【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電池箱測試設備，具體而言，涉及儲能電池箱體耐壓測試工裝。
技術介紹
1、電池箱體在生產過程中需要對其進行多項測試，電池箱體外殼耐壓測試就是其中一種。現有技術中的電池箱體耐壓測試可采用耐壓測試板配合耐壓設備主機與電池箱裝夾設備的方式進行測試。
2、目前的電池箱體在裝夾時，主要采用氣缸驅動夾塊將電池箱體夾持固定。氣缸在驅動夾塊移動時需要人工操作開關，或者配合相應的傳感器和控制系統調整氣缸帶動夾塊移動。人工操作氣缸移動存在調整速度慢，調整次數頻繁的問題，而采用傳感器和控制系統的配合則會增加整體裝夾檢測流程的設備成本。
技術實現思路
1、本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請提出儲能電池箱體耐壓測試工裝，電池箱體檢測裝夾過程中人工操作氣缸移動存在調整速度慢，調整次數頻繁，采用傳感器和控制系統的配合則會增加整體裝夾檢測流程設備成本的問題。
2、根據本申請實施例的儲能電池箱體耐壓測試工裝，包括：設備架體機構、耐壓設備主機、電池箱裝夾輸送機構、測試下壓機構和壓持定位機構。
3、所述設備架體機構包括底架和機箱，所述機箱設置在底架上方中部，所述底架上方安裝有導軌和梁板，所述耐壓設備主機位于設備架體機構一側；
4、所述電池箱裝夾輸送機構包括底板和電機，所述底板底部設置有與導軌相配合的導座，所述電機安裝在底板底部，且所述電機輸出軸端固定套設有與梁板相接觸的壓輪，所述底板上方三個方位分別設置有第一限位組件以及對向設置的兩組第二
5、所述測試下壓機構安裝在機箱內部下壓檢測電池箱體；
6、所述壓持定位機構包括支座、固定座、彈性支撐部和支撐臂，所述支撐臂固定在底板上方遠離第一限位組件一側，所述彈性支撐部貫穿固定座連接支座和支撐臂，所述支座遠離彈性支撐部一側設置有導向夾板，所述導軌上安裝有阻尼座，所述支撐臂遠離彈性支撐部一端與阻尼座連接。
7、優選的，所述阻尼座包括座殼、第一活塞板、第二活塞板、第一滾輪和蓋板，所述座殼頂部設置有上儲油腔，所述座殼內部靠近滑槽口處設置有下儲油腔，所述上儲油腔與下儲油腔之間通過導流孔連通設置，所述第一活塞板位于上儲油腔內部，所述上儲油腔頂部固定有蓋板，所述蓋板上螺接設置有調節螺栓，且所述調節螺栓底端與第一活塞板轉動設置，所述第二活塞板位于下儲油腔內部，所述第一滾輪安裝在第二活塞板靠近滑槽口一側，所述支撐臂底端與座殼固定設置。
8、優選的，所述座殼側部設置有與上儲油腔相連通的注油端管，且所述注油端管外部設置有單向閥。
9、優選的，所述第一限位組件和第二限位組件結構規格相同。
10、優選的，所述第一限位組件包括座架和限位塊，所述座架固定在底板頂部，所述限位塊設置在所述座架靠近電池箱體一側，所述座架背部設置有腹板。
11、優選的，所述測試下壓機構包括耐壓測試版、液壓缸和固定架，所述液壓缸安裝在機箱頂部，所述固定架連接液壓缸輸出桿端與耐壓測試版。
12、優選的，所述測試下壓機構還包括導柱，所述導柱底端與固定架固定連接，且所述導柱活動貫穿于機箱頂壁。
13、優選的，所述彈性支撐部包括座塊、推桿和第一彈簧，所述推桿兩端分別連接支座和座塊，所述座塊與支撐臂頂端固定連接，所述第一彈簧套設在推桿外部。
14、優選的，所述固定座側部設置有與推桿相配合的貫穿孔，所述第一彈簧套設在位于固定座和座塊之間的推桿外部。
15、優選的，所述導向夾板上段向外傾斜設置，整體呈鈍角的v字型結構。
16、該儲能電池箱體耐壓測試工裝還包括泄壓潤滑組件，所述泄壓潤滑組件包括第二滾輪、銷柱和第二彈簧，所述第一滾輪包括輪座和輪子，所述輪子與輪座轉動安裝，所述輪座固定在第二活塞板側部，所述輪座側部設置有端側通孔，所述輪座側部設置有貫穿第二活塞板的連通管，所述輪座豎向位置設置有與導向槽相連通的導向槽，所述下儲油腔內部頂壁設置有安裝槽，所述安裝槽在導向槽正上方，所述第二彈簧設置在安裝槽內部，所述銷柱滑動設置在導向槽內部，且所述銷柱側部設置有與端側通孔連通配合的連通孔，所述第二滾輪安裝在銷柱底部，所述底架上設置有支撐橫板，且所述支撐橫板上設置有墊條板，所述墊條板兩端為坡面結構設計。
17、本申請的有益效果是：本申請通過上述設計得到的儲能電池箱體耐壓測試工裝，采用壓持定位機構和阻尼座的配合取代傳統的氣缸夾持方式，在電池箱裝夾輸送機構移動的同時進行裝夾操控，操控更為便捷。相比安裝多傳感器和配合控制系統的方式則能夠有效節約設備裝夾操作方面的成本。
18、本申請的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。
