【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及固定裝置，尤其是涉及一種燃料瓶固定裝置及燃料電池車(chē)。
技術(shù)介紹
1、目前碳中和、碳達(dá)峰已成為全球共同關(guān)注話(huà)題，落實(shí)‘雙碳’戰(zhàn)略，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，已成為汽車(chē)行業(yè)不可推卸的責(zé)任。氫能作為一種清潔可再生的新能源，在車(chē)輛節(jié)能減排方面起到很重要的作用。同時(shí)，與純電車(chē)輛相比，氫燃料電池車(chē)輛具有續(xù)駛里程長(zhǎng)、補(bǔ)能速度快等優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是未來(lái)干線(xiàn)運(yùn)輸重型卡車(chē)的最優(yōu)選擇。
2、受?chē)?guó)內(nèi)儲(chǔ)氫及加氫條件限制，目前國(guó)內(nèi)燃料電池牽引車(chē)供氫系統(tǒng)仍以35mpa儲(chǔ)氫瓶為主，為滿(mǎn)足整車(chē)更長(zhǎng)續(xù)航要求，目前部分主機(jī)廠選擇在駕駛室后背供氫系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在底盤(pán)車(chē)架縱梁中間額外布置一個(gè)大容積氫瓶，以此來(lái)增加整車(chē)儲(chǔ)氫容積，進(jìn)一步提高車(chē)輛續(xù)航。由于氫瓶屬于特種設(shè)備，在年檢周期內(nèi)需將氫瓶從車(chē)輛上拆卸下來(lái)進(jìn)行安全檢驗(yàn)認(rèn)證，受駕駛室后背供氫框架影響，現(xiàn)有的中置氫瓶框架拆卸工作極為不便，導(dǎo)致檢修時(shí)操作困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種燃料瓶固定裝置及燃料電池車(chē)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
2、第一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供一種燃料瓶固定裝置，其包括：承重支架、底托和緊固組件，緊固組件設(shè)置于底托上，緊固件用于固定燃料瓶，承重支架與車(chē)架固定連接，底托與承重支架可拆卸連接。
3、進(jìn)一步地，緊固組件包括緊固帶和連接座，底托上設(shè)置有用于放置燃料瓶的固定托板，緊固帶套設(shè)于燃料瓶上，且緊固帶的兩端與連接座可拆卸連接。
4、進(jìn)一步地，連接座上設(shè)置調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)緊固帶的長(zhǎng)度。
...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種燃料瓶固定裝置，其特征在于，包括：承重支架(100)、底托(200)和緊固組件(300)，所述緊固組件(300)設(shè)置于所述底托(200)上，所述緊固組件(300)用于固定燃料瓶(400)，所述承重支架(100)與車(chē)架(500)固定連接，所述底托(200)與所述承重支架(100)可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述緊固組件(300)包括緊固帶(301)和連接座(302)，所述底托(200)上設(shè)置有用于放置燃料瓶(400)的固定托板(201)，所述緊固帶(301)套設(shè)于燃料瓶(400)上，且所述緊固帶(301)的兩端與所述連接座(302)可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述連接座(302)上設(shè)置調(diào)節(jié)組件(303)，所述調(diào)節(jié)組件(303)用于調(diào)節(jié)所述緊固帶(301)的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述承重支架(100)包括底托(200)上設(shè)置有加強(qiáng)支架(202)，所述加強(qiáng)支架(202)與所述固定托板(201)連接，用于支撐所述固定托板(201
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述固定托板(201)設(shè)置為與燃料瓶(400)周壁貼合的弧形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述固定托板(201)和緊固帶(301)與燃料瓶(400)接觸的一側(cè)均設(shè)置有緩沖墊帶(600)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述承重支架(100)包括第一連接板(101)和第二連接板(102)，所述第一連接板(101)的一端與所述車(chē)架(500)連接，所述第一連接板(101)的另一端與所述第二連接板(102)連接，所述第二連接板(102)與底托(200)可拆卸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述第一連接板(101)設(shè)置為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，且所述第一連接板(101)與所述第二連接板(102)的連接處設(shè)置有懸置軟墊(800)，所述第一連接板(101)經(jīng)所述懸置軟墊(800)與所述第二連接板(102)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述承重支架(100)上設(shè)置有安裝墊塊(700)，所述安裝墊塊(700)位于所述承重支架(100)和所述車(chē)架(500)之間。
10.一種燃料電池車(chē)，其特征在于，包括車(chē)輛本體和如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的燃料瓶固定裝置，所述燃料瓶固定裝置的承重支架(100)與所述車(chē)輛本體的車(chē)架(500)連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃料瓶固定裝置，其特征在于，包括：承重支架(100)、底托(200)和緊固組件(300)，所述緊固組件(300)設(shè)置于所述底托(200)上，所述緊固組件(300)用于固定燃料瓶(400)，所述承重支架(100)與車(chē)架(500)固定連接，所述底托(200)與所述承重支架(100)可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述緊固組件(300)包括緊固帶(301)和連接座(302)，所述底托(200)上設(shè)置有用于放置燃料瓶(400)的固定托板(201)，所述緊固帶(301)套設(shè)于燃料瓶(400)上，且所述緊固帶(301)的兩端與所述連接座(302)可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述連接座(302)上設(shè)置調(diào)節(jié)組件(303)，所述調(diào)節(jié)組件(303)用于調(diào)節(jié)所述緊固帶(301)的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述承重支架(100)包括底托(200)上設(shè)置有加強(qiáng)支架(202)，所述加強(qiáng)支架(202)與所述固定托板(201)連接，用于支撐所述固定托板(201)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的燃料瓶固定裝置，其特征在于，所述固定托板(201)設(shè)置為與燃料瓶(400)周壁貼合的...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：熊玉杰，晁鵬翔，朱亞萍，張淼，楊凱帆，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：質(zhì)子汽車(chē)科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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