【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種托架總成、電動(dòng)汽車(chē)及電池箱的鎖止方法。
技術(shù)介紹
1、隨著社會(huì)發(fā)展以及科技進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，電池箱需要及時(shí)充電。由于續(xù)航里程及動(dòng)力要求，汽車(chē)所需電池箱電量越來(lái)越高，靠傳統(tǒng)充電方式不能滿足部分場(chǎng)景用車(chē)需求，需要把電池箱換下來(lái)放在充電架上充電，使充電時(shí)間車(chē)輛也能正常使用。換電式電池箱（電池箱總成）由電池箱、托架兩部分組成，電池箱安放在托架上，以實(shí)現(xiàn)電池箱的固定和穩(wěn)定可靠的電連接。現(xiàn)有技術(shù)中，針對(duì)尺寸較大的電池箱，無(wú)法準(zhǔn)確鎖止，使得電池箱與托架的配合不可靠或影響換電效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電池箱與托架配合不可靠的缺陷，提供一種托架總成、電動(dòng)汽車(chē)及電池箱的鎖止方法。
2、本專利技術(shù)是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題：
3、一種托架總成，所述托架總成包括鎖止裝置和鎖機(jī)構(gòu)；
4、所述鎖止裝置包括鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接于托架上，且所述鎖止機(jī)構(gòu)能夠沿靠近或者遠(yuǎn)離位于所述托架上電池箱的方向移動(dòng)，以限制所述電池箱在所述托架上移動(dòng)或者所述鎖止機(jī)構(gòu)與所述電池箱相脫離；
5、所述鎖機(jī)構(gòu)設(shè)于托架上，所述鎖機(jī)構(gòu)作用于所述鎖止裝置，所述鎖機(jī)構(gòu)用于限制所述鎖止裝置向遠(yuǎn)離所述托架的方向移動(dòng)；
6、所述鎖機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)鎖舌，所述鎖止機(jī)構(gòu)上具有至少一個(gè)鎖槽，所述鎖舌與所述鎖槽一一對(duì)應(yīng)，且所述鎖舌用于作用于所述鎖槽，以固定所述鎖止機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述托
7、所述鎖舌與所述鎖槽相卡合，以固定所述鎖止機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述托架的移動(dòng)。
8、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，將電池箱及鎖止裝置的鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在托架上，并利用鎖止機(jī)構(gòu)靠近或者遠(yuǎn)離電池箱，從而實(shí)現(xiàn)鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)電池箱進(jìn)行鎖止或解鎖，進(jìn)而便于實(shí)現(xiàn)對(duì)電池箱的固定或更換。本方案的鎖止裝置有利于提高電池箱的穩(wěn)固性，有利于提高電池箱的電連接的可靠性。
9、將鎖止裝置設(shè)置在托架總成內(nèi)，有利于提高托架上電池箱的穩(wěn)固性，有利于提高電池箱的電連接的可靠性。利用鎖機(jī)構(gòu)固定鎖止機(jī)構(gòu)，有利于避免鎖止機(jī)構(gòu)意外移動(dòng)，有利于避免電池箱意外移動(dòng)，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的穩(wěn)固性，有利于提高托架總成的可靠性。將鎖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為鎖舌及相應(yīng)的鎖槽，利用鎖舌與鎖槽相互作用，從而實(shí)現(xiàn)鎖止機(jī)構(gòu)的固定。有利于簡(jiǎn)化鎖機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于提高鎖機(jī)構(gòu)的可靠性。利用鎖舌與鎖槽相卡和，有利于提高鎖機(jī)構(gòu)的可靠性。
10、較佳地，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括連接組件及阻擋部件，所述連接組件的一端可擺動(dòng)地連接于所述托架，所述阻擋部件連接于所述連接組件的另一端，所述阻擋部件用于阻止所述電池箱脫離所述托架。
11、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，將利用連接組件及阻擋部件，有利于簡(jiǎn)化鎖止機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。
12、較佳地，所述連接組件通過(guò)擺動(dòng)并帶動(dòng)所述阻擋部件向所述電池箱施加靠近所述托架的推力。
13、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用擺動(dòng)的連接組件帶動(dòng)阻擋部件，從而使阻擋部件對(duì)電池箱施加的推力，進(jìn)而使電池箱更加穩(wěn)固的鎖止在鎖止位置，有利于提高電池箱的穩(wěn)固性，有利于提高電池箱的電連接的可靠性。
