【技術實現步驟摘要】
本技術屬于肘枕安裝結構，更具體地說，是涉及一種肘枕支撐置物結構及車輛。
技術介紹
1、目前，消費者車輛的使用性能以及駕乘體驗的要求日益提高。作為車輛內飾系統的重要部件，肘枕一般布置在前排主駕駛座椅及副駕駛座椅之間，且位于扶手箱上。當駕駛員長時間駕駛時，可將手臂搭設在肘枕上以便得到放松和休息。
2、在駕駛位或副駕駛位的駕乘人員進行休息時，一般會將前排座椅放平，此時兩個前排座椅之間會形成位于副儀表后部的空腔區域，前排駕乘人員在躺平休息時，該區域處于無支撐狀態，同時也缺少水杯放置的區域，嚴重影響了駕乘人員使用的舒適性。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種肘枕支撐置物結構及車輛，能夠為躺平休息的駕乘人員提供肘部支撐結構，同時便于駕乘人員進行水杯的放置，提高了使用的便利性。
2、為實現上述目的，本技術采用的技術方案是：提供一種肘枕支撐置物結構，包括肘枕蓋板、滑移底座、擺動支撐組件以及杯托組件，肘枕蓋板連接于扶手箱上、能夠移動至扶手箱后方以呈承托狀態，滑移底座沿前后方向滑動連接于扶手箱的底部，擺動支撐組件鉸接于滑移底座的上方，用于支撐肘枕蓋板，杯托組件鉸接于肘枕蓋板上，在肘枕蓋板處于承托狀態時，杯托組件能夠向上豎向翻轉以放置水杯。
3、在一種可能的實現方式中，擺動支撐組件包括鉸接于滑移底座上方的擺動支桿以及鉸接于擺動支桿上端的承托板，承托板用于支撐于肘枕蓋板的下方。
4、在一種可能的實現方式中，擺動支桿與滑移底座之間設有第一支撐桿，第一支
5、一些實施例中，滑移底座具有開口向上的腔體，腔體內設有沿前后方向延伸的引導條座，引導條座的側壁上設有引導槽，第一支撐桿的端部設有滑動連接于引導槽內的第一滑塊；擺動支桿設有沿其走向延伸的限位滑槽，第二支撐桿的端部設有滑動連接于限位滑槽內的第二滑塊。
6、一些實施例中，引導槽的后部向上傾斜延伸，引導槽的后端連通有向下延伸的第一鎖止槽，第一鎖止槽用于限位第一滑塊前后移動以鎖定擺動支桿的下端；限位滑槽的上端連通有向后下方傾斜延伸的第二鎖止槽，第二鎖止槽用于限位第二滑塊上下移動以鎖定擺動支桿的上端。
7、在一種可能的實現方式中，杯托組件包括杯托蓋板、杯托安裝板以及杯托卡座，杯托蓋板鉸接于肘枕蓋板上，杯托安裝板鉸接于杯托蓋板上，當肘枕蓋板處于承托狀態時，杯托蓋板能夠豎向翻轉至與扶手箱的頂面呈夾角設置，杯托安裝板能夠帶動杯托卡座向上翻轉至與杯托蓋板呈夾角設置。
8、一些實施例中，肘枕蓋板上設有用于容納杯托蓋板的容置腔，杯托蓋板通過沿車身左右方向延伸的轉軸轉動連接于容置腔內，容置腔內設有彈性卡座，彈性卡座位于容置腔遠離轉軸的一側，杯托蓋板上設有與彈性卡座卡接配合的卡接爪。
9、一些實施例中，杯托卡座包括兩個分別鉸接于杯托安裝板上、且左右間隔設置的弧形夾臂，弧形夾臂上設有與杯托安裝板轉動配合的連接軸，杯托安裝板上設有與連接軸相連的彈性件，彈性件用于帶動弧形夾臂繞連接軸擺動以彈性抵壓于水杯的周壁。
10、在一種可能的實現方式中，肘枕支撐置物結構還包括設置于扶手箱上的肘枕底板，肘枕蓋板的后部與肘枕底板的后部鉸接，肘枕底板設有位于肘枕蓋板前側的限位部，限位部上設有朝向肘枕蓋板一側設置的操作口。
11、本申請實施例所示的方案，與現有技術相比，本申請實施例提供的肘枕支撐置物結構，通過向后移動肘枕蓋板使其處于兩個前排座椅的椅背之間，滑動底座能夠帶擺動支撐組件向后滑移，借助擺動支撐組件承托于肘枕蓋板的下方，以便為平躺狀態的乘客提供肘部支撐作用，同時還可以翻轉打開杯托組件以便于駕乘人員放置水杯，滿足了駕乘人員平躺休息時的舒適性需求，提升了乘客的用車體驗。
12、本技術還提供了一種車輛，車輛包括肘枕支撐置物結構，上述車輛通過向后移動肘枕蓋板使其處于兩個前排座椅的椅背之間，滑動底座能夠帶擺動支撐組件向后滑移，借助擺動支撐組件承托于肘枕蓋板的下方，以便為平躺狀態的乘客提供肘部支撐作用，同時還可以翻轉打開杯托組件以便于駕乘人員放置水杯，滿足了駕乘人員平躺休息時的舒適性需求，提升了乘客的用車體驗。
