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    一種石油絞車雙停安全冗余保護系統技術方案

    技術編號:44210384 閱讀:14 留言:0更新日期:2025-02-06 18:42
    本發明專利技術涉及石油鉆井用絞車設備技術領域,具體地說是一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,所述保護系統包括控制絞車本體的第一保護系統、第二保護系統和主進氣管,所述第一保護系統包括設置于滾筒上部的過卷防碰閥、設置于滾筒下部的低位防碰閥和第一進氣管,所述第一進氣管依次連接過卷防碰閥和低位防碰閥,且首尾相連并與所述主進氣管連接,所述第二保護系統包括機控閥箱和第二進氣管。本發明專利技術采用電子防碰和雙機械防碰結合的方式,實現了上碰下砸三重安全保護。該系統有效的避免了因部分機械或電子故障導致的安全保護系統失效的情況,提高了安全冗余,確保安全保護系統的穩定可靠。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及石油鉆井用絞車設備,具體地說是一種石油絞車雙停安全冗余保護系統


    技術介紹

    1、在石油鉆機鉆井作業過程中,鉆柱的上提和下放都是通過絞車提升游吊系統來完成的,如果絞車的控制僅由操作人員的經驗來實現,很容易產生因工作疏忽造成的游車上碰天車或下砸鉆臺面的情況,從而造成設備損壞,甚至人員傷亡。因此,為了保證鉆井作業的安全性,必須為絞車配備足夠的安全保護裝置。現在,大多數石油鉆井絞車僅配備一個過卷防碰閥,該閥為機械式天車防碰裝置,沒有下砸安全保護裝置。安全保護系統單一且不完善,如果出現機械故障,很容易造成安全事故。


    技術實現思路

    1、針對上述問題,本專利技術提供了一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,解決了因絞車部分機械或電子故障導致的安全保護系統失效的問題。

    2、本專利技術解決其技術問題所采取的技術方案是:一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,包括絞車本體,所述絞車本體包括滾筒軸、滾筒和纏繞在所述滾筒上的鋼絲繩,所述保護系統包括控制絞車本體的第一保護系統、第二保護系統和主進氣管,所述第一保護系統包括設置于滾筒上部的過卷防碰閥、設置于滾筒下部的低位防碰閥和第一進氣管,所述第一進氣管依次連接過卷防碰閥和低位防碰閥,且首尾相連并與所述主進氣管連接,所述第二保護系統包括機控閥箱和第二進氣管,所述第一進氣管設有第一梭閥,所述第二進氣管設有第二梭閥,且所述第二梭閥與所述第一進氣管連接,所述滾筒軸上設有編碼器,所述編碼器連接有采集顯示單元,所述絞車本體上設有剎車鉗,所述剎車鉗連接有盤剎液壓站,所述盤剎液壓站與所述第一梭閥連接,所述采集顯示單元和主進氣管之間設有電磁閥。

    3、作為優化,所述過卷防碰閥為兩位三通常閉閥,且設有撥桿。

    4、作為優化,所述低位防碰閥包括安裝座,所述安裝座的一端設有立板,所述立板的頂部鉸接設有搖臂,所述搖臂的頂端設有滾輪,與所述安裝座相對的一面設有頂桿,所述安裝座設有與所述頂桿相對應的通孔,所述頂桿和立板之間設有彈簧,所述安裝座的另一端部設有帶觸頭的頂桿閥。

    5、作為優化,所述機控閥箱包括箱體,所述箱體內設有機控閥和觸發所述機控閥的轉盤組件。

    6、作為優化,所述轉盤組件包括凸輪機構和設置在所述箱體外側驅動所述凸輪機構的轉動機構,所述凸輪機構包括內盤,所述內盤的上邊緣設有上凸塊,下邊緣設有下凸塊。

    7、作為優化,所述轉動機構包括與所述內盤連接的外盤,所述外盤與所述滾筒軸連接。

    8、作為優化,所述內盤的上邊緣和下邊緣均設有開槽,所述上凸塊和下凸塊與所述開槽之間分別通過螺栓固定。

    9、作為優化,所述滾筒軸上設有鏈輪,所述鏈輪和外盤之間設有鏈條。

    10、作為優化,所述內盤和外盤之間設有連接軸。

    11、作為優化,所述主進氣管設有進氣口。

    12、本專利技術的有益效果是:本專利技術提供一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,采用電子防碰和雙機械防碰結合的方式,實現了上碰下砸三重安全保護。該系統有效的避免了因部分機械或電子故障導致的安全保護系統失效的情況,提高了安全冗余,確保安全保護系統的穩定可靠。