14、較佳地，所述連接組件通過(guò)擺動(dòng)并帶動(dòng)所述阻擋部件沿靠近所述電池箱的方向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池箱在所述托架上的鎖止。
15、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用擺動(dòng)的連接組件帶動(dòng)阻擋部件，從而使阻擋部件靠近電池箱施，進(jìn)而使電池箱更加穩(wěn)固的鎖止在鎖止位置，有利于提高電池箱的穩(wěn)固性，有利于提高電池箱的電連接的可靠性。
16、較佳地，所述連接組件為多連桿機(jī)構(gòu)，所述多連桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)擺動(dòng)桿，多個(gè)所述擺動(dòng)桿通過(guò)擺動(dòng)帶動(dòng)所述阻擋部件運(yùn)動(dòng)。
17、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，將利用多個(gè)擺動(dòng)桿帶動(dòng)阻擋部件，有利于簡(jiǎn)化多連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于簡(jiǎn)化鎖止機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。
18、較佳地，所述多連桿機(jī)構(gòu)還包括連接桿，所述擺動(dòng)桿通過(guò)所述連接桿與所述阻擋部件相連接，所述連接桿用于在所述擺動(dòng)桿的擺動(dòng)下帶動(dòng)所述阻擋部件運(yùn)動(dòng)。
19、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用連接桿擺動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)傳遞至阻擋部件，有利于簡(jiǎn)化多連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于簡(jiǎn)化鎖止機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。
20、較佳地，所述多連桿機(jī)構(gòu)在外力作用下時(shí)，通過(guò)所述擺動(dòng)桿與所述連接桿帶動(dòng)所述阻擋部件靠近所述電池箱移動(dòng)。
21、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用擺動(dòng)桿及連接桿將外力轉(zhuǎn)換為阻擋部件的動(dòng)力，使得阻擋部件緊緊的鎖止電池箱，有利于簡(jiǎn)化多連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于簡(jiǎn)化鎖止機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。
22、較佳地，所述多連桿機(jī)構(gòu)在受到豎直向上作用時(shí)，所述多連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述阻擋部件斜向上沿靠近所述電池箱的方向移動(dòng)。
23、較佳地，所述連接組件為四連桿機(jī)構(gòu)，所述阻擋部件通過(guò)所述四連桿機(jī)構(gòu)連接至所述托架，所述四連桿機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述阻擋部件，以阻止所述電池箱脫離所述托架。
24、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，將多連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為四連桿機(jī)構(gòu)，有利于提高對(duì)阻擋部件的運(yùn)動(dòng)軌跡的控制，有利于提高鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。
25、較佳地，所述四連桿機(jī)構(gòu)通過(guò)帶動(dòng)所述阻擋部件，以向所述電池箱施加靠近所述托架的推力。
26、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)阻擋部件，從而對(duì)電池箱時(shí)間推力，有利于提高電池箱的穩(wěn)固性。
27、較佳地，所述鎖舌包括依次相互連接的施力部、樞接部和連接部，所述樞接部樞接于所述托架，所述連接部能夠插入并連接于所述鎖槽或者縮回至所述鎖槽外，施力部用于對(duì)所述鎖舌施加作用力，以使所述鎖舌相對(duì)于所述樞接部轉(zhuǎn)動(dòng)。
28、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，將鎖舌設(shè)計(jì)為施力部、樞接部和連接部，有利于對(duì)鎖舌施加外力，有利于提高鎖舌的轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，有利于提高鎖舌的可靠性。
29、較佳地，所述連接部的外側(cè)面具有凹陷部，所述鎖槽的內(nèi)側(cè)面具有與所述凹陷部相對(duì)應(yīng)的凸起部，所述凹陷部卡扣于所述凸起部；或者，所述連接部的外側(cè)面具有凸起部，所述鎖槽的內(nèi)側(cè)面具有與所述凸起部相對(duì)應(yīng)的凹陷部，所述凹陷部卡扣于所述凸起部。
