【技術實現步驟摘要】
本技術涉及防風手把外套，具體是新型電動車防風手把外套。
技術介紹
1、天氣寒冷時，電動車駕駛員在騎行時使用防風手把外套，以達到擋風保暖的目的，現有的防風手把外套存在以下缺陷：一是手把外套安裝口漏風，手把外套安裝口與車把和車閘之間有空隙，天氣寒冷時手在手把外套里面仍然感覺冷風往里鉆，非常不舒適，二是冬季手把外套的入口部分沒有任何防風部件，騎行時，冷風從入口處吹入，浪費熱量，很凍手,而且寒冷會降低手部的靈活性，影響騎行安全。
2、基于此，現在提供新型電動車防風手把外套，可以消除現有裝置存在的弊端。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供新型電動車防風手把外套，以解決
技術介紹
中的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、新型電動車防風手把外套，包括袖套主體，所述袖套主體的頂面開設有便于操作的操作口，所述袖套主體的側面開設有便于將袖套主體安裝在車把上的安裝口，所述安裝口的表面固定設有便于安裝的安裝機構，所述操作口的表面固定設有用于防風的防風機構。
4、在上述技術方案的基礎上，本技術還提供以下可選技術方案：
5、在一種可選方案中：所述安裝機構包括第一鎖緊繩，所述安裝口內壁滑動貫穿有用于鎖緊安裝口的第一鎖緊繩。
6、在一種可選方案中：所述安裝機構還包括擋風口，所述擋風口固定縫合在安裝口的表面，所述擋風口的內壁滑動貫穿有用于鎖緊擋風口的第二鎖緊繩，所述擋風口和第二鎖緊繩是彈性材料制作完成。
7、在
8、在一種可選方案中：所述袖套主體包括外表層、內里層和設置于外表層與內里層之間的保溫層，所述保溫層材質為鋁箔。
9、在一種可選方案中：所述防風機構包括空心彎管，所述空心彎管的內部貫穿有松緊帶將空心彎管鏈接起來，所述空心彎管固定縫合在圓形空心防風部件的內壁內部空心邊緣處，所述圓形空心防風部件的外壁外部空心邊緣固定縫合在操作口的表面。
10、在一種可選方案中：所述空心彎管為空心塑料材質，由圓弧形空心塑料彎管多段組成。
11、在一種可選方案中：所述圓形空心防風部件為防風彈性材料紡織品制作而成，成品為圓環形狀。
12、相較于現有技術，本技術的有益效果如下：
13、1、本技術通過設置安裝機構，在安裝時通過安裝口將袖套主體套設在電動車車把上，拉緊第一鎖緊繩將安裝口鎖緊，從而將袖套主體固定安裝在車把上，將擋風口也套設在車把上拉緊第二鎖緊繩，將擋風口鎖緊，達到了固定安裝的同時起到防風的作用。
14、2、本技術通過設置防風機構，在使用時按照個人習慣選擇松緊帶的長度結扣系好，因為松緊帶有彈性，可以調節尺寸，使得操作口貼和手腕和小臂部分，不漏空隙，也可以使用中間有圓洞的防風彈性材料，達到了提高保暖效果，使冬季騎行不再凍手的作用。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.新型電動車防風手把外套，包括袖套主體(100)，所述袖套主體(100)的頂面開設有便于操作的操作口(101)，所述袖套主體(100)的側面開設有便于將袖套主體(100)安裝在車把上的安裝口(102)，其特征在于，所述安裝口(102)的表面固定設有便于安裝的安裝機構(200)，所述操作口(101)的表面固定設有用于防風的防風機構(300)；
2.根據權利要求1所述的新型電動車防風手把外套，其特征在于，所述袖套主體(100)的側面固定設有用于容納拇指的拇指套。
3.根據權利要求1所述的新型電動車防風手把外套，其特征在于，所述袖套主體(100)包括外表層、內里層和設置于外表層與內里層之間的保溫層，所述保溫層材質為鋁箔。
4.根據權利要求1所述的新型電動車防風手把外套，其特征在于，所述空心彎管(301)為空心塑料材質，由圓弧形空心塑料彎管多段組成。
5.根據權利要求1所述的新型電動車防風手把外套，其特征在于，所述圓形空心防風部件(303)為防風彈性材料紡織品制作而成，成品為圓環形狀。
【技術特征摘要】
1.新型電動車防風手把外套，包括袖套主體(100)，所述袖套主體(100)的頂面開設有便于操作的操作口(101)，所述袖套主體(100)的側面開設有便于將袖套主體(100)安裝在車把上的安裝口(102)，其特征在于，所述安裝口(102)的表面固定設有便于安裝的安裝機構(200)，所述操作口(101)的表面固定設有用于防風的防風機構(300)；
2.根據權利要求1所述的新型電動車防風手把外套，其特征在于，所述袖套主體(100)的側面固定設有用于容納拇指的拇...
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