【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及演練平臺(tái)，具體為一種應(yīng)急演練平臺(tái)。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)階段的培訓(xùn)過程中，民航自然災(zāi)害的知識(shí)通常不是首當(dāng)重要的內(nèi)容，在培訓(xùn)教育系統(tǒng)中，人們通常接觸到的是一些基礎(chǔ)的應(yīng)急安全知識(shí)，如火災(zāi)逃生、地震防護(hù)等，而對(duì)于民航自然災(zāi)害的認(rèn)知程度相對(duì)較低。特別是對(duì)于那些與民航行業(yè)安全相關(guān)的從業(yè)人員，如應(yīng)急管理人員、飛行機(jī)組人員、空中交通管制員等，他們?cè)谂嘤?xùn)過程中也往往沒有得到足夠的關(guān)于真實(shí)民航自然災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和技能的培養(yǎng)。這導(dǎo)致了應(yīng)急管理相關(guān)人員在面對(duì)實(shí)際災(zāi)害時(shí)可能會(huì)缺乏應(yīng)變能力和適應(yīng)性。此外，盡管vr實(shí)景模擬技術(shù)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是仍然存在諸多問題，例如使用體驗(yàn)感不夠真實(shí)、效果不佳等。這可能與設(shè)備硬件性能、軟件兼容性、用戶個(gè)人感受和需求等因素有關(guān)。此外，在虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用的過程中，還有許多諸如運(yùn)動(dòng)疲勞、眩暈、惡心等問題，影響用戶體驗(yàn)和使用效果。并且由于當(dāng)前vr技術(shù)的局限性所致，目前僅能提供聲音和畫面的體驗(yàn)，無法完全模擬觸覺、嗅覺和動(dòng)感方面的感覺，無法完全模擬真實(shí)的感覺。并且在虛擬現(xiàn)實(shí)世界內(nèi)進(jìn)行社交互動(dòng)等功能也尚未得到全面的解決。
2、現(xiàn)如今民航應(yīng)急演練平臺(tái)研發(fā)不足，平臺(tái)較少，形式單一，這也導(dǎo)致了民航應(yīng)急演練的效果難以得到保證。由于缺乏足夠多樣化和真實(shí)性的演練場(chǎng)景，民航從業(yè)人員在緊急情況下可能會(huì)出現(xiàn)意外反應(yīng)或者無法應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的問題。同時(shí)，由于演練平臺(tái)的形式單一，沒有足夠體現(xiàn)真實(shí)場(chǎng)景的能力，因此無法充分訓(xùn)練民航從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力，因此我們需要提出一種應(yīng)急演練平臺(tái)來解決上述存在的問題。
技術(shù)實(shí)
1、本技術(shù)的目的在于提供一種應(yīng)急演練平臺(tái)，能夠在多個(gè)方面還原自然災(zāi)害場(chǎng)景，從而讓觀眾更好地理解和體驗(yàn)災(zāi)害的真實(shí)情況，以解決
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種應(yīng)急演練平臺(tái)，包括：球形房間，所述球形房間內(nèi)部設(shè)置有能夠進(jìn)行振動(dòng)的體驗(yàn)平臺(tái)，所述體驗(yàn)平臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊；
3、安裝在所述體驗(yàn)平臺(tái)的中心安裝有能夠通過全方位無死角投影的投影設(shè)備，所述球形房間四周設(shè)置有用于顯示投影設(shè)備畫面且為全景式球狀的幕布；
4、所述球形房間內(nèi)頂部安裝有用于模擬大雨、大雪和冰雹災(zāi)害的降水模塊以及用于模擬大風(fēng)、煙霧災(zāi)害的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)；
5、安裝在所述球形房間四周內(nèi)壁的多個(gè)輻射燈源以及均勻嵌設(shè)在所述球形房間內(nèi)壁的多個(gè)控溫控濕器和多個(gè)立體音響，所述控制模塊分別與投影設(shè)備、降水模塊、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、控溫控濕器和立體音響電性連接。
6、優(yōu)選的，所述投影設(shè)備包括安裝在體驗(yàn)平臺(tái)中心的支架，所述支架的上端安裝有多個(gè)投影儀，多個(gè)所述投影儀呈等角度設(shè)置，且每個(gè)所述投影儀的內(nèi)部設(shè)置有曲面校正器。
