【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車集成部件，尤其是涉及一種車載透明顯示屏隔斷。
技術介紹
1、車載隔斷顯示屏是一種用于車內的顯示設備，通常安裝于車輛的后排側內飾與司機室內飾之間，用于分隔車內空間、提高車內裝飾檔次、提供娛樂等功能，車載隔斷顯示屏通常具備高清晰度、多功能性、安全性和耐用性等特點；目前的車載隔斷顯示屏主要采用lcd顯示屏或不透明oled顯示屏，lcd的顯示屏需要安裝背光模組，無法做到透明顯示，不透明oled顯示屏同樣為不透明顯示屏，遮擋了后排乘客前方的視野，后排乘客無法隨時看到車輛的行駛情況，帶來較為壓抑的乘坐體驗，故有待改善。
技術實現思路
1、為了使得后排乘客能夠通過車載隔斷顯示屏看到前方的行駛情況，提高乘坐體驗，本申請提供一種車載透明顯示屏隔斷。
2、本申請提供的一種車載透明顯示屏隔斷采用如下的技術方案：
3、一種車載透明顯示屏隔斷，包括安裝于車體內的后排側內飾和司機室內飾，所述后排側內飾和司機室內飾之間設置有玻璃總成，所述玻璃總成包括基本玻璃、分區調光膜、透明oled顯示屏和觸摸屏，所述基本玻璃固定于車體上，所述分區調光膜設置于基本玻璃靠近司機室內飾的一面，所述透明oled顯示屏設置于基本玻璃面向后排側內飾的一面，所述透明oled顯示屏電連接有source板和連接fpc，所述觸摸屏連接于透明oled顯示屏背離基本玻璃的一面；還包括oled隔斷顯示屏控制盒，所述oled隔斷顯示屏控制盒與玻璃總成電連接。
4、通過采用上述技術方案，透明oled顯示屏
5、可選的，所述分區調光膜包括相互獨立的第一分區、第二分區和第三分區，所述第一分區為主駕駛的背部區域，所述第二分區為主駕駛與副駕駛之間的區域，所述第三分區為副駕駛的背部區域。
6、通過采用上述技術方案，由于分區調光膜劃分為相互獨立的第一分區、第二分區和第三分區，在后排乘客想要看到前排駕駛室時，后排乘客可以選擇多種調節方式，例如可以通過將第一分區和第三分區進行獨立顯示，將第二分區切換成透明狀態，在此狀態下，既不影響玻璃總成的正常工作，同時也能夠便于后排乘客對前方進行直接觀察，具有較高的便捷性和實用性。
7、可選的，所述司機室內飾背離玻璃總成的一面設置有防撞墊。
8、通過采用上述技術方案，設置防撞墊，能夠避免駕駛室中座椅向后調節時撞擊玻璃總成，導致玻璃總成損壞的問題，保護玻璃總成的結構安全，延長使用壽命。
9、可選的，所述玻璃總成還包括防護罩板，所述防護罩板罩設于source板和連接fpc外部。
10、通過采用上述技術方案，防護罩板能夠對source板和連接fpc進行保護，以保證透明oled顯示屏的正常使用。
11、可選的，所述車體上開設有第一移動洞口和第二移動洞口，所述第一移動洞口和第二移動洞口用于連通后排側內飾和司機室內飾。
12、通過采用上述技術方案，第一移動洞口和第二移動洞口便于后排可以與駕駛室之間進行小物品的傳遞以及交互，提高前后排的人人交互能力。
13、可選的，所述第一移動洞口和第二移動洞口之間設置有內外攝像頭，所述內外攝像頭與oled隔斷顯示屏控制盒通信連接。
14、通過采用上述技術方案，內外攝像頭對車體內前排與后排進行數據采集，將采集數據發送至oled隔斷顯示屏控制盒后，便能夠在透明oled顯示屏上進行顯示，便于后排乘客及時了解車內狀況。
15、可選的，所述oled隔斷顯示屏控制盒還通信連接有汽車中控，以用于將汽車的行駛數據在透明oled顯示屏上進行顯示。
16、通過采用上述技術方案，將汽車中控與oled隔斷顯示屏控制盒進行通信連接，便于將汽車行駛過程中的相關行駛數據在透明oled顯示屏上進行顯示，從而便于后排乘客及時了解行駛狀況等信息。
17、可選的，所述車體內設置有若干外接接收器，所述oled隔斷顯示屏控制盒包括內置外設模塊，所述內置外設模塊與若干外接接收器通信連接。
18、通過采用上述技術方案，外界接收器與內置外設模塊進行電連接，便能夠實現玻璃總成的娛樂化功能，實現人機交互，增添乘坐過程中的趣味性。
19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
20、1.透明oled顯示屏和分區調光膜的結合，可以使得后排乘客能夠直觀地看到前方的行駛狀況，同時能夠通過oled隔斷顯示屏控制盒與前排以多種方式實現交互，不再局限于傳統電視的觀影、游戲等功能，提高后排乘客的乘坐體驗；
21、2.本申請的車載透明顯示屏隔斷實現了車內隔斷大尺寸的顯示，能夠通過多種交互方式顯示人機交互、人人交互，提高了乘坐體驗。
