【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)及其壓縮機(jī)。
技術(shù)介紹
1、壓縮機(jī)，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等，壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)，所以不論是哪種壓縮機(jī)其主要達(dá)到的效果是相同的。
2、其中，公開文件cn217926207u公開了一種活塞式壓縮機(jī)，其主要解決了：現(xiàn)有壓縮機(jī)活塞上下運(yùn)動(dòng)受到的阻力較大，導(dǎo)致排氣率低的問題，但是在長期的使用過程中發(fā)現(xiàn)，高強(qiáng)度的連續(xù)工作下，制動(dòng)機(jī)構(gòu)在壓縮的過程中氣體內(nèi)泄漏較大，從而使單位產(chǎn)氣量降低，為了優(yōu)化此方案，從業(yè)者設(shè)計(jì)了一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)及其壓縮機(jī)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的就在于為了解決現(xiàn)有活塞式空氣壓縮機(jī)在壓縮過程中氣體內(nèi)泄漏較大，從而使單位產(chǎn)氣量降低的問題而提供一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)及其壓縮機(jī)。
2、本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空氣制動(dòng)主體，所述空氣制動(dòng)主體上表面設(shè)置有動(dòng)力腔，所述動(dòng)力腔內(nèi)壁通過連軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪，所述連軸桿另一端設(shè)置有從動(dòng)盤，位于動(dòng)力腔一側(cè)的所述空氣制動(dòng)主體上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤，所述從動(dòng)盤與所述驅(qū)動(dòng)盤通過傳動(dòng)帶相配合，其中，所述動(dòng)力腔上方設(shè)置有壓縮腔，所述凸輪上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連桿，所述連桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓縮缸，所述壓縮缸置于所述壓縮腔內(nèi)；
3、所述壓縮腔頂部設(shè)置有與所述壓縮缸相配合的
4、進(jìn)一步的，所述動(dòng)力腔側(cè)壁上設(shè)置有與其腔體相貫通的注油孔。
5、進(jìn)一步的，所述防撞組件包括固定于所述壓縮腔頂部內(nèi)壁的防撞主體，所述防撞主體腔體內(nèi)設(shè)置有防撞彈簧，所述防撞主體端部設(shè)置有與所述防撞彈簧相配合的收縮桿，所述收縮桿端部設(shè)置有防撞墊片。
6、進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣閥組件包括氣閥主體，所述氣閥主體腔體內(nèi)壁設(shè)置有限位環(huán)，所述限位環(huán)內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有氣閥桿，所述限位環(huán)與所述氣閥桿之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述氣閥桿端部設(shè)置有密封片。
7、進(jìn)一步的，所述空氣過濾組件包括空氣過濾主體，所述空氣過濾主體腔體內(nèi)壁設(shè)置有空氣濾芯，所述空氣過濾主體側(cè)壁上開設(shè)有若干與其腔體相貫通的進(jìn)氣孔。
8、一種壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)主體以及所述活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述壓縮機(jī)主體頂部，所述壓縮機(jī)主體側(cè)壁與所述出氣閥組件之間通過氣體管道相連接，所述壓縮機(jī)主體側(cè)壁上設(shè)置有放氣孔，所述放氣孔一側(cè)設(shè)置有壓力表?。
9、有益效果：本技術(shù)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定，實(shí)用性強(qiáng)，具有以下有益效果：
10、1、凸輪通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)從外部控制，然后在各部件的聯(lián)動(dòng)下，可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的連續(xù)工作；
11、2、壓縮腔的內(nèi)徑與壓縮缸相匹配，從而避免高強(qiáng)度連續(xù)作用下兩者之前可能產(chǎn)生的漏氣風(fēng)險(xiǎn)；
12、3、進(jìn)氣閥組件與出氣閥組件在設(shè)置過程中呈反向設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣時(shí)候出氣關(guān)閉，出氣的時(shí)候進(jìn)氣關(guān)閉，從而進(jìn)一步保證壓縮空氣時(shí)候不會(huì)輕易產(chǎn)生氣體內(nèi)泄漏，也提高了單位產(chǎn)氣量。