7、優(yōu)選的，所述曲面校正器包括整流器bd1、乘法器、除法器和平方運(yùn)算器，所述整流器bd1的一端連接有pwm控制器，所述pwm控制器的一端連接有晶體管vt1，所述整流器bd1與晶體管vt2之間連接有電感l(wèi)1，所述乘法器的一端與除法器連接，所述乘法器的另一端連接有電阻r5，所述電阻r5的一端與電感l(wèi)1的一端連接，所述除法器的另一端連接有加法器u1，所述加法器u1的負(fù)極端連接有電阻r4，所述電阻r4的一端連接有電阻r2，所述電阻r2的一端連接有二極管d1，所述二極管d1的一端與電感l(wèi)1的另一端連接，所述平方運(yùn)算器的一端與除法器連接，所述平方運(yùn)算器的另一端通過電阻r7與整流器bd1連接。
8、優(yōu)選的，所述控制模塊包括單片機(jī)u2，所述單片機(jī)u2的18腳和19腳之間連接有晶振x1，所述晶振x1的兩端分別連接有電容c11和電容c21，所述電容c11和電容c21的一端均接地，所述單片機(jī)u2的9腳并聯(lián)有電阻r11和電容c31，所述電阻r11的一端接地，所述單片機(jī)u2的31腳并聯(lián)有電阻r61和電阻r24，所述電阻r61和電阻r24的一端連接有儲(chǔ)存芯片u11，所述單片機(jī)u2上連接有顯示器lcd1。
9、優(yōu)選的，所述控溫控濕器包括溫濕度傳感器芯片u3、加熱器、制冷器、抽濕機(jī)和加濕機(jī)，所述溫濕度傳感器芯片u3與單片機(jī)u2連接，所述溫濕度傳感器芯片u3的vcc腳與data腳之間連接有電阻r35，所述加熱器、制冷器、抽濕機(jī)和加濕機(jī)均通過驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電路與單片機(jī)u2連接。
10、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電路包括開關(guān)管q1，所述開關(guān)管q1的集電極連接有光敏電阻rl1和電阻r12，所述電阻r12的一端連接有指示燈d5，所述指示燈d5和光敏電阻rl1的一端接地，所述開關(guān)管q1的基極連接有一端與單片機(jī)u2連接的電阻r8。
11、優(yōu)選的，所述降水模塊包括安裝在球形房間內(nèi)頂部的降水管網(wǎng)，所述降水管網(wǎng)上安裝有噴頭，所述降水管網(wǎng)的一端通過水泵連接有內(nèi)部含有液體的水箱。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
13、1、本技術(shù)通過控制模塊、投影設(shè)備、幕布、降水模塊、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、控溫控濕器和立體音響的配合，采用360度環(huán)繞大屏幕技術(shù)，可以讓觀眾身臨其境，還原災(zāi)害發(fā)生的第一視角場(chǎng)景，使觀眾能夠從在多個(gè)方面還原自然災(zāi)害場(chǎng)景，觀眾可以獲得最逼真的感受，從而提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的能力，立體音響可以還原各類聲音如狂風(fēng)暴雨聲、警鈴聲、哭喊聲等，讓觀眾更加深入地感知災(zāi)害的現(xiàn)場(chǎng)情況，通過控溫控濕器的使用，使應(yīng)急演練平臺(tái)可以還原高溫濕熱或是大雪嚴(yán)寒的惡劣環(huán)境，讓觀眾在模擬場(chǎng)景中體驗(yàn)到真實(shí)的氣候條件。
14、2、本技術(shù)通過平臺(tái)定期演練，可以提高民航從業(yè)人員在自然災(zāi)害下的應(yīng)對(duì)能力和協(xié)同合作水平，加強(qiáng)了從業(yè)人員的培訓(xùn)和意識(shí)提升，使其具備應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的知識(shí)和技能。包括乘務(wù)員和地面服務(wù)人員的災(zāi)害應(yīng)急救援培訓(xùn)，飛行員的極端天氣飛行技巧培訓(xùn)等。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：包括：球形房間（1），所述球形房間（1）內(nèi)部設(shè)置有能夠進(jìn)行振動(dòng)的體驗(yàn)平臺(tái)（2），所述體驗(yàn)平臺(tái)（2）的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述投影設(shè)備（3）包括安裝在體驗(yàn)平臺(tái)（2）中心的支架，所述支架的上端安裝有多個(gè)投影儀，多個(gè)所述投影儀呈等角度設(shè)置，且每個(gè)所述投影儀的內(nèi)部設(shè)置有曲面校正器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述曲面校正器包括整流器BD1、乘法器、除法器和平方運(yùn)算器，所述整流器BD1的一端連接有PWM控制器，所述PWM控制器的一端連接有晶體管VT1，所述整流器BD1與晶體管VT2之間連接有電感L1，所述乘法器的一端與除法器連接，所述乘法器的另一端連接有電阻R5，所述電阻R5的一端與電感L1的一端連接，所述除法器的另一端連接有加法器U1，所述加法器U1的負(fù)極端連接有電阻R4，所述電阻R4的一端連接有電阻R2，所述電阻R2的一端連接有二極管D1，所述二極管D1的一端與電感L1的另一端連接，所述平方運(yùn)算器的一端與除法器連接，所述平方運(yùn)算器的另一端通過電阻
