【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電線警示燈掛裝，特別是涉及一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置。
技術(shù)介紹
1、輸配電線路掛裝警示燈的現(xiàn)有方法，如針對比較矮的線路一般采用絕緣操作桿進行掛裝警示燈；比較高的輸配電線路掛裝警示燈時，一般采用帶電作業(yè)方式掛裝警示燈，風(fēng)險非常高，并且作業(yè)過程非常繁瑣，作業(yè)效率比較低。采用無人機掛裝輸配電線路警示燈,則可以避免這種作業(yè)風(fēng)險，并且作業(yè)效率會大大提高，不再受輸配電線路高度和地形的影響。
2、然而，目前并沒有實現(xiàn)專門高空懸掛安裝作業(yè)的專用無人機，需要借助常規(guī)的無人機及其他掛裝裝置來實現(xiàn)警示燈的懸掛安裝。而且，現(xiàn)有的掛裝配件缺少夾持措施，導(dǎo)致警示燈安裝后容易晃動或者沿電線滑動，不能實現(xiàn)穩(wěn)定懸掛。
3、為此，如何設(shè)計一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，使其能夠方便快捷地將警示燈掛裝到高空電線上，且掛裝后不易發(fā)生晃動或滑動，從而實現(xiàn)便利、穩(wěn)定的掛裝操作，提高工作效率，這是該領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，使其能夠方便快捷地將警示燈掛裝到高空電線上，且掛裝后不易發(fā)生晃動或滑動，從而實現(xiàn)便利、穩(wěn)定的掛裝操作，提高了工作效率。
2、本專利技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：
3、一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其包括：固定座、活動機構(gòu)以及彈性件，所述活動機構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于所述固定座上，所述彈性件連接所述固定座與所
4、所述固定座設(shè)有兩個叉臂，兩個所述叉臂之間形成用于夾持外部線纜的夾持虎口，在所述夾持虎口的內(nèi)壁處開設(shè)有與所述活動機構(gòu)配合的避讓槽，所述固定座上設(shè)有繞轉(zhuǎn)軸以及連接端；
5、所述活動機構(gòu)包括設(shè)于所述繞轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)動本體，所述轉(zhuǎn)動本體上開設(shè)有異形孔，所述繞轉(zhuǎn)軸穿設(shè)所述異形孔，所述異形孔包括橫向段和縱向段；所述轉(zhuǎn)動本體上設(shè)有：聯(lián)動桿、延伸臂以及夾持臂，所述聯(lián)動桿與所述彈性件連接，所述延伸臂及所述夾持臂均可自由穿過所述避讓槽；
6、所述活動機構(gòu)與所述固定座配合時具有等待狀態(tài)以及夾持狀態(tài)。
7、在其中一個實施例中，兩個所述叉臂均與夾持虎口傾斜連接且具有夾角，使得兩個所述叉臂之間形成喇叭口結(jié)構(gòu)。
8、在其中一個實施例中，所述轉(zhuǎn)動本體由兩個觸發(fā)片組合形成，兩個所述觸發(fā)片通過所述繞轉(zhuǎn)軸及所述聯(lián)動桿實現(xiàn)聯(lián)動，所述避讓槽的數(shù)量與所述觸發(fā)片的數(shù)量相同。
9、在其中一個實施例中，所述活動機構(gòu)包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)動本體上的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)抵持或遠(yuǎn)離所述固定座；當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體在所述彈性件作用下轉(zhuǎn)動時，所述限位結(jié)構(gòu)用于限制所述夾持臂與所述夾持虎口之間所形成的夾持空間的大小。
10、在其中一個實施例中，所述限位結(jié)構(gòu)為桿狀，所述限位結(jié)構(gòu)穿設(shè)所述轉(zhuǎn)動本體且無法穿過所述避讓槽，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體轉(zhuǎn)動到位后，所述限位結(jié)構(gòu)的端部將抵持在所述固定座上。
11、在其中一個實施例中，所述限位結(jié)構(gòu)為彈性夾，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)有長桿以及橫桿，所述延伸臂上設(shè)有插接孔，所述限位結(jié)構(gòu)的長桿端部卡持于所述插接孔內(nèi)；當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體轉(zhuǎn)動到位后，所述限位結(jié)構(gòu)的橫桿將抵持在所述夾持虎口的內(nèi)壁上。
12、在其中一個實施例中，所述插接孔的數(shù)量為多個，多個所述插接孔均勻排列。
13、在其中一個實施例中，所述夾持臂上靠近所述夾持虎口的一側(cè)設(shè)有緩沖墊，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體被觸發(fā)轉(zhuǎn)動時，所述夾持臂將通過所述緩沖墊壓持在所述外部線纜上。
14、在其中一個實施例中，所述轉(zhuǎn)動本體上設(shè)有復(fù)位抓握環(huán)。
15、在其中一個實施例中，所述彈性件為拉伸彈簧結(jié)構(gòu)，所述彈性件的一端與所述叉臂的末端連接，另一端與所述轉(zhuǎn)動本體的聯(lián)動桿連接。
16、綜上，本專利技術(shù)的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置能夠方便快捷地將警示燈掛裝到外部線纜上，且掛裝后不易發(fā)生晃動或滑動，從而實現(xiàn)便利、穩(wěn)定的掛裝操作，提高了工作效率和操作安全性。