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1.肘枕支撐置物結構，其特征在于，包括肘枕蓋板(1)、滑移底座(2)、擺動支撐組件以及杯托組件，所述肘枕蓋板(1)連接于扶手箱(9)上、能夠移動至所述扶手箱(9)后方以呈承托狀態，所述滑移底座(2)沿前后方向滑動連接于扶手箱(9)的底部，所述擺動支撐組件鉸接于所述滑移底座(2)的上方，用于支撐所述肘枕蓋板(1)，所述杯托組件鉸接于所述肘枕蓋板(1)上，在所述肘枕蓋板(1)處于承托狀態時，所述杯托組件能夠向上豎向翻轉以放置水杯。
2.如權利要求1所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述擺動支撐組件包括鉸接于所述滑移底座(2)上方的擺動支桿(3)以及鉸接于所述擺動支桿(3)上端的承托板(4)，所述承托板(4)用于支撐于所述肘枕蓋板(1)的下方。
3.如權利要求2所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述擺動支桿(3)與所述滑移底座(2)之間設有第一支撐桿(31)，所述第一支撐桿(31)的一端與所述擺動支桿(3)鉸接、另一端與所述滑移底座(2)沿前后方向滑動連接，所述擺動支桿(3)與所述承托板(4)之間設有第二支撐桿(32)，所述第二支撐桿(32)的一端與所述承托
4.如權利要求3所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述滑移底座(2)具有開口向上的腔體(21)，所述腔體(21)內設有沿前后方向延伸的引導條座(22)，所述引導條座(22)的側壁上設有引導槽(23)，所述第一支撐桿(31)的端部設有滑動連接于所述引導槽(23)內的第一滑塊(33)；所述擺動支桿(3)設有沿其走向延伸的限位滑槽(35)，所述第二支撐桿(32)的端部設有滑動連接于所述限位滑槽(35)內的第二滑塊(34)。
5.如權利要求4所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述引導槽(23)的后部向上傾斜延伸，所述引導槽(23)的后端連通有向下延伸的第一鎖止槽(24)，所述第一鎖止槽(24)用于限位所述第一滑塊(33)前后移動以鎖定所述擺動支桿(3)的下端；所述限位滑槽(35)的上端連通有向后下方傾斜延伸的第二鎖止槽(36)，所述第二鎖止槽(36)用于限位所述第二滑塊(34)上下移動以鎖定所述擺動支桿(3)的上端。
6.如權利要求1所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述杯托組件包括杯托蓋板(5)、杯托安裝板(6)以及杯托卡座(7)，所述杯托蓋板(5)鉸接于所述肘枕蓋板(1)上，所述杯托安裝板(6)鉸接于杯托蓋板(5)上，當所述肘枕蓋板(1)處于承托狀態時，所述杯托蓋板(5)能夠豎向翻轉至與所述扶手箱(9)的頂面呈夾角設置、所述杯托安裝板(6)能夠帶動所述杯托卡座(7)向上翻轉至與所述杯托蓋板(5)呈夾角設置。
7.如權利要求6所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述肘枕蓋板(1)上設有用于容納所述杯托蓋板(5)的容置腔(11)，所述杯托蓋板(5)通過沿車身左右方向延伸的轉軸(12)轉動連接于所述容置腔(11)內，所述容置腔(11)內設有彈性卡座(13)，所述彈性卡座(13)位于所述容置腔(11)遠離所述轉軸(12)的一側，所述杯托蓋板(5)上設有與所述彈性卡座(13)卡接配合的卡接爪(51)。