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1.一種車載透明顯示屏隔斷，包括安裝于車體(1)內的后排側內飾(11)和司機室內飾(12)，其特征在于：所述后排側內飾(11)和司機室內飾(12)之間設置有玻璃總成(2)，所述玻璃總成(2)包括基本玻璃(22)、分區調光膜(21)、透明OLED顯示屏(23)和觸摸屏(24)，所述基本玻璃(22)固定于車體(1)上，所述分區調光膜(21)設置于基本玻璃(22)靠近司機室內飾(12)的一面，所述透明OLED顯示屏(23)設置于基本玻璃(22)面向后排側內飾(11)的一面，所述透明OLED顯示屏(23)電連接有SOURCE板(25)和連接FPC(26)，所述觸摸屏(24)連接于透明OLED顯示屏(23)背離基本玻璃(22)的一面；還包括OLED隔斷顯示屏控制盒(7)，所述OLED隔斷顯示屏控制盒(7)與玻璃總成(2)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述分區調光膜(21)包括相互獨立的第一分區(211)、第二分區(212)和第三分區(213)，所述第一分區(211)為主駕駛的背部區域，所述第二分區(212)為主駕駛與副駕駛之間的區域，所述
3.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述司機室內飾(12)背離玻璃總成(2)的一面設置有防撞墊(3)。
4.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述玻璃總成(2)還包括防護罩板(27)，所述防護罩板(27)罩設于SOURCE板(25)和連接FPC(26)外部。
5.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述車體(1)上開設有第一移動洞口(5)和第二移動洞口(51)，所述第一移動洞口(5)和第二移動洞口(51)用于連通后排側內飾(11)和司機室內飾(12)。
6.根據權利要求5所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述第一移動洞口(5)和第二移動洞口(51)之間設置有內外攝像頭(6)，所述內外攝像頭(6)與OLED隔斷顯示屏控制盒(7)通信連接。
7.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述OLED隔斷顯示屏控制盒(7)還通信連接有汽車中控(8)，以用于將汽車的行駛數據在透明OLED顯示屏(23)上進行顯示。
8.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述車體(1)內設置有若干外接接收器(9)，所述OLED隔斷顯示屏控制盒(7)包括內置外設模塊(72)，所述內置外設模塊(72)與若干外接接收器(9)通信連接。
...【技術特征摘要】
1.一種車載透明顯示屏隔斷，包括安裝于車體(1)內的后排側內飾(11)和司機室內飾(12)，其特征在于：所述后排側內飾(11)和司機室內飾(12)之間設置有玻璃總成(2)，所述玻璃總成(2)包括基本玻璃(22)、分區調光膜(21)、透明oled顯示屏(23)和觸摸屏(24)，所述基本玻璃(22)固定于車體(1)上，所述分區調光膜(21)設置于基本玻璃(22)靠近司機室內飾(12)的一面，所述透明oled顯示屏(23)設置于基本玻璃(22)面向后排側內飾(11)的一面，所述透明oled顯示屏(23)電連接有source板(25)和連接fpc(26)，所述觸摸屏(24)連接于透明oled顯示屏(23)背離基本玻璃(22)的一面；還包括oled隔斷顯示屏控制盒(7)，所述oled隔斷顯示屏控制盒(7)與玻璃總成(2)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述分區調光膜(21)包括相互獨立的第一分區(211)、第二分區(212)和第三分區(213)，所述第一分區(211)為主駕駛的背部區域，所述第二分區(212)為主駕駛與副駕駛之間的區域，所述第三分區(213)為副駕駛的背部區域。
3.根據權利要求1所述的一種車載透明顯示屏隔斷，其特征在于：所述司機室...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳賁華，路林，宋建華，周漢全，趙誠銳，周志磊，
申請(專利權)人：江蘇鐵錨科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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