    13、滾筒軸上安裝編碼器,編碼器信號傳輸到信號采集顯示單元,采集顯示單元對輸入信號進行處理,輸出控制電磁閥的信號,電磁閥的動作來控制氣路的通斷,從而控制盤剎液壓站為剎車鉗提供動力進行剎車。過卷防碰閥和低位防碰閥作為一種防上碰下砸機械結構,其觸發由滾筒上纏繞的鋼絲繩來實現。當游車上升到最高限位時,滾筒上的鋼絲繩纏繞到預先設定的觸發點,鋼絲繩觸發過卷防碰閥,盤剎液壓站的控制氣導通,執行剎車動作;當游車下降到最低限位時,滾筒上的鋼絲繩釋放到預先設定的觸發點,低位防碰閥被觸發,盤剎液壓站的控制氣導通,執行剎車動作。機控閥箱作為第二種防上碰下砸機械結構,絞車滾筒軸通過鏈條帶動機控閥箱內的凸輪機構旋轉,內盤上帶有兩個可調整的上凸塊和下凸塊,上凸塊和下凸塊的位置根據游車上碰下砸點來確定具體位置,通過觸發箱體內的機控閥來控制盤剎液壓站控制氣的通斷,從而控制剎車動作。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,包括絞車本體,所述絞車本體包括滾筒軸、滾筒和纏繞在所述滾筒上的鋼絲繩,其特征在于,所述保護系統包括控制絞車本體的第一保護系統、第二保護系統和主進氣管,所述第一保護系統包括設置于滾筒上部的過卷防碰閥、設置于滾筒下部的低位防碰閥和第一進氣管,所述第一進氣管依次連接過卷防碰閥和低位防碰閥,且首尾相連并與所述主進氣管連接,所述第二保護系統包括機控閥箱和第二進氣管,所述第一進氣管設有第一梭閥,所述第二進氣管設有第二梭閥,且所述第二梭閥與所述第一進氣管連接,所述滾筒軸上設有編碼器,所述編碼器連接有采集顯示單元,所述絞車本體上設有剎車鉗,所述剎車鉗連接有盤剎液壓站,所述盤剎液壓站與所述第一梭閥連接,所述采集顯示單元和主進氣管之間設有電磁閥。

    2.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述過卷防碰閥為兩位三通常閉閥,且設有撥桿。

    3.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述低位防碰閥包括安裝座,所述安裝座的一端設有立板,所述立板的頂部鉸接設有搖臂,所述搖臂的頂端設有滾輪,與所述安裝座相對的一面設有頂桿,所述安裝座設有與所述頂桿相對應的通孔,所述頂桿和立板之間設有彈簧,所述安裝座的另一端部設有帶觸頭的頂桿閥。

    4.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述機控閥箱包括箱體,所述箱體內設有機控閥和觸發所述機控閥的轉盤組件。

    5.根據權利要求4所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述轉盤組件包括凸輪機構和設置在所述箱體外側驅動所述凸輪機構的轉動機構,所述凸輪機構包括內盤,所述內盤的上邊緣設有上凸塊,下邊緣設有下凸塊。

    6.根據權利要求5所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述轉動機構包括與所述內盤連接的外盤,所述外盤與所述滾筒軸連接。

    7.根據權利要求6所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述內盤的上邊緣和下邊緣均設有開槽,所述上凸塊和下凸塊與所述開槽之間分別通過螺栓固定。

    8.根據權利要求7所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述滾筒軸上設有鏈輪,所述鏈輪和外盤之間設有鏈條。

    9.根據權利要求8所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述內盤和外盤之間設有連接軸。

    10.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述主進氣管設有進氣口。

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    【技術特征摘要】

    1.一種石油絞車雙停安全冗余保護系統,包括絞車本體,所述絞車本體包括滾筒軸、滾筒和纏繞在所述滾筒上的鋼絲繩,其特征在于,所述保護系統包括控制絞車本體的第一保護系統、第二保護系統和主進氣管,所述第一保護系統包括設置于滾筒上部的過卷防碰閥、設置于滾筒下部的低位防碰閥和第一進氣管,所述第一進氣管依次連接過卷防碰閥和低位防碰閥,且首尾相連并與所述主進氣管連接,所述第二保護系統包括機控閥箱和第二進氣管,所述第一進氣管設有第一梭閥,所述第二進氣管設有第二梭閥,且所述第二梭閥與所述第一進氣管連接,所述滾筒軸上設有編碼器,所述編碼器連接有采集顯示單元,所述絞車本體上設有剎車鉗,所述剎車鉗連接有盤剎液壓站,所述盤剎液壓站與所述第一梭閥連接,所述采集顯示單元和主進氣管之間設有電磁閥。

    2.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述過卷防碰閥為兩位三通常閉閥,且設有撥桿。

    3.根據權利要求1所述的石油絞車雙停安全冗余保護系統,其特征在于,所述低位防碰閥包括安裝座,所述安裝座的一端設有立板,所述立板的頂部鉸接設有搖臂,所述搖臂的頂端設有滾輪,與所述安裝座相對的一面設有頂桿,所述安裝座設有與所述頂桿相對應的通孔,所述頂桿和立板之間設有...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李慶慶劉永超袁加寶高猛柴曉玲倫淑勇商國偉孫紹成劉洪民張美玲
    申請(專利權)人:山東科瑞油氣裝備有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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