8.如權利要求6所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述杯托卡座(7)包括兩個分別鉸接于所述杯托安裝板(6)上、且左右間隔設置的弧形夾臂(71)，所述弧形夾臂(71)上設有與所述杯托安裝板(6)轉動配合的連接軸(72)，所述杯托安裝板(6)上設有與所述連接軸(72)相連的彈性件(73)，所述彈性件(73)用于帶動所述弧形夾臂(71)繞所述連接軸(72)擺動以彈性抵壓于水杯的周壁。
9.如權利要求1-8中任一項所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述肘枕支撐置物結構還包括設置于所述扶手箱(9)上的肘枕底板(8)，所述肘枕蓋板(1)的后部與所述肘枕底板(8)的后部鉸接，所述肘枕底板(8)設有位于所述肘枕蓋板(1)前側的限位部(81)，所述限位部(81)上設有朝向所述肘枕蓋板(1)一側設置的操作口(82)。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1-9中任一項所述的肘枕支撐置物結構。
...【技術特征摘要】
1.肘枕支撐置物結構，其特征在于，包括肘枕蓋板(1)、滑移底座(2)、擺動支撐組件以及杯托組件，所述肘枕蓋板(1)連接于扶手箱(9)上、能夠移動至所述扶手箱(9)后方以呈承托狀態，所述滑移底座(2)沿前后方向滑動連接于扶手箱(9)的底部，所述擺動支撐組件鉸接于所述滑移底座(2)的上方，用于支撐所述肘枕蓋板(1)，所述杯托組件鉸接于所述肘枕蓋板(1)上，在所述肘枕蓋板(1)處于承托狀態時，所述杯托組件能夠向上豎向翻轉以放置水杯。
2.如權利要求1所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述擺動支撐組件包括鉸接于所述滑移底座(2)上方的擺動支桿(3)以及鉸接于所述擺動支桿(3)上端的承托板(4)，所述承托板(4)用于支撐于所述肘枕蓋板(1)的下方。
3.如權利要求2所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述擺動支桿(3)與所述滑移底座(2)之間設有第一支撐桿(31)，所述第一支撐桿(31)的一端與所述擺動支桿(3)鉸接、另一端與所述滑移底座(2)沿前后方向滑動連接，所述擺動支桿(3)與所述承托板(4)之間設有第二支撐桿(32)，所述第二支撐桿(32)的一端與所述承托板(4)鉸接、另一端與所述擺動支桿(3)滑動連接。
4.如權利要求3所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述滑移底座(2)具有開口向上的腔體(21)，所述腔體(21)內設有沿前后方向延伸的引導條座(22)，所述引導條座(22)的側壁上設有引導槽(23)，所述第一支撐桿(31)的端部設有滑動連接于所述引導槽(23)內的第一滑塊(33)；所述擺動支桿(3)設有沿其走向延伸的限位滑槽(35)，所述第二支撐桿(32)的端部設有滑動連接于所述限位滑槽(35)內的第二滑塊(34)。
5.如權利要求4所述的肘枕支撐置物結構，其特征在于，所述引導槽(23)的后部向上傾斜延伸，所述引導槽(23)的后端連通有向下延伸的第一鎖止槽(24)，所述第一鎖止槽(24)用于限位所述第一滑塊(33)前后移動以鎖定所述擺動支桿(3)的下端；所述限位滑槽(35)的上端連通有向后下方傾...
【專利技術屬性】
技術研發人員：高克，申永民，石騰，王順平，楊旭博，倪晨武，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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