【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電池，特別是涉及一種電芯監控單元系統。
技術介紹
1、當前隨著電動汽車的不斷發展，用戶對電池多電量的需求日益豐富。電池電量的豐富帶來了電池包內電芯排布以及電芯數量的多樣化，每當出現新的需求時，技術人員都需要設計與需求相對應的電芯控制單元，這樣一來，相對應的電芯監控單元(cmu)的版本也日益增多，帶來了大量繁重的開發任務和測試任務，耗費大量人力和物力。
技術實現思路
1、基于上述問題，本技術提供了一種電芯監控單元系統，以在不帶來大量繁重的開發任務和測試任務的前提下，滿足電芯排布多樣化的需求。
2、本技術實施例公開了如下技術方案：
3、一種電芯監控單元系統，包括電芯監控單元和轉接電路板；
4、所述電芯監控單元包括afe芯片和外圍電路，所述外圍電路和轉接電路板用于將afe芯片和電池模組中的電芯連接，所述轉接電路板用于對電芯信號進行整理，將電芯信號轉換為與電芯監控單元適配的接插件排布順序。
5、可選的，所述外圍電路包括afe芯片對應的n個采樣通道，所述轉接電路板通過所述n個采樣通道與所述afe芯片連接，所述轉接電路板通過m個電芯連接線與電池模組中的電芯連接，所述m和n為正整數。
6、可選的，當電芯數目與電芯監控單元的采樣通道數目不同時，所述轉接板用于通過調整所述轉接電路板的內部電路，以使電芯連接線的數目和電芯監控單元的采樣通道數目相匹配。
7、可選的，當所述電芯的出線排布順序和電芯監控單元的采樣通道排布順序不
8、可選的，當電芯數目與電芯監控單元的采樣通道數目不同，并且所述電芯的出線排布順序和電芯監控單元的采樣通道排布順序不匹配時，所述轉接板用于通過調整所述轉接電路板的內部電路，并對電芯的出線排布順序進行調整，以使電芯連接線的數目和電芯監控單元的采樣通道數目相匹配，并且調整得到的出線排布順序與電芯監控單元的采樣通道排布順序相匹配。
9、可選的，所述afe芯片用于采集電芯的電壓信息、采集電芯的電流信息、采集電芯的溫度信息和監測電芯的故障信息中的至少一項。
10、可選的，所述電池模組包括若干個并聯或串聯的電芯。
11、可選的，所述轉接板包括pcb板，pcb板包括采樣線的進口端口和出口端口，分別連接afe芯片和模組電芯。
12、可選的，所述轉接電路板包括軟板型或硬板型的轉接電路。
13、相較于現有技術，本技術具有以下有益效果：
14、本技術提供了一種電芯監控單元系統，包括電芯監控單元和轉接電路板；所述電芯監控單元包括afe芯片和外圍電路，所述外圍電路和轉接電路板用于將afe芯片和電池模組中的電芯連接，所述轉接電路板用于對電芯信號進行整理，將電芯信號轉換為與電芯監控單元適配的接插件排布順序。在應用場景中轉接板結構相對簡單，開發和測試難度低，使得技術人員僅開發一款cmu的情況下，配合轉接電路板，通過轉接電路板對線路和連接進行調整，就能滿足電芯多串數、多排布方案的多樣化需求，節省了開發測試經費，縮短了開發驗證時間，能更快響應開發需求。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種電芯監控單元系統，其特征在于，包括電芯監控單元和轉接電路板；
2.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述外圍電路包括AFE芯片對應的N個采樣通道，所述轉接電路板通過所述N個采樣通道與所述AFE芯片連接，所述轉接電路板通過M個電芯連接線與電池模組中的電芯連接，所述M和N為正整數。
3.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當電芯數目與電芯監控單元的采樣通道數目不同時，所述轉接電路板用于通過調整所述轉接電路板的內部電路，以使電芯連接線的數目和電芯監控單元的采樣通道數目相匹配。
4.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當所述電芯的出線排布順序和電芯監控單元的采樣通道排布順序不匹配時，所述轉接電路板用于對電芯的出線排布順序進行調整，以使調整得到的出線排布順序與電芯監控單元的采樣通道排布順序相匹配。
5.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當電芯數目與電芯監控單元的采樣通道數目不同，并且所述電芯的出線排布順序和電芯監控單元的采樣通道排布順序不匹配時，所述轉接電路板用于通過調整所述
6.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述AFE芯片用于采集電芯的電壓信息、采集電芯的電流信息、采集電芯的溫度信息和監測電芯的故障信息中的至少一項。
7.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述電池模組包括若干個并聯或串聯的電芯。
8.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述轉接電路板包括PCB板，PCB板包括采樣線的進口端口和出口端口，分別連接AFE芯片和模組電芯。
9.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述轉接電路板包括軟板型或硬板型的轉接電路。
...【技術特征摘要】
1.一種電芯監控單元系統，其特征在于，包括電芯監控單元和轉接電路板；
2.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，所述外圍電路包括afe芯片對應的n個采樣通道，所述轉接電路板通過所述n個采樣通道與所述afe芯片連接，所述轉接電路板通過m個電芯連接線與電池模組中的電芯連接，所述m和n為正整數。
3.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當電芯數目與電芯監控單元的采樣通道數目不同時，所述轉接電路板用于通過調整所述轉接電路板的內部電路，以使電芯連接線的數目和電芯監控單元的采樣通道數目相匹配。
4.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當所述電芯的出線排布順序和電芯監控單元的采樣通道排布順序不匹配時，所述轉接電路板用于對電芯的出線排布順序進行調整，以使調整得到的出線排布順序與電芯監控單元的采樣通道排布順序相匹配。
5.根據權利要求1所述的電芯監控單元系統，其特征在于，當電芯數目與電芯...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛海龍，李驥，陳文迪，閆文康，展慶，
申請(專利權)人：上海汽車集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。