【技術實現步驟摘要】
本技術涉及平板車，尤其涉及一種平板車卸料用穩定支撐結構。
技術介紹
1、平板車是公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。
2、而對于普通的平板類型的平板車來說，一般是由車頭、車架組成，一個車頭可以同時與不同類型的車架組裝在一起，在貨物運輸時，直接將貨物放置在車架頂部平面上即可。
3、相關技術中，對于工廠等行業使用的小型的平板車來說，在卸貨時，一般是通過人工進行搬運，而為了方便將貨物從車架上搬運下來，人們通常會在車架的尾部搭建一個長板，進而形成一個帶有斜面的輔助支撐結構，可以通過該斜面快速將貨物向下運輸，但是這種臨時搭建的輔助支撐結構，由于是與車架分開使用的，不僅需要人工將其安裝在車架上，且在使用完成之后有需要人工從車架上拆卸下來，使用起來十分不便，增加了工作人員的工作量。
4、因此，有必要提供一種平板車卸料用穩定支撐結構解決上述技術問題。
技術實現思路
1、本技術提供一種平板車卸料用穩定支撐結構，解決了需要人工手動對支撐板進行安裝，使用起來十分不便，增加了工作人員的工作量的問題。
2、為解決上述技術問題，本技術提供的一種平板車卸料用穩定支撐結構，包括：
3、本體；
4、滑腔，所述滑腔開設于所述本體的一端，所述滑腔內側面的兩側均開設有滑槽；
5、移動板，所述
6、驅動電機，所述驅動電機固定安裝于所述滑腔的內側面，所述驅動電機的輸出端固定安裝有絲桿，所述絲桿螺紋連接于所述移動板的內部。
7、優選的，所述本體底部的一端固定安裝有第二轉動座，所述第二轉動座的內側面固定安裝有轉軸。
8、優選的，所述轉軸設置于所述斜撐板的底部。
9、優選的，所述移動板的頂部和底部分別貼合于所述滑腔內側面的頂部和底部。
10、優選的，所述斜撐板頂部的一端開設有安裝孔，所述安裝孔的內側面設置有螺釘。
11、優選的，所述螺釘的底部固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊設置于所述斜撐板的底部。
12、優選的，所述螺釘的外側面螺紋連接有螺母，所述螺母設置于所述安裝孔的內側面。
13、與相關技術相比較，本技術提供的一種平板車卸料用穩定支撐結構具有如下有益效果：
14、本技術提供一種平板車卸料用穩定支撐結構，通過滑腔、滑槽、驅動電機、絲桿、移動板、連接桿、第一轉動座、斜撐板、第二轉動座和轉軸等結構相互進行配合，在進行使用的時候，只需要進行啟動驅動電機即可將斜撐板從滑腔的內側面進行頂出，不需要使用者手動進行安裝，從而降低了使用者的工作量。
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1.一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述本體底部的一端固定安裝有第二轉動座，所述第二轉動座的內側面固定安裝有轉軸。
3.根據權利要求2所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述轉軸設置于所述斜撐板的底部。
4.根據權利要求3所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述移動板的頂部和底部分別貼合于所述滑腔內側面的頂部和底部。
5.根據權利要求1所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述斜撐板頂部的一端開設有安裝孔，所述安裝孔的內側面設置有螺釘。
6.根據權利要求5所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述螺釘的底部固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊設置于所述斜撐板的底部。
7.根據權利要求6所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述螺釘的外側面螺紋連接有螺母，所述螺母設置于所述安裝孔的內側面。
【技術特征摘要】
1.一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述本體底部的一端固定安裝有第二轉動座，所述第二轉動座的內側面固定安裝有轉軸。
3.根據權利要求2所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述轉軸設置于所述斜撐板的底部。
4.根據權利要求3所述的一種平板車卸料用穩定支撐結構，其特征在于，所述移動板的頂部和底部分別貼合于所述滑腔內側面的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：崔光濤，李學貴，李維超，劉香軍，王紅玉，
申請(專利權)人：山東鄆城佳運掛車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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