【技術實現步驟摘要】
本申請屬于道岔，尤其涉及一種道岔模擬負載裝置。
技術介紹
1、道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。
2、道岔是軌道交通領域中的一種重要設備，它擁有多種型號，其中單相控制并驅采分離型的道岔在道岔的聯鎖系統中作為重要被控設備在現場進行使用。但是傳統的道岔設備體積大非常笨重，不易攜帶與安裝；而且傳統的道岔在驅動過程中，無法實時監測驅動電壓和電流，無法與其控制器進行實時通信交互，沒有智能反饋的功能，驅動電流和驅動電壓異常時，無法及時作出相應的保護動作，最終容易損壞電源模塊或者道岔控制單元。
技術實現思路
1、本申請的一個實施例提供一種道岔模擬負載裝置，以解決現有道岔的驅動無異常監測，也無保護措施易導致道岔的控制器的損壞的問題。
2、第一方面，本申請的一個實施例提供一種道岔模擬負載裝置，包括：
3、驅動輸出接口，用于與道岔的控制器連接；
4、電源采集模塊，用于采集所述道岔輸出的電壓，所述電源采集模塊與所述驅動輸出接口連接；
5、微控制單元，與所述電源采集模塊連接，所述微控制單元還與所述道岔的控制器通信連接；
6、定位模擬模塊，用于采用定位方式模擬所述道岔的初始位置狀態并采集模擬的定位信號，所述定位模擬模塊分別與所述微控制單元和所述控制器的定位采集端口連接；
7、反位模擬模塊，用于采用反位方式模擬所述道岔的初始位置狀態并采集模擬的反位信號，
8、定位驅動模塊，用于驅動所述定位模擬模塊運行，所述定位驅動模塊分別與所述驅動輸出接口、所述微控制單元和所述定位模擬模塊連接；
9、反位驅動模塊，用于驅動所述反位模擬模塊運行，所述反位驅動模塊分別與所述驅動輸出接口、所述微控制單元和所述反位模擬模塊連接；
10、其中，所述微控制單元通過實時采集單元分別與所述定位驅動模塊和所述反位驅動模塊連接，所述實時采集單元用于實時采集所述定位驅動模塊或所述反位驅動模塊運行的驅動電流和驅動電壓，所述微控制單元通過保護開關分別與所述定位驅動模塊、所述反位驅動模塊、所述定位模擬模塊和所述反位模擬模塊連接，所述保護開關用于斷開或導通所述微控制單元與所述定位驅動模塊、所述反位驅動模塊、所述定位模擬模塊和所述反位模擬模塊連接。
11、可選的，所述定位模擬模塊包括第五開關元件和第一繼電器，所述第五開關元件的第一端分別與直流電源、所述第一繼電器的第四十三連接端連接，所述第五開關元件的第二端分別與所述定位驅動模塊的輸出端和所述第一繼電器的線圈第一端連接，所述第一繼電器的線圈第二端接地，所述第五開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第一繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與定位表示電源連接，所述第一繼電器的第二十二連接端和第三十二連接端與所述定位采集端口連接。
12、可選的，所述反位模擬模塊包括第六開關元件和第二繼電器，所述第六開關元件的第一端分別與直流電源、所述第二繼電器的第四十三連接端連接，所述第六開關元件的第二端分別與所述反位驅動模塊的輸出端、所述第一繼電器的第十一連接端和所述第二繼電器的線圈第一端連接，所述第二繼電器的線圈第二端接地，所述第六開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第二繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與反位表示電源連接，所述第二繼電器的第二十二連接端和第三十二連接端與所述反位采集端口連接；所述第一繼電器的第四十四連接端與所述第二繼電器的第十一連接端連接，所述第一繼電器的第五十四連接端與所述第二繼電器的第二十一連接端連接，所述第一繼電器的第六十四連接端與所述第二繼電器的第三十一連接端連接，所述第一繼電器的第十二連接端與所述第二繼電器的第四十四連接端連接，所述第一繼電器的第二十一連接端與所述第二繼電器的第五十四連接端連接，所述第一繼電器的第三十一連接端與所述第二繼電器的第六十四連接端連接，所述第二繼電器的第十二連接端與所述第五開關元件的第二端連接。
13、可選的，所述定位驅動模塊包括第三開關元件、第四開關元件、定位整流濾波子模塊、定位采樣子模塊和定位驅動元件，所述第三開關元件的第一端和所述第四開關元件的第一端均與所述驅動輸出接口連接，所述第三開關元件的第二端、所述第四開關元件的第二端與所述定位驅動元件之間連接有所述定位整流濾波子模塊和定位采樣子模塊，所述第三開關元件的第三端和所述第四開關元件的第三端均與所述保護開關連接，所述定位采樣子模塊還與所述實時采集單元連接，所述定位驅動元件的輸出端與所述定位模擬模塊連接。
14、可選的，所述定位整流濾波子模塊包括第三半導體元件、第二濾波元件和第四半導體元件；所述定位采樣子模塊包括第四采樣元件、第五采樣元件和第六采樣元件，所述第三半導體元件的陽極與所述第三開關元件的第二端連接，所述第三半導體元件的陰極分別與所述第二濾波元件的第一端和所述第四采樣元件的第一端連接，所述第四采樣元件的第二端分別與所述第五采樣元件的第一端和所述定位驅動元件的第一輸入端連接，所述第四采樣元件的第三端與所述實時采集單元連接，所述第四半導體元件的陰極與所述第四開關元件的第二端連接，所述第四半導體元件的陽極分別與所述第二濾波元件的第二端和所述第六采樣元件的第一端連接，所述第六采樣元件的第二端分別與所述第五采樣元件的第二端和所述定位驅動元件的第二輸入端連接。
