【技術實現步驟摘要】
本技術涉及防撞，尤其涉及一種收費站路口感應防撞裝置。
技術介紹
1、在日常收費過程中，收費站路口實行對所有貨車進行稱重檢測，治理違法超限超載車輛駛入高速公路，在治理過程中對違法超限超載車輛進行勸返通行，被勸返車輛在倒出車道時經常會碰撞崗亭收費設施及護欄，尤其是在夜間光線較差的時候更容易發生碰撞，撞壞收費設施對車道保暢帶來較大影響，撞壞護欄對站容站貌、財產損失也會影響。
2、因此針對上述問題現在研發一種收費站路口感應防撞裝置。
技術實現思路
1、為了克服被勸返車輛在倒出車道時經常會碰撞崗亭收費設施及護欄，尤其是在夜間光線較差的時候更容易發生碰撞，撞壞收費設施對車道保暢帶來較大影響，撞壞護欄對站容站貌、財產損失也會影響的缺點，本技術提供一種收費站路口感應防撞裝置。
2、本技術的技術方案為：一種收費站路口感應防撞裝置，包括有安裝板，所述安裝板中部安裝有配電箱，所述安裝板上部安裝有音箱，所述安裝板頂部安裝有感應器，所述安裝板周圍設置有防碰撞機構。
3、作為更進一步的優選方案，所述防碰撞機構包括有第一安裝座，所述第一安裝座放置在所述安裝板外側，所述第一安裝座前后兩部左側均連接有上下對稱的兩根伸縮桿，所述伸縮桿內部均安裝有彈簧，上下相鄰的所述伸縮桿之間均連接有加裝柱，所述加裝柱下部左側均通過螺栓安裝有滑軌，所述伸縮桿的左側端部下側均轉動式連接有滑輪，所述滑輪均與相鄰的所述滑軌接觸，所述伸縮桿左側端部之間通過螺栓連接有防撞板。
4、作為更進一步的優
5、作為更進一步的優選方案，所述感應器為紅外線傳感器。
6、作為更進一步的優選方案，所述第一安裝座右部帶有加強板。
7、作為更進一步的優選方案，所述防撞板左側為弧面結構。
8、通過采用上述技術方案，本技術具有以下優點：
9、1、本技術通過感應器對車輛倒車時的位置進行檢測，在超限車輛被勸返倒車過程當中對司機起到提醒作用，減少因車輛倒車而產生的剮蹭和碰撞事件發生，避免了不必要的經濟損失，同時設置的防碰撞機構也能夠有效對裝置本身進行保護，避免設備受損。
10、2、本技術在駕駛人員夜間駕駛時，可以啟動照明燈來對駕駛人員進行輔助提示，同時照明燈開啟后也能夠讓駕駛人員清楚的知道邊溝護欄的位置，避免駕駛人員意外沖撞邊溝護欄。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：包括有安裝板（1），所述安裝板（1）中部安裝有配電箱（2），所述安裝板（1）上部安裝有音箱（3），所述安裝板（1）頂部安裝有感應器（4），所述安裝板（1）周圍設置有防碰撞機構（5）；
2.如權利要求1所述的一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：還包括有照明機構（6），所述照明機構（6）包括有第二安裝座（61），所述安裝板（1）上部左側通過螺栓連接有所述第二安裝座（61），所述第二安裝座（61）前后兩部左側均通過螺栓連接有遮擋件（62），所述遮擋件（62）下部均連接有燈罩（64），所述燈罩（64）內安裝有照明燈（63）。
3.如權利要求1所述的一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：所述第一安裝座（51）右部帶有加強板。
4.如權利要求1所述的一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：所述防撞板（56）左側為弧面結構。
【技術特征摘要】
1.一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：包括有安裝板（1），所述安裝板（1）中部安裝有配電箱（2），所述安裝板（1）上部安裝有音箱（3），所述安裝板（1）頂部安裝有感應器（4），所述安裝板（1）周圍設置有防碰撞機構（5）；
2.如權利要求1所述的一種收費站路口感應防撞裝置，其特征在于：還包括有照明機構（6），所述照明機構（6）包括有第二安裝座（61），所述安裝板（1）上部左側通過螺栓連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳強，劉連江，陳勛明，余國慶，孔小根，王結，熊凱，吳鋼，
申請(專利權)人：江西省交通投資集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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