【技術實現步驟摘要】
本技術涉及充電插座領域，特別涉及新型新能源汽車充電插座。
技術介紹
1、當今新能源汽車迅速發展，新能源充電插座作為必要配件，客戶對其通用場景需求愈加廣泛，同時需要更低價格以及更高性能，目前插芯組件的具有若干個插針端子，每個插針端子需要一個密封圈進行密封，其缺陷在于：其一，插接座結構復雜，需要精加工的結構孔多，加工成本高；其二，每個插針端子的安裝均需軸套密封圈固定，組裝效率低，人為造成的產品異常率高；其三，密封圈為單純的周向密封，密封效果不理想。
2、同時目前固定端子的前安裝板與法蘭安裝板為一體不可拆卸式，其存在問題如下：其一，一體不可拆卸式不便于分體組裝，組裝生產效率低，生產效率低，同時人為造成的產品異常率高；其二，法蘭安裝板的安裝尺寸和客戶車身環境尺寸不一致時，無法匹配安裝，通用性差。
技術實現思路
1、為了解決上述問題的一個或多個，本技術提供了新型新能源汽車充電插座。
2、根據本技術的一個方面，該新型新能源汽車充電插座包括:前后依次設置且通過第一螺紋件連接成一體的面板組件、插芯組件、尾蓋組件，面板組件后端上還螺紋連接電磁鎖組件；
3、插芯組件的插接座內側面安裝轉接支架，轉接支架的內側面螺紋可拆卸連接集成電路板，插接座的前插柱后端設有一個中心凹槽，
4、插芯組件的整體密封墊的圓周面的周向彈性密封端彈性軸套連接在插接座的中心凹槽，且其內側面的端面彈性密封環彈性貼合連接轉接支架外側面；
5、若干個插針組件前端插入前插柱的插接
6、在一些實施方式中，整體密封墊包括圓柱體，周向彈性密封端為圓柱體的外圓周壁向外凸出形成的若干個周向彈性凸筋；
7、或端面彈性密封環為圓柱體內側面向內凸出的若干個圓環端圈；轉接支架的外側面設有和圓環端圈相配合的圓環密封槽。
8、在一些實施方式中，密封孔設有向內的環形凸筋狀的內彈性密封環，插針組件軸套密封在內彈性密封環。
9、在一些實施方式中，兩個導線端子對稱固定在整體密封墊上端的第一密封孔，兩個信號端子對稱固定在整體密封墊中間的第二密封孔，保護接地pe端子固定在整體密封墊中心線下端的第三密封孔。
10、在一些實施方式中，整體密封墊的內側面設有縱橫垂直交叉的定位凹槽，轉接支架的外側面中間設有和定位凹槽相配合的定位塊。
11、在一些實施方式中，整體密封墊為硅橡膠材質制作。
12、在一些實施方式中，轉接支架前端軸套安裝插接座的前固定凹槽且后端軸套安裝后端座的后固定凹槽；
13、或轉接支架和后端座的后安裝板之間還設有仿形密封圈。
14、在一些實施方式中，面板組件的法蘭座后端面下的若干個第一螺紋孔、插芯組件的插接座的前安裝板的若干個前通孔以及尾蓋組件的后端座的后安裝板的若干個后通孔通過第一螺紋件連接，法蘭座后端面上端和電磁鎖組件通過螺紋件連接。
15、在一些實施方式中，信號端子后端的連接段軸套連接脹緊簧套，脹緊簧套通過銅套連接在集成電路板的傳導孔。
16、在一些實施方式中，防塵蓋組件的tpu熱可塑性聚氨酯材質的插拔蓋通過硅橡膠材質的防塵密封圈連接法蘭座的中心孔，插拔蓋通過彈簧繩可拆卸連接安裝面板上的圓環端子。
17、該新型新能源汽車充電插座采用模塊化的面板組件、插芯組件、尾蓋組件，一組第一螺紋件即可將三個模組組裝成一體；同時采用整體密封墊進行密封若干個插針組件；其有益效果是：其一，插接座只需加工一個中心凹槽，固定一個整體密封墊，相對于多孔結構的分別密封結構，插接座結構簡單，加工成本低；其二，無需軸套密封圈，組裝效率高，人為造成的產品異常率低；其三，整體密封墊具有周向彈性密封端實現圓周密封，端面彈性密封環實現端面密封，密封效果好；其四，各個模組分別組裝，螺紋件一次組裝即可完成總體裝配，可根據客戶的選擇快速更換零部件來匹配客戶的各種需求，提高了生產效率，也便于后期維護售后，組裝生產效率高，同時人為造成的產品異常率低；其五，獨立設置的法蘭座，安裝面板的安裝尺寸和客戶車身環境尺寸不一致時，可根據客戶車身環境快速更換法蘭面板來適配客戶車身環境，可迅速調整安裝，通用性高。
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1.新型新能源汽車充電插座，其特征在于，包括:前后依次設置且通過第一螺紋件（05）連接成一體的面板組件（01）、插芯組件（02）、尾蓋組件（03），所述面板組件（01）后端上還螺紋連接電磁鎖組件（04）；
2.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述周向彈性密封端（41）為所述整體密封墊（4）的圓柱體（40）的外圓周壁向外凸出形成的若干個周向彈性凸筋；