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1.一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，包括：固定座、活動機構(gòu)以及彈性件，所述活動機構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于所述固定座上，所述彈性件連接所述固定座與所述活動機構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，兩個所述叉臂均與夾持虎口傾斜連接且具有夾角，使得兩個所述叉臂之間形成喇叭口結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動本體由兩個觸發(fā)片組合形成，兩個所述觸發(fā)片通過所述繞轉(zhuǎn)軸及所述聯(lián)動桿實現(xiàn)聯(lián)動，所述避讓槽的數(shù)量與所述觸發(fā)片的數(shù)量相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述活動機構(gòu)包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)動本體上的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)抵持或遠(yuǎn)離所述固定座；當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體在所述彈性件作用下轉(zhuǎn)動時，所述限位結(jié)構(gòu)用于限制所述夾持臂與所述夾持虎口之間所形成的夾持空間的大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)為桿狀，所述限位結(jié)構(gòu)穿設(shè)所述轉(zhuǎn)動本體且無法穿過所述避讓槽，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體轉(zhuǎn)動
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)為彈性夾，所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)有長桿以及橫桿，所述延伸臂上設(shè)有插接孔，所述限位結(jié)構(gòu)的長桿端部卡持于所述插接孔內(nèi)；當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體轉(zhuǎn)動到位后，所述限位結(jié)構(gòu)的橫桿將抵持在所述夾持虎口的內(nèi)壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述插接孔的數(shù)量為多個，多個所述插接孔均勻排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述夾持臂上靠近所述夾持虎口的一側(cè)設(shè)有緩沖墊，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體被觸發(fā)轉(zhuǎn)動時，所述夾持臂將通過所述緩沖墊壓持在所述外部線纜上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動本體上設(shè)有復(fù)位抓握環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述彈性件為拉伸彈簧結(jié)構(gòu)，所述彈性件的一端與所述叉臂的末端連接，另一端與所述轉(zhuǎn)動本體的聯(lián)動桿連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，包括：固定座、活動機構(gòu)以及彈性件，所述活動機構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于所述固定座上，所述彈性件連接所述固定座與所述活動機構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，兩個所述叉臂均與夾持虎口傾斜連接且具有夾角，使得兩個所述叉臂之間形成喇叭口結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動本體由兩個觸發(fā)片組合形成，兩個所述觸發(fā)片通過所述繞轉(zhuǎn)軸及所述聯(lián)動桿實現(xiàn)聯(lián)動，所述避讓槽的數(shù)量與所述觸發(fā)片的數(shù)量相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述活動機構(gòu)包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)動本體上的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)抵持或遠(yuǎn)離所述固定座；當(dāng)所述轉(zhuǎn)動本體在所述彈性件作用下轉(zhuǎn)動時，所述限位結(jié)構(gòu)用于限制所述夾持臂與所述夾持虎口之間所形成的夾持空間的大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于無人機的高空電線警示燈掛裝裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)為桿狀，所述限位結(jié)構(gòu)穿設(shè)所述轉(zhuǎn)動本體且無法穿過所述避讓槽，當(dāng)所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡興，熊朝元，張文華，文益進，張成良，王飛，
申請(專利權(quán))人：深圳市尚為照明有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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