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述控制模塊包括單片機(jī)U2，所述單片機(jī)U2的18腳和19腳之間連接有晶振X1，所述晶振X1的兩端分別連接有電容C11和電容C21，所述電容C11和電容C21的一端均接地，所述單片機(jī)U2的9腳并聯(lián)有電阻R11和電容C31，所述電阻R11的一端接地，所述單片機(jī)U2的31腳并聯(lián)有電阻R61和電阻R24，所述電阻R61和電阻R24的一端連接有儲(chǔ)存芯片U11，所述單片機(jī)U2上連接有顯示器LCD1。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述控溫控濕器（7）包括溫濕度傳感器芯片U3、加熱器、制冷器、抽濕機(jī)和加濕機(jī)，所述溫濕度傳感器芯片U3與單片機(jī)U2連接，所述溫濕度傳感器芯片U3的VCC腳與DATA腳之間連接有電阻R35，所述加熱器、制冷器、抽濕機(jī)和加濕機(jī)均通過驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電路與單片機(jī)U2連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電路包括開關(guān)管Q1，所述開關(guān)管Q1的集電極連接有光敏電阻RL1和電阻R12，所述電阻R12的一端連接有指示燈D5，所述指示燈D5和光敏電阻RL1的一端接地，所述開關(guān)管Q1的基極連接有一端與單片機(jī)U2連接的電阻R8。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述降水模塊（5）包括安裝在球形房間（1）內(nèi)頂部的降水管網(wǎng)，所述降水管網(wǎng)上安裝有噴頭，所述降水管網(wǎng)的一端通過水泵連接有內(nèi)部含有液體的水箱。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：包括：球形房間（1），所述球形房間（1）內(nèi)部設(shè)置有能夠進(jìn)行振動(dòng)的體驗(yàn)平臺(tái)（2），所述體驗(yàn)平臺(tái)（2）的內(nèi)部設(shè)置有控制模塊；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述投影設(shè)備（3）包括安裝在體驗(yàn)平臺(tái)（2）中心的支架，所述支架的上端安裝有多個(gè)投影儀，多個(gè)所述投影儀呈等角度設(shè)置，且每個(gè)所述投影儀的內(nèi)部設(shè)置有曲面校正器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述曲面校正器包括整流器bd1、乘法器、除法器和平方運(yùn)算器，所述整流器bd1的一端連接有pwm控制器，所述pwm控制器的一端連接有晶體管vt1，所述整流器bd1與晶體管vt2之間連接有電感l(wèi)1，所述乘法器的一端與除法器連接，所述乘法器的另一端連接有電阻r5，所述電阻r5的一端與電感l(wèi)1的一端連接，所述除法器的另一端連接有加法器u1，所述加法器u1的負(fù)極端連接有電阻r4，所述電阻r4的一端連接有電阻r2，所述電阻r2的一端連接有二極管d1，所述二極管d1的一端與電感l(wèi)1的另一端連接，所述平方運(yùn)算器的一端與除法器連接，所述平方運(yùn)算器的另一端通過電阻r7與整流器bd1連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)急演練平臺(tái)，其特征在于：所述控制模塊包括單片機(jī)u2，所述單片機(jī)u2的18腳和19腳之間連接有晶...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫韶華，李哲，任小松，朱沛然，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心，
類型：新型
國(guó)別省市：
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