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1.一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空氣制動(dòng)主體（1），其特征在于：所述空氣制動(dòng)主體（1）上表面設(shè)置有動(dòng)力腔（2），所述動(dòng)力腔（2）內(nèi)壁通過連軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪（3），所述連軸桿另一端設(shè)置有從動(dòng)盤（4），位于動(dòng)力腔（2）一側(cè)的所述空氣制動(dòng)主體（1）上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤（6），所述從動(dòng)盤（4）與所述驅(qū)動(dòng)盤（6）通過傳動(dòng)帶（7）相配合，其中，所述動(dòng)力腔（2）上方設(shè)置有壓縮腔（8），所述凸輪（3）上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連桿（9），所述連桿（9）端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓縮缸（10），所述壓縮缸（10）置于所述壓縮腔（8）內(nèi)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述動(dòng)力腔（2）側(cè)壁上設(shè)置有與其腔體相貫通的注油孔（15）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防撞組件（11）包括固定于所述壓縮腔（8）頂部內(nèi)壁的防撞主體（1101），所述防撞主體（1101）腔體內(nèi)設(shè)置有防撞彈簧（1102），所述防撞主體（1101）端部設(shè)置有與所述防撞彈簧（1102）相配合的收縮桿（1103），所述收縮桿（1
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)氣閥組件（12）包括氣閥主體（1201），所述氣閥主體（1201）腔體內(nèi)壁設(shè)置有限位環(huán)（1202），所述限位環(huán)（1202）內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有氣閥桿（1203），所述限位環(huán)（1202）與所述氣閥桿（1203）之間設(shè)置有復(fù)位彈簧（1204），所述氣閥桿（1203）端部設(shè)置有密封片（1205）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述空氣過濾組件（14）包括空氣過濾主體（1401），所述空氣過濾主體（1401）腔體內(nèi)壁設(shè)置有空氣濾芯（1402），所述空氣過濾主體（1401）側(cè)壁上開設(shè)有若干與其腔體相貫通的進(jìn)氣孔（1403）。
6.一種壓縮機(jī)，其特征在于：包括壓縮機(jī)主體（16）以及如權(quán)利要求1-5任一所述的活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述壓縮機(jī)主體（16）頂部，所述壓縮機(jī)主體（16）側(cè)壁與所述出氣閥組件（13）之間通過氣體管道相連接，所述壓縮機(jī)主體（16）側(cè)壁上設(shè)置有放氣孔（17），所述放氣孔（17）一側(cè)設(shè)置有壓力表（18）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括空氣制動(dòng)主體（1），其特征在于：所述空氣制動(dòng)主體（1）上表面設(shè)置有動(dòng)力腔（2），所述動(dòng)力腔（2）內(nèi)壁通過連軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪（3），所述連軸桿另一端設(shè)置有從動(dòng)盤（4），位于動(dòng)力腔（2）一側(cè)的所述空氣制動(dòng)主體（1）上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤（6），所述從動(dòng)盤（4）與所述驅(qū)動(dòng)盤（6）通過傳動(dòng)帶（7）相配合，其中，所述動(dòng)力腔（2）上方設(shè)置有壓縮腔（8），所述凸輪（3）上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有連桿（9），所述連桿（9）端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有壓縮缸（10），所述壓縮缸（10）置于所述壓縮腔（8）內(nèi)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述動(dòng)力腔（2）側(cè)壁上設(shè)置有與其腔體相貫通的注油孔（15）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種活塞式空氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防撞組件（11）包括固定于所述壓縮腔（8）頂部內(nèi)壁的防撞主體（1101），所述防撞主體（1101）腔體內(nèi)設(shè)置有防撞彈簧（1102），所述防撞主體（1101）端部設(shè)置有與所述防撞彈簧（1102）相配合的收縮桿（1103），所述收縮桿（1103）端...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖釔森，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南京鼓樓醫(yī)院集團(tuán)宿遷醫(yī)院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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