【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及殘渣處理設(shè)備的，特別是涉及一種罐蓋結(jié)構(gòu)及抱罐車。
技術(shù)介紹
1、抱罐車是一種采用鉸接式鵝頸連接，具有渣罐運(yùn)輸平臺的渣罐運(yùn)輸車，其具備轉(zhuǎn)向靈活，承載能力強(qiáng)等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用在有色及黑色冶金渣緩冷運(yùn)輸作業(yè)中。現(xiàn)有的抱罐車在運(yùn)輸熱態(tài)紅渣時，高溫紅渣直接與空氣接觸，容易造成大氣污染，同時，在雨、雪、沙塵等惡劣天氣中運(yùn)輸時，易造成冷卻不均勻，不滿足渣緩冷余銅結(jié)晶工藝的要求。
2、在抱罐車配置渣罐保溫防護(hù)蓋是解決上述問題非常有效的解決方案。例如，在中國專利cn117844994a公開了一種適用于抱罐車的渣罐加蓋裝置及抱罐車，其罐蓋采用折疊式開合方式，抱罐車到達(dá)目的地后，可以將罐蓋打開，然后利用大臂將渣罐從抱罐車上卸載下來。
3、在打開罐蓋時，先利用第二伸縮驅(qū)動源拉動前蓋部件折疊，再利用第一伸縮驅(qū)動源拉動后蓋部件折疊以讓前蓋部件與后蓋部件遠(yuǎn)離渣罐。由于第一伸縮驅(qū)動源數(shù)量單一，和后蓋部件只有一個連接處，容易導(dǎo)致后蓋部件受力集中而被損壞。因此，現(xiàn)有的第一伸縮驅(qū)動源和罐蓋連接方式存在容易破壞罐蓋的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于提供一種蓋板上和支撐桿連接之處不易損壞的罐蓋結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于抱罐車，包括第一蓋板、第二蓋板、第一支撐桿、第二支撐桿和機(jī)架。所述第二蓋板和所述第一蓋板樞接。所述第一支撐桿和所述第二蓋板樞接。所述第二支撐桿和所述第一支撐桿間開設(shè)置，所述第二支撐桿和所述第二蓋板樞接。所述機(jī)架和所述第一支撐桿及所述第二支撐桿樞接。
2、可選的，所述罐
3、可選的，所述連接板連接于所述第一支撐桿的中間位置及所述第二支撐桿的中間位置。
4、可選的，所述第一支撐桿的長度方向及所述第二支撐桿的長度方向互相平行設(shè)置。
5、可選的，所述罐蓋結(jié)構(gòu)還包括第三支撐桿和第四支撐桿，所述第三支撐桿和所述第四支撐桿間開設(shè)置，所述第三支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接，所述第四支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接。
6、可選的，所述第三支撐桿的長度方向和所述第四支撐桿的長度方向互相平行設(shè)置。
7、可選的，所述第三支撐桿及所述第四支撐桿樞接于所述第二蓋板的寬度方向的中間位置。
8、可選的，所述罐蓋結(jié)構(gòu)還包括第一傳感器、第二傳感器、大臂、第二伸縮桿和控制器。所述第一傳感器設(shè)置于所述第二蓋板，所述第一蓋板和所述第二蓋板之間的夾角達(dá)到第一預(yù)定值時，所述第一傳感器被觸發(fā)并產(chǎn)生第一電信號。所述第二傳感器設(shè)置于所述抱罐車，所述第一支撐桿及所述第二支撐桿轉(zhuǎn)動角度達(dá)到第二預(yù)定值時，所述第二傳感器被觸發(fā)并產(chǎn)生第二電信號，所述第一蓋板和所述第二蓋板之間的夾角達(dá)到第一預(yù)定值且所述第一支撐桿及所述第二支撐桿轉(zhuǎn)動角度達(dá)到第二預(yù)定值時，所述第一蓋板、所述第二蓋板、所述第一支撐桿、所述第二支撐桿、所述第三支撐桿及所述第四支撐桿位于渣罐的卸載運(yùn)動軌跡之外。
9、所述大臂設(shè)置于所述抱罐車，所述渣罐被叉設(shè)于所述大臂，所述大臂轉(zhuǎn)動時能卸載所述渣罐。所述第二伸縮桿設(shè)置于所述抱罐車，所述第二伸縮桿和所述大臂樞接，所述第二伸縮桿伸縮時能帶動所述大臂轉(zhuǎn)動。所