30、在本方案中，通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)，利用凹陷部及凸起部互相卡和，有利于進(jìn)一步提高鎖機(jī)構(gòu)的可靠性。
31、較佳地，所述托架上設(shè)有限位孔，所述鎖舌可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述限位孔內(nèi)。
32、較佳地，所述鎖機(jī)構(gòu)還包括至少一個(gè)鎖梁，所述鎖梁與所述托架相連接，所述鎖梁內(nèi)開(kāi)設(shè)有限位孔，所述鎖舌可擺動(dòng)的連接于所述限位孔內(nèi)。
33、較佳地，所述鎖止機(jī)構(gòu)還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和推桿，所述推桿與所述鎖舌相連接，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述推桿，以使所述推桿沿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，以使所述鎖舌遠(yuǎn)離或插入所述鎖槽。
34、較佳地，所述鎖舌具有滑槽，所述推桿設(shè)有本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種托架總成，其特征在于，所述托架總成包括鎖止裝置和鎖機(jī)構(gòu)；
2.如權(quán)利要求1所述的托架總成，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括連接組件及阻擋部件，所述連接組件的一端可擺動(dòng)地連接于所述托架，所述阻擋部件連接于所述連接組件的另一端，所述阻擋部件用于阻止所述電池箱脫離所述托架。
3.如權(quán)利要求2所述的鎖止裝置，其特征在于，所述連接組件通過(guò)擺動(dòng)并帶動(dòng)所述阻擋部件向所述電池箱施加靠近所述托架的推力；
4.如權(quán)利要求2所述的托架總成，其特征在于，所述連接組件為多連桿機(jī)構(gòu)，所述多連桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)擺動(dòng)桿，多個(gè)所述擺動(dòng)桿通過(guò)擺動(dòng)帶動(dòng)所述阻擋部件運(yùn)動(dòng)；
5.如權(quán)利要求2所述的托架總成，其特征在于，所述連接組件為四連桿機(jī)構(gòu)，所述阻擋部件通過(guò)所述四連桿機(jī)構(gòu)連接至所述托架，所述四連桿機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述阻擋部件，以阻止所述電池箱脫離所述托架；
6.如權(quán)利要求1所述的托架總成，其特征在于，所述鎖舌包括依次相互連接的施力部、樞接部和連接部，所述樞接部樞接于所述托架，所述連接部能夠插入并連接于所述鎖槽或者縮回至所述鎖槽外，施力部用于對(duì)所述鎖舌施加作用力，以
7.如權(quán)利要求6所述的托架總成，其特征在于，所述托架總成滿足以下條件中的一種或多種：
8.如權(quán)利要求1所述的托架總成，其特征在于，所述托架總成滿足以下條件中的一種或多種：
9.一種電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的托架總成。
10.一種電池箱的鎖止方法，其特征在于，其使用如權(quán)利要求1中所述的鎖止裝置，所述電池箱的鎖止方法包括如下步驟：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種托架總成，其特征在于，所述托架總成包括鎖止裝置和鎖機(jī)構(gòu)；
2.如權(quán)利要求1所述的托架總成，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括連接組件及阻擋部件，所述連接組件的一端可擺動(dòng)地連接于所述托架，所述阻擋部件連接于所述連接組件的另一端，所述阻擋部件用于阻止所述電池箱脫離所述托架。
3.如權(quán)利要求2所述的鎖止裝置，其特征在于，所述連接組件通過(guò)擺動(dòng)并帶動(dòng)所述阻擋部件向所述電池箱施加靠近所述托架的推力；
4.如權(quán)利要求2所述的托架總成，其特征在于，所述連接組件為多連桿機(jī)構(gòu)，所述多連桿機(jī)構(gòu)包括多個(gè)擺動(dòng)桿，多個(gè)所述擺動(dòng)桿通過(guò)擺動(dòng)帶動(dòng)所述阻擋部件運(yùn)動(dòng)；
5.如權(quán)利要求2所述的托架總成，其特征在于，所述連接組件為四連桿機(jī)構(gòu)，所述阻擋部件通過(guò)所述四連桿機(jī)構(gòu)連接至所述托架，所述四連桿機(jī)構(gòu)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張建平，仇丹梁，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：奧動(dòng)新能源汽車(chē)科技有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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