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    一種電機驅動器的安裝結構制造技術

    技術編號:44183428 閱讀:11 留言:0更新日期:2025-02-06 18:25
    本技術公開了一種電機驅動器的安裝結構,涉及電機驅動器技術領域,解決了電機驅動器螺栓安裝的方式不僅效率低下,而且易因受震動而影響安裝穩定性的技術問題;包括基板和位于電機驅動器底部的框板,基板的頂部開設有用于支撐框板的臺階槽,且框板的上表面與基板的上表面相齊平,基板頂部的四角處分別設置有限位件;限位件包括活動柱和凸塊,活動柱的一端通過銷軸與基板的頂部轉動連接,且活動柱另一端的下表面與框板的上表面相貼合,凸塊垂直連接在活動柱靠近一端的側壁處。本技術使得電機驅動器無需使用傳統的螺栓安裝方式,不僅提高電機驅動器的安裝效率,而且使其不會因受震動而影響安裝的穩定性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于電機驅動器,具體是一種電機驅動器的安裝結構


    技術介紹

    1、適用于串勵直流電機的電機驅動器廣泛應用于各種需要精確控制轉速和轉矩的場合。例如,在工業生產中,這些驅動器被廣泛應用于各種生產設備、機床、輸送設備和機器人等。在交通運輸領域,直流電機驅動器也被廣泛應用于軌道交通、電動車等領域。此外,在家電、醫療設備、航空航天等領域,直流電機驅動器也發揮著重要的作用。

    2、電機驅動器在使用過程中為了保證其位置的穩定性,通常需要對其進行定位安裝,傳統的電機驅動器一般是通過多個螺栓固定安裝在支架上,工作人員在對電機驅動器安裝和拆卸時,工作人員需要借助專用工具并逐一擰動螺栓。

    3、利用螺栓雖然可對電機驅動器進行定位安裝,但是其拆裝效率較低,其次,若電機驅動器處于震動環境時,螺栓長期受到震動影響易發生松動,從而影響安裝的穩定性。


    技術實現思路

    1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本技術提出一種電機驅動器的安裝結構,解決了電機驅動器螺栓安裝的方式不僅效率低下,而且易因受震動而影響安裝穩定性的問題。

    2、為實現上述目的,根據本技術的第一方面的實施例提出一種電機驅動器的安裝結構,包括基板和位于電機驅動器底部的框板,所述基板的頂部開設有用于支撐框板的臺階槽,且框板的上表面與基板的上表面相齊平,所述基板頂部的四角處分別設置有限位件;

    3、所述限位件包括活動柱和凸塊,所述活動柱的一端通過銷軸與基板的頂部轉動連接,且活動柱另一端的下表面與框板的上表面相貼合,所述凸塊垂直連接在活動柱靠近一端的側壁處,且凸塊與活動柱組合成l形結構;

    4、同側兩個所述活動柱之間設有壓條,所述凸塊遠離活動柱一端的上表面開設有豁口,所述壓條的端部與豁口卡合連接,且壓條與基板之間安裝有彈性拉伸組件。

    5、作為本技術的進一步技術方案,所述彈性拉伸組件包括安裝在壓條底部的拉桿,所述基板的頂部開設有供拉桿插入的腔體,且拉桿的底端連接有與腔體滑動連接的環形塊,所述環形塊底部與腔體內部下表面之間安裝有彈簧。

    6、作為本技術的進一步技術方案,所述基板內對稱安裝有風扇,所述臺階槽的槽底對應風扇的位置處安裝有濾塵板,所述基板的底部開設有與臺階槽相對應的倒u形通風口。

    7、作為本技術的進一步技術方案,所述彈性拉伸組件還包括拉環,所述拉環固定安裝在壓條頂部的中心處。

    8、作為本技術的進一步技術方案,所述框板的頂部安裝有擋塊,所述擋塊與活動柱遠離凸塊一端的側壁相貼合。

    9、作為本技術的進一步技術方案,所述框板與臺階槽的槽口之間設置有橡膠密封條,所述橡膠密封條周向安裝在框板的邊緣處。

    10、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    11、1、本技術中,通過在基板頂部開設臺階槽方便對電機驅動器底部的框板進行限位支撐,使其電機驅動器不易發生位置晃動,偏轉活動柱的位置,使其與框板頂部相貼合,即可使框板實現全方位位置限定,實現快速安裝。

    12、2、本技術中,通過彈性拉伸組件方便控制壓條進行豎直方向的拉伸,活動柱與框體頂部貼合時,控制壓條端部與凸塊頂部的豁口卡合,即可限定活動柱的位置使其不能發生位置偏轉,從而有效提高安裝位置的穩定性,控制壓條與豁口分離即可方便活動柱偏轉與框體頂部分離,從而便于電機驅動器與基板快速拆卸分離,此外,在震動環境下,壓條因受到彈性拉伸組件向下的拉力作用,使其不會因震動而與豁口分離,從而有效保證活動柱位置的穩定性,使得電機驅動器的安裝具備良好的穩定性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種電機驅動器的安裝結構,包括基板(1)和位于電機驅動器底部的框板(2),其特征在于,所述基板(1)的頂部開設有用于支撐框板(2)的臺階槽(3),且框板(2)的上表面與基板(1)的上表面相齊平,所述基板(1)頂部的四角處分別設置有限位件(4);

    2.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述彈性拉伸組件包括安裝在壓條(5)底部的拉桿(7),所述基板(1)的頂部開設有供拉桿(7)插入的腔體(8),且拉桿(7)的底端連接有與腔體(8)滑動連接的環形塊(9),所述環形塊(9)底部與腔體(8)內部下表面之間安裝有彈簧(10)。

    3.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述基板(1)內對稱安裝有風扇(11),所述臺階槽(3)的槽底對應風扇(11)的位置處安裝有濾塵板(12),所述基板(1)的底部開設有與臺階槽(3)相對應的倒U形通風口(13)。

    4.根據權利要求2所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述彈性拉伸組件還包括拉環(14),所述拉環(14)固定安裝在壓條(5)頂部的中心處。

    5.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述框板(2)的頂部安裝有擋塊(15),所述擋塊(15)與活動柱(401)遠離凸塊(402)一端的側壁相貼合。

    6.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述框板(2)與臺階槽(3)的槽口之間設置有橡膠密封條(16),所述橡膠密封條(16)周向安裝在框板(2)的邊緣處。

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    【技術特征摘要】

    1.一種電機驅動器的安裝結構,包括基板(1)和位于電機驅動器底部的框板(2),其特征在于,所述基板(1)的頂部開設有用于支撐框板(2)的臺階槽(3),且框板(2)的上表面與基板(1)的上表面相齊平,所述基板(1)頂部的四角處分別設置有限位件(4);

    2.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述彈性拉伸組件包括安裝在壓條(5)底部的拉桿(7),所述基板(1)的頂部開設有供拉桿(7)插入的腔體(8),且拉桿(7)的底端連接有與腔體(8)滑動連接的環形塊(9),所述環形塊(9)底部與腔體(8)內部下表面之間安裝有彈簧(10)。

    3.根據權利要求1所述的一種電機驅動器的安裝結構,其特征在于,所述基板(1)內對稱安裝有風扇(11),所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡波馮港胡輝
    申請(專利權)人:株洲嘉成科技發展股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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