3.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述密封孔（45）設有向內的環形凸筋狀的內彈性密封環（43），所述插針組件（06）軸套密封在所述內彈性密封環（43）。
4.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，兩個導線端子（061）對稱固定所述整體密封墊（4）上端的第一密封孔，兩個信號端子（062）對稱固定所述整體密封墊（4）中間的第二密封孔，保護接地PE端子（063）固定所述整體密封墊（4）中心線下端的第三密封孔。
5.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述整體密封墊（4）的內側面設有縱橫垂直交叉的定位凹槽（4
6.根據權利要求1至5任意一項所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述整體密封墊（4）為硅橡膠材質制作。
7.根據權利要求6所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述轉接支架（6）前端軸套安裝所述插接座（2）的前固定凹槽（23）且后端軸套安裝后端座（3）的后固定凹槽；或所述轉接支架（6）和所述后端座（3）的后安裝板之間還設有仿形密封圈（7）。
8.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述面板組件（01）的法蘭座（1）后端面下的若干個第一螺紋孔、所述插芯組件（02）的插接座（2）的前安裝板（20）的若干個前通孔以及所述尾蓋組件（03）的后端座（3）的后安裝板（30）的若干個后通孔通過所述第一螺紋件（05）連接，所述法蘭座（1）后端面上端和所述電磁鎖組件（04）通過螺紋件連接。
9.根據權利要求4所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述信號端子（062）后端的連接段軸套連接脹緊簧套（064），所述脹緊簧套（064）通過銅套（065）連接在所述集成電路板（5）的傳導孔。
10.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，防塵蓋組件（07）的TPU熱可塑性聚氨酯材質的插拔蓋（071）通過硅橡膠材質的防塵密封圈連接法蘭座（1）的中心孔，所述插拔蓋（071）通過彈簧繩可拆卸連接安裝面板（10）上的圓環端子（072）。
...【技術特征摘要】
1.新型新能源汽車充電插座，其特征在于，包括:前后依次設置且通過第一螺紋件（05）連接成一體的面板組件（01）、插芯組件（02）、尾蓋組件（03），所述面板組件（01）后端上還螺紋連接電磁鎖組件（04）；
2.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述周向彈性密封端（41）為所述整體密封墊（4）的圓柱體（40）的外圓周壁向外凸出形成的若干個周向彈性凸筋；
3.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述密封孔（45）設有向內的環形凸筋狀的內彈性密封環（43），所述插針組件（06）軸套密封在所述內彈性密封環（43）。
4.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，兩個導線端子（061）對稱固定所述整體密封墊（4）上端的第一密封孔，兩個信號端子（062）對稱固定所述整體密封墊（4）中間的第二密封孔，保護接地pe端子（063）固定所述整體密封墊（4）中心線下端的第三密封孔。
5.根據權利要求1所述的新型新能源汽車充電插座，其特征在于，所述整體密封墊（4）的內側面設有縱橫垂直交叉的定位凹槽（44），所述轉接支架（6）的外側面中間設有和所述定位凹槽（44）相配合的定位塊（62）。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的新型新能源汽車充電插座，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣珂，卓之龍，李旭博，程亞文，
申請(專利權)人：蘇州瑞可達連接系統股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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