述模組固定梁(108)的頂部中心位置和兩側均固定安裝有固定支座(109),所述固定支座(109)的內部一側開設有第一固定孔(110),所述模組固定梁(108)的頂部一側對稱安裝有冷板定位銷(111)。
3.根據權利要求2所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述固定支座(109)遠離第一固定孔(110)的一側開設有第二固定孔(112),第二固定孔(112)為螺紋孔,所述第一固定孔(110)為通孔,冷板支撐梁(105)固定螺栓(113)穿過一固定孔(110)與電池包下殼體對應位置的螺紋進行連接,所述液冷板(114)設置在冷板支撐梁(105)的頂部,所述液冷板(114)的頂部設置有二層模組(115)。
4.根據權利要求3所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:第二層模組固定螺栓(116)穿過二層模組(11
5.根據權利要求1所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述限位機構(2)包括模組限位板(201),所述模組限位板(201)固定安裝在電池包下殼體(101)的內部,所述模組限位板(201)的頂部開設有若干限位固定孔(202),所述限位固定孔(202)與支撐梁固定螺栓(107)螺紋連接,兩個所述模組限位板(201)的兩端均固定安裝有連接塊(203)。
6.根據權利要求5所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述連接塊(203)的頂部固定安裝有第一轉動支座(204),所述第一轉動支座(204)的頂部轉動連接有第一限位轉動桿(205),所述第一限位轉動桿(205)的內部一側開設有限位滑槽(206),所述限位滑槽(206)的內部固定安裝有限位滑動桿(207),所述限位滑動桿(207)的外側滑動連接有限位滑動套(208)。
7.根據權利要求6所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述限位滑動套(208)的底部固定連接有限位彈簧(209),所述限位滑動套(208)的外側固定安裝有第二轉動支座(210),所述第二轉動支座(210)的頂部轉動連接有第二限位轉動桿(211),所述第二限位轉動桿(211)的頂部轉動連接有第三轉動支座(212),所述第三轉動支座(212)的頂部固定安裝有限位支撐板(214),所述第一限位轉動桿(205)的頂部轉動連接有第四轉動支座(213),所述限位夾持板(215)固定安裝在第四轉動支座(213)的外側。
...【技術特征摘要】
1.一種鋼制模組二層堆疊結構,包括模組堆疊結構(1),以及安裝于模組堆疊結構(1)內部的液冷板(114);
2.根據權利要求1所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述冷板支撐梁(105)的兩端對稱安裝有模組固定梁(108),兩個所述模組固定梁(108)的頂部中心位置和兩側均固定安裝有固定支座(109),所述固定支座(109)的內部一側開設有第一固定孔(110),所述模組固定梁(108)的頂部一側對稱安裝有冷板定位銷(111)。
3.根據權利要求2所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:所述固定支座(109)遠離第一固定孔(110)的一側開設有第二固定孔(112),第二固定孔(112)為螺紋孔,所述第一固定孔(110)為通孔,冷板支撐梁(105)固定螺栓(113)穿過一固定孔(110)與電池包下殼體對應位置的螺紋進行連接,所述液冷板(114)設置在冷板支撐梁(105)的頂部,所述液冷板(114)的頂部設置有二層模組(115)。
4.根據權利要求3所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,其特征在于:第二層模組固定螺栓(116)穿過二層模組(115)的兩端的通孔與冷板支撐梁(105)的第二固定孔(112)進行螺紋連接,第一層模組固定螺栓(104)穿過一層模組(102)的兩端的通孔與電池包下殼體(101)螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種鋼制模組二層堆疊結構,...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李家敏,張海濱,鄧輝龍,
申請(專利權)人:安徽舟之航電池有限公司,
類型:發明
國別省市:
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