【技術實現步驟摘要】
本技術涉及雷達支架焊接檢測領域，尤其涉及一種測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具。
技術介紹
1、保險杠總成雷達支架焊接后拉拔力驗證測試，對雷達產品造成損傷，內部組織問題分析，確認直接固定在雷達上測量導致雷達受損。并提出了設計開發專用測量雷達支架工具，以工具代替雷達手段測量出拉拔力。
技術實現思路
1、根據以上技術問題，本專利技術的目的傳統拉拔力計直接作用于雷達產品上，拉力測試時對產品造成損傷問題，通過此定位模塊安裝，實現了定位模塊代替雷達安裝狀態，可通過拉拔力計作用于此工具末端吊環處，實現對雷達支架的拉拔力的精準測量。
2、本技術提供一種測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于包括定位塊、滑動壓緊塊、吊環組成，所述定位塊一端固定有吊環，所述定位塊另一端設置有移動凸起，所述定位塊上活動安裝有滑動壓緊塊。
3、所述定位塊上開設有凹槽，所述凹槽兩端設置有擋板，所述凹槽內安裝有彈簧，所述彈簧前端固定有移動凸起，所述移動凸起兩邊設有擋片，安裝完畢后擋片位于擋板后側，擋板對擋片進行阻擋，避免移動凸起脫落。
4、所述吊環上設置有固定槽。
5、所述滑動壓緊塊和定位塊之間設置有乳膠環。
6、所述滑動壓緊塊內側設置有放置槽。
7、所述定位塊、滑動壓緊塊由鋁合金材料加工而成，所述吊環為標準金屬吊(m5)。
8、為適應拉拔力測試重復使用，整體采用鋁合金材料加工而成，確保長時間高頻次使用不會損壞。為方便qc不同線體
9、本工具為雷達支架焊接后測量拉拔力工具，其特征在于測量工具由定位塊、滑動壓緊塊、吊環、部件組成。定位塊與吊環相連接，滑動壓緊塊在定位塊上滑動。定位塊插入雷達支架，定位塊兩處凸起，卡入雷達支架凹槽，滑動壓緊塊，移動至雷達支架壓緊，拉拔力計勾住吊環，目視調整垂直角度并測量拉拔力。
10、本技術的有益效果為：本實用對傳統的零件裝配后進行拉拔力測試方法進行了創新，由于目前針對雷達支架拉拔力測試方法為拉拔力計勾住雷達進行測量，由于產品強度不夠，導致測試完雷達支架拉拔力，對雷達產品有損傷，導致成本浪費，此測量工具的開發使用解決了傳統測量強度不夠的問題，通過定位模塊測量，實現了測量工具代替雷達安裝后狀態，可實現通過拉拔力計測量出準確的數值，結合拉力公差要求，更易于判斷雷達支架焊接狀態是否符合要求。
11、本技術使用時可以替代安裝實際產品后進行拉拔力測試。測量工具替代雷達安裝狀態可以直接測量拉拔力，實現無損傷雷達產品，快速檢測出焊接后的拉拔力，判定雷達支架焊接狀態合格與否。
12、定位塊與吊環相連接，滑動壓緊塊在定位塊上滑動。定位塊插入雷達支架，定位塊兩處凸起，卡入雷達支架凹槽，滑動壓緊塊移動至雷達支架壓緊，拉拔力計勾住吊環，目視調整垂直角度并測量拉拔力。通過此定位模塊的安裝，實現了測量工具代替雷達安裝后狀態，可實現通過拉拔力計測量出準確的數值，結合拉力公差要求，更易于判斷雷達支架焊接狀態是否符合要求。
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1.一種測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于包括定位塊、滑動壓緊塊、吊環組成，所述定位塊一端固定有吊環，所述定位塊另一端設置有移動凸起，所述定位塊上活動安裝有滑動壓緊塊。
2.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述定位塊上開設有凹槽，所述凹槽兩端設置有擋板，所述凹槽內安裝有彈簧，所述彈簧前端固定有移動凸起，所述移動凸起兩邊設有擋片，安裝完畢后擋片位于擋板后側，擋板對擋片進行阻擋，避免移動凸起脫落。
3.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述吊環上設置有固定槽。
4.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述滑動壓緊塊和定位塊之間設置有乳膠環。
5.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述滑動壓緊塊內側設置有放置槽。
6.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述定位塊、滑動壓緊塊由鋁合金材料加工而成，所述吊環為標準金屬吊。
【技術特征摘要】
1.一種測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于包括定位塊、滑動壓緊塊、吊環組成，所述定位塊一端固定有吊環，所述定位塊另一端設置有移動凸起，所述定位塊上活動安裝有滑動壓緊塊。
2.根據權利要求1所述的測量雷達支架焊接后的拉拔力的輔助工具，其特征在于所述定位塊上開設有凹槽，所述凹槽兩端設置有擋板，所述凹槽內安裝有彈簧，所述彈簧前端固定有移動凸起，所述移動凸起兩邊設有擋片，安裝完畢后擋片位于擋板后側，擋板對擋片進行阻擋，避免移動凸起脫落。
3.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝曉東，楊震，劉袁辰，馬文濤，吉兆瑞，劉艷慈，解玉東，劉健，
申請(專利權)人：北京北汽模塑科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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