15、可選的，所述第三半導體元件和所述第四半導體元件均為整流二極管，所述第二濾波元件為濾波電容；和/或，所述第四采樣元件為可調電阻，所述第五采樣元件和所述第六采樣元件均為電阻。
16、可選的，所述反位驅動模塊包括第一開關元件、第二開關元件、反位整流濾波子模塊、反位采樣子模塊和反位驅動元件，所述第一開關元件的第一端和所述第一開關元件的第一端均與所述驅動輸出接口連接，所述第一開關元件的第二端、所述第二開關元件的第二端與所述反位驅動元件之間連接有所述反位整流濾波子模塊和反位采樣子模塊，所述第一開關元件的第三端和所述第二開關元件的第三端均與所述保護開關連接，所述反位采樣子模塊還與所述實時采集單元連接，所述反位驅動元件的輸出端與所述反位模擬模塊連接。
17、可選的，所述反位整流濾波子模塊包括第一半導體元件、第一濾波元件和第二半導體元件；所述反位采樣子模塊包括第一采樣元件、第二采樣元件和第三采樣元件，所述第一半導體元件的陰極與所述第一開關元件的第二端連接，所述第一半導體元件的陽極極分別與所述第一濾波元件的第一端和所述第一采樣元件的第一端連接，所述第一采樣元件的第二端分別與所述第二采樣元件的第一端和所述反位驅動元件的第一輸入端連接，所述第一采樣元件的第三端與所述實時采集單元連接，所述第二半導體元件的陽極與所述第二開關元件的第二端連接，所述第二半導體元件的陰極分別與所述第一濾波元件的第二端和所述第三采樣元件的第一端連接，所述第三采樣元件的第二端分別與所述第二本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種道岔模擬負載裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位模擬模塊包括第五開關元件和第一繼電器，所述第五開關元件的第一端分別與直流電源、所述第一繼電器的第四十三連接端連接，所述第五開關元件的第二端分別與所述定位驅動模塊的輸出端和所述第一繼電器的線圈第一端連接，所述第一繼電器的線圈第二端接地，所述第五開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第一繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與定位表示電源連接，所述第一繼電器的第二十二連接端和第三十二連接端與所述定位采集端口連接。
3.根據權利要求2所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述反位模擬模塊包括第六開關元件和第二繼電器，所述第六開關元件的第一端分別與直流電源、所述第二繼電器的第四十三連接端連接，所述第六開關元件的第二端分別與所述反位驅動模塊的輸出端、所述第一繼電器的第十一連接端和所述第二繼電器的線圈第一端連接，所述第二繼電器的線圈第二端接地，所述第六開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第二繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與反位表示電源連接，所述第二繼
4.根據權利要求1所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位驅動模塊包括第三開關元件、第四開關元件、定位整流濾波子模塊、定位采樣子模塊和定位驅動元件，所述第三開關元件的第一端和所述第四開關元件的第一端均與所述驅動輸出接口連接，所述第三開關元件的第二端、所述第四開關元件的第二端與所述定位驅動元件之間連接有所述定位整流濾波子模塊和定位采樣子模塊，所述第三開關元件的第三端和所述第四開關元件的第三端均與所述保護開關連接，所述定位采樣子模塊還與所述實時采集單元連接，所述定位驅動元件的輸出端與所述定位模擬模塊連接。
5.根據權利要求4所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位整流濾波子模塊包括第三半導體元件、第二濾波元件和第四半導體元件；所述定位采樣子模塊包括第四采樣元件、第五采樣元件和第六采樣元件，所述第三半導體元件的陽極與所述第三開關元件的第二端連接，所述第三半導體元件的陰極分別與所述第二濾波元件的第一端和所述第四采樣元件的第一端連接，所述第四采樣元件的第二端分別與所述第五采樣元件的第一端和所述定位驅動元件的第一輸入端連接，所述第四采樣元件的第三端與所述實時采集單元連接，所述第四半導體元件的陰極與所述第四開關元件的第二端連接，所述第四半導體元件的陽極分別與所述第二濾波元件的第二端和所述第六采樣元件的第一端連接，所述第六采樣元件的第二端分別與所述第五采樣元件的第二端和所述定位驅動元件的第二輸入端連接。