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1.儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述阻尼座（6）包括座殼（61）、第一活塞板（63）、第二活塞板（64）、第一滾輪（65）和蓋板（66），所述座殼（61）頂部設置有上儲油腔（621），所述座殼（61）內部靠近滑槽口處設置有下儲油腔（622），所述上儲油腔（621）與下儲油腔（622）之間通過導流孔（623）連通設置，所述第一活塞板（63）位于上儲油腔（621）內部，所述上儲油腔（621）頂部固定有蓋板（66），所述蓋板（66）上螺接設置有調節螺栓（67），且所述調節螺栓（67）底端與第一活塞板（63）轉動設置，所述第二活塞板（64）位于下儲油腔（622）內部，所述第一滾輪（65）安裝在第二活塞板（64）靠近滑槽口一側，所述支撐臂（55）底端與座殼（61）固定設置。
3.根據權利要求2所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述座殼（61）側部設置有與上儲油腔（621）相連通的注油端管（68），且所述注油端管（68）外部設置有單向閥（69）。
4.根據權利要求1所
5.根據權利要求4所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述第一限位組件（35）包括座架（351）和限位塊（352），所述座架（351）固定在底板（31）頂部，所述限位塊（352）設置在所述座架（351）靠近電池箱體一側，所述座架（351）背部設置有腹板（353）。
6.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述測試下壓機構（4）包括耐壓測試版（41）、液壓缸（42）和固定架（44），所述液壓缸（42）安裝在機箱（12）頂部，所述固定架（44）連接液壓缸（42）輸出桿端與耐壓測試版（41）。
7.根據權利要求6所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述測試下壓機構（4）還包括導柱（43），所述導柱（43）底端與固定架（44）固定連接，且所述導柱（43）活動貫穿于機箱（12）頂壁。
8.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述彈性支撐部（54）包括座塊（541）、推桿（542）和第一彈簧（543），所述推桿（542）兩端分別連接支座（51）和座塊（541），所述座塊（541）與支撐臂（55）頂端固定連接，所述第一彈簧（543）套設在推桿（542）外部。
9.根據權利要求8所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述固定座（53）側部設置有與推桿（542）相配合的貫穿孔，所述第一彈簧（543）套設在位于固定座（53）和座塊（541）之間的推桿（542）外部。
10.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述導向夾板（52）上段向外傾斜設置，整體呈鈍角的V字型結構。
...【技術特征摘要】
1.儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述阻尼座（6）包括座殼（61）、第一活塞板（63）、第二活塞板（64）、第一滾輪（65）和蓋板（66），所述座殼（61）頂部設置有上儲油腔（621），所述座殼（61）內部靠近滑槽口處設置有下儲油腔（622），所述上儲油腔（621）與下儲油腔（622）之間通過導流孔（623）連通設置，所述第一活塞板（63）位于上儲油腔（621）內部，所述上儲油腔（621）頂部固定有蓋板（66），所述蓋板（66）上螺接設置有調節螺栓（67），且所述調節螺栓（67）底端與第一活塞板（63）轉動設置，所述第二活塞板（64）位于下儲油腔（622）內部，所述第一滾輪（65）安裝在第二活塞板（64）靠近滑槽口一側，所述支撐臂（55）底端與座殼（61）固定設置。
3.根據權利要求2所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述座殼（61）側部設置有與上儲油腔（621）相連通的注油端管（68），且所述注油端管（68）外部設置有單向閥（69）。
4.根據權利要求1所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述第一限位組件（35）和第二限位組件（36）結構規格相同。
5.根據權利要求4所述的儲能電池箱體耐壓測試工裝，其特征在于，所述第一限位組件（35）包括座架（351）和限位塊（352），所述座架（351）固定在底板（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：章新年，
申請(專利權)人：博格江蘇金屬科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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