【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種裝配設備，具體涉及一種汽車安全帶車感組件裝配設備。
技術介紹
1、車感組件在汽車安全帶卷收器上能夠實現車感功能和角度傾斜功能，是安全帶的基本組件之一，車感組件為安全帶卷收器提供車感觸發功能以及角度傾斜觸發功能。
2、車感組件包括車感件、鋼球、扣蓋、底座等元件，在裝配時，需要先將車感件的蓋子打開，而后放入鋼球，再將帶有鋼球的車感件與扣蓋配合形成固定，最后再放入底座中，完成裝配，而在該過程中往往依靠人工將車感件蓋子打開，而后放入鋼球，人工參與度高，工作效率低。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種汽車安全帶車感組件裝配設備。
2、為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：包括輸送裝置、車感件上料裝置、鋼球上料及安裝裝置、扣蓋上料及安裝裝置、底座上料及安裝裝置及中轉裝置；輸送裝置：用于接收車感件、鋼球、扣蓋及底座，并由中轉裝置將完成裝配的產品傳遞出去；車感件上料裝置：將車感件上料并傳遞給輸送裝置；鋼球上料及安裝裝置：將鋼球上料至輸送裝置并將對應車感件的蓋子打開放入鋼球；扣蓋上料及安裝裝置；將扣蓋上料至輸送裝置并與對應車感件安裝；底座上料及安裝裝置；將底座上料至輸送裝置并與對應車感件安裝；中轉裝置：將完成裝配的產品傳遞到其他設備中進行后續的動作；鋼球上料及安裝裝置包括上料漏斗、漏斗管道、下滑軌道、移料塊、移料氣缸、鋼球轉移機構及鋼球安裝機構，上料漏斗底部與漏斗管道相聯通，漏斗管道相對上料漏斗的另一端與下滑軌道的頂部聯通構成
3、通過采用上述技術方案，裝配前將對應的元件放入對應的裝置中，當需要裝配時，先將車感件上料至輸送裝置的載具中，與此同時鋼球從上料漏斗底部通過漏斗管道，達到下滑軌道的頂部，在重力的作用下，向下滑動，直至鋼球移動到下滑軌道的底部，此時鋼球與豎向通孔相對，并通過豎向通孔豎直向下移動，而后進入移料塊的移料孔中，而后移料氣缸將移料塊驅動，從而帶動鋼球移動到與鋼球轉移機構相對的送料位置，此時由鋼球轉移機構將鋼球送到對應的車感件中，通過鋼球安裝機構進行安裝，隨后依次通過扣蓋上料及安裝裝置與底座上料及安裝裝置，完成整體的裝配，最后由中轉裝置將完成裝配的產品傳遞出去，通過鋼球上料及安裝裝置的設置從而使得鋼球能被機械自動的安裝于車感件上，降低人工的參與程度，提高工作效率。
4、本技術進一步設置為：所述的鋼球轉移機構包括轉移頭及轉移驅動件，轉移驅動件驅動轉移頭移動，轉移頭具有吸取鋼球的吸取狀態，轉移驅動件為常規的氣缸、移動座等元件構成。
5、通過采用上述技術方案，需要對鋼球進行轉移時，轉移頭吸取鋼球，隨后轉移驅動件帶動鋼球移動到對應的車感件處。
6、本技術進一步設置為：所述的輸送裝置包括轉動盤與載具，載具設置于轉動盤并用于裝載產品。
7、本技術進一步設置為：所述的鋼球安裝機構包括豎向氣缸、豎向座、吸頭及固定塊，豎向氣缸驅動豎向座沿豎向移動，固定塊設置于豎向座并具有將部分車感件固定于載具的固定狀態，吸頭設置于豎向座并具有將車感件蓋子吸取的開啟狀態。
8、通過采用上述技術方案，當需要安裝時，豎向氣缸驅動豎向座向下移動，直至固定塊與對應載具上的車感件相抵，此時吸頭可通過吸力將車感件上的蓋子打開，滿足后續鋼球的安裝。
9、本技術進一步設置為：還包括攔截氣缸與攔截桿，攔截氣缸驅動攔截桿移動，攔截桿具有位于車感件及車感件蓋子之間的攔截狀態。
10、通過采用上述技術方案，在車感件的蓋子打開后，隨后攔截氣缸驅動攔截桿移動，使得攔截桿與車感件的蓋子相抵，防止蓋子回落，影響鋼球的安裝。
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1.一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：包括輸送裝置（1）、車感件上料裝置（2）、鋼球上料及安裝裝置（3）、扣蓋上料及安裝裝置（4）、底座上料及安裝裝置（5）、中轉裝置（6）；
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：所述的鋼球轉移機構（36）包括轉移頭（361）及轉移驅動件（362），轉移驅動件（362）驅動轉移頭（361）移動，轉移頭（361）具有吸取鋼球的吸取狀態。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：所述的輸送裝置（1）包括轉動盤（11）與載具（12），載具（12）設置于轉動盤（11）并用于裝載產品。
4.根據權利要求3所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：所述的鋼球安裝機構（30）包括豎向氣缸（301）、豎向座（302）、吸頭（303）及固定塊（304），豎向氣缸（301）驅動豎向座（302）沿豎向移動，固定塊（304）設置于豎向座（302）并具有將部分車感件固定于載具（12）的固定狀態，吸頭（303）設置于豎向座（302）并具有將車感件蓋子吸取的開啟狀態
5.根據權利要求4所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：還包括攔截氣缸（305）與攔截桿（306），攔截氣缸（305）驅動攔截桿（306）移動，攔截桿（306）具有位于車感件及車感件蓋子之間的攔截狀態。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：包括輸送裝置（1）、車感件上料裝置（2）、鋼球上料及安裝裝置（3）、扣蓋上料及安裝裝置（4）、底座上料及安裝裝置（5）、中轉裝置（6）；
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：所述的鋼球轉移機構（36）包括轉移頭（361）及轉移驅動件（362），轉移驅動件（362）驅動轉移頭（361）移動，轉移頭（361）具有吸取鋼球的吸取狀態。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶車感組件裝配設備，其特征在于：所述的輸送裝置（1）包括轉動盤（11）與載具（12），載具（12）設置于轉動盤（11）并用于裝載產品。
【專利技術屬性】
技術研發人員：李明，
申請(專利權)人：浙江君坤自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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