6.根據權利要求5所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述第三半導體元件和所述第四半導體元件均為整流二極管，所述第二濾波元件為濾波電容；和/或，所述第四采樣元件為可調電阻，所述第五采樣元件和所述第六采樣元件均為電阻。
7.根據權利要求1所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述反位驅動模塊包括第一開關元件、第二開關元件、反位整流濾波子模塊、反位采樣子模塊和反位驅動元件，所述第一開關元件的第一端和所述第一開關元件的第一端均與所述驅動輸出接口連接，所述第一開關元件的第二端、所述第二開關元件的第二端與所述反位驅動元件之間連接有所述反位整流濾波子模塊和反位采樣子模塊，所述第一開關元件的第三端和所述第二開關元件的第三端均與所述保護開關連接，所述反位采樣子模塊還與所述實時采集單元連接，所述反位驅動元件的輸出端與所述反位模擬模塊連接。
8.根據權利要求7所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述反位整流濾波子模塊包括第一半導體元件、第一濾波元件和第二半導體元件；所述反位采樣子模塊包括第一采樣元件、第二采樣元件和第三采樣元件，所述第一半導體元件的陰極與所述第一開關元件的第二端連接，所述第一半導體元件的陽極極分別與所述第一濾波元件的第一端和所述第一采樣元件的第一端連接，所述第一采樣元件的第二端分別與所述第二采樣元件的第一端和所述反位驅動元件的第一輸入端連接，所述第一采樣元件的第三端與所述實時采集單元連...
【技術特征摘要】
1.一種道岔模擬負載裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位模擬模塊包括第五開關元件和第一繼電器，所述第五開關元件的第一端分別與直流電源、所述第一繼電器的第四十三連接端連接，所述第五開關元件的第二端分別與所述定位驅動模塊的輸出端和所述第一繼電器的線圈第一端連接，所述第一繼電器的線圈第二端接地，所述第五開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第一繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與定位表示電源連接，所述第一繼電器的第二十二連接端和第三十二連接端與所述定位采集端口連接。
3.根據權利要求2所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述反位模擬模塊包括第六開關元件和第二繼電器，所述第六開關元件的第一端分別與直流電源、所述第二繼電器的第四十三連接端連接，所述第六開關元件的第二端分別與所述反位驅動模塊的輸出端、所述第一繼電器的第十一連接端和所述第二繼電器的線圈第一端連接，所述第二繼電器的線圈第二端接地，所述第六開關元件的第三端與所述保護開關連接，所述第二繼電器的第五十三連接端和第六十三連接端與反位表示電源連接，所述第二繼電器的第二十二連接端和第三十二連接端與所述反位采集端口連接；所述第一繼電器的第四十四連接端與所述第二繼電器的第十一連接端連接，所述第一繼電器的第五十四連接端與所述第二繼電器的第二十一連接端連接，所述第一繼電器的第六十四連接端與所述第二繼電器的第三十一連接端連接，所述第一繼電器的第十二連接端與所述第二繼電器的第四十四連接端連接，所述第一繼電器的第二十一連接端與所述第二繼電器的第五十四連接端連接，所述第一繼電器的第三十一連接端與所述第二繼電器的第六十四連接端連接，所述第二繼電器的第十二連接端與所述第五開關元件的第二端連接。
4.根據權利要求1所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位驅動模塊包括第三開關元件、第四開關元件、定位整流濾波子模塊、定位采樣子模塊和定位驅動元件，所述第三開關元件的第一端和所述第四開關元件的第一端均與所述驅動輸出接口連接，所述第三開關元件的第二端、所述第四開關元件的第二端與所述定位驅動元件之間連接有所述定位整流濾波子模塊和定位采樣子模塊，所述第三開關元件的第三端和所述第四開關元件的第三端均與所述保護開關連接，所述定位采樣子模塊還與所述實時采集單元連接，所述定位驅動元件的輸出端與所述定位模擬模塊連接。
5.根據權利要求4所述的道岔模擬負載裝置，其特征在于，所述定位整流濾波子模塊包括第三半導體元件、第二濾波元件和第四半導體元件；所述定位采樣子模塊包括第四采樣元件、第五采樣元件和第六采樣元件，所述第三半導體元件的陽極與所述第三開關元件的第二端連接，所述第三半導體元件的陰極分別與所述第二濾波元件的第一端和所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：豆東東，蔣婷，吳磊，
申請(專利權)人：上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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