【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種液壓控制系統，更具體地說，涉及一種屬具流量控制系統和工程機械。
技術介紹
1、工程機械工作裝置中的屬具通常由液壓執行件驅動，工程機械為完成不同的工作需要更換相應的屬具，各種屬具均具有各自的最大工作流量，而工程機械上配備的液壓泵所能提供的最大輸出流量往往能與各種屬具能夠相適配，對于部分屬具，液壓泵的最大輸出流量要大大地大于屬具工作的最大流量，此時則需要對供給給屬具的液壓流量進行調整，使兩者相適配。
2、在現有工程機械屬具流量控制系統中，通常是在屬具控制閥的閥前配置手動調節流量的流量調節閥，這種屬具流量控制系統流量調節精度不高，較難實現理想的輸出流量，同時也無法自動判定當前發動機檔位是否滿足手動設定的流量。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是工程機械屬具最大流量輸入調節的問題，而提供一種屬具流量控制系統和工程機械，以便精準地調節工程機械屬具最大輸入流量。
2、本技術為實現其目的的技術方案是這樣的：構造一種屬具流量控制系統，包括液壓泵、屬具液壓執行件、用于控制屬具液壓執行件的控制主閥、用于控制所述控制主閥換向的操控裝置、流量調節裝置，所述流量調節裝置包括：
3、流量調節電磁閥組，連接在所述控制主閥與所述液壓泵之間，用于調節流向所述控制主閥進油口的最大流量；
4、儀表，與流量調節電磁閥組電連接，用于輸入流量調節信號和向流量調節電磁閥組輸出與流量調節信號相對應的流量控制電流。
5、本技術屬具流量控制系統中，所述
6、本技術屬具流量控制系統中，所述輸入與顯示模塊由觸摸式顯示器構成或者由顯示器和調節旋鈕構成。
7、本技術屬具流量控制系統中，所述液壓泵為齒輪泵，驅動液壓泵的發動機的擋位控制裝置與所述儀表控制器電連接，所述儀表控制器依據設定在所述輸入與顯示模塊上顯示與發動機工作擋位相對應的流量范圍。
8、本技術屬具流量控制系統中，擋位控制裝置由發動機控制單元構成或者由發動機擋位旋鈕構成。
9、本技術屬具流量控制系統中，所述流量調節電磁閥組包括調節電磁閥和壓力補償閥；
10、所述調節電磁閥的電磁鐵與所述儀表電連接，所述調節電磁閥的進出油口對應與液壓泵和控制主閥連通，所述調節電磁閥能夠依據流量控制電流調節其進出油口之間的閥口開度；
11、所述壓力補償閥的進出油口對應與所述調節電磁閥進油口和液壓油箱連通，所述壓力補償閥的彈簧腔與所述調節電磁閥的出油口連通，所述壓力補償閥的控制腔與所述調節電磁閥的進油口連通，所述壓力補償閥由彈簧腔和控制腔的壓力作用于閥芯兩端調節所述壓力補償閥進出油口之間的閥口開度，從而保證所述調節電磁閥進出油口壓差恒定，使得流經調節電磁閥的流量僅與調節電磁閥的開口有關。
12、本技術屬具流量控制系統中，所述壓力補償閥為四通閥，其第一進油口與所述調節電磁閥進油口連通，第一出油口與液壓油箱連通，所述調節電磁閥出油口經所述壓力補償閥的第二進油口和第二出油口與控制主閥連通，第一進出油口之間的閥口開度變化與第二進出油口之間的閥口開度變化相背。
13、本技術屬具流量控制系統中，所述操控裝置包括控制器、與控制器電連接的電控手柄；所述控制主閥是電磁鐵與所述控制器電連接的電磁閥。
14、本技術屬具流量控制系統中，所述操控裝置包括控制器、與控制器電連接的電控手柄、與控制器電連接的電比例先導閥，所述電比例先導閥的先導油口與控制主閥液控端連通，進油口與先導壓力油源連通。
15、本技術為實現其目的的技術方案是這樣的：構造一種工程機械，其具有前述的屬具流量控制系統，該工程機械可以是挖掘機、裝載機等。
16、本技術與現有技術相比，本技術通過儀表輸入最大流量的目標值，通過電控控制流量調節電磁閥組的最大流量，其流量調節方便準確。
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1.一種屬具流量控制系統，包括液壓泵、屬具液壓執行件、用于控制屬具液壓執行件的控制主閥、用于控制所述控制主閥換向的操控裝置、流量調節裝置，其特征在于，所述流量調節裝置包括：
2.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述儀表包括向流量調節電磁閥組輸出流量控制電流的儀表控制器、與所述儀表控制器電連接的輸入與顯示模塊。
3.根據權利要求2所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述輸入與顯示模塊由觸摸式顯示器構成或者由顯示器和調節旋鈕構成。
4.根據權利要求2所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述液壓泵為齒輪泵，驅動液壓泵的發動機的擋位控制裝置與所述儀表控制器電連接，所述儀表控制器依據設定在所述輸入與顯示模塊上顯示與發動機工作擋位相對應的流量范圍。
5.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，擋位控制裝置由發動機控制單元構成或者由發動機擋位旋鈕構成。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述流量調節電磁閥組包括調節電磁閥和壓力補償閥；
7.根據權利要求6所述的屬具
8.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述操控裝置包括控制器、與控制器電連接的電控手柄；所述控制主閥是電磁鐵與所述控制器電連接的電磁閥。
9.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述操控裝置包括控制器、與控制器電連接的電控手柄、與控制器電連接的電比例先導閥，所述電比例先導閥的先導油口與控制主閥液控端連通，進油口與先導壓力油源連通。
10.一種工程機械，其特征在于，具有權利要求1至9中任一項所述的屬具流量控制系統。
...【技術特征摘要】
1.一種屬具流量控制系統，包括液壓泵、屬具液壓執行件、用于控制屬具液壓執行件的控制主閥、用于控制所述控制主閥換向的操控裝置、流量調節裝置，其特征在于，所述流量調節裝置包括：
2.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述儀表包括向流量調節電磁閥組輸出流量控制電流的儀表控制器、與所述儀表控制器電連接的輸入與顯示模塊。
3.根據權利要求2所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述輸入與顯示模塊由觸摸式顯示器構成或者由顯示器和調節旋鈕構成。
4.根據權利要求2所述的屬具流量控制系統，其特征在于，所述液壓泵為齒輪泵，驅動液壓泵的發動機的擋位控制裝置與所述儀表控制器電連接，所述儀表控制器依據設定在所述輸入與顯示模塊上顯示與發動機工作擋位相對應的流量范圍。
5.根據權利要求1所述的屬具流量控制系統，其特征在于，擋位控制裝置由發動機控制單元構成或者由發動機擋位旋鈕構成。
6.根據權利要求1至5中任一項所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王川亮，薛晗，王茄任，李香龍，羅成發，錢繼輝，
申請(專利權)人：柳州柳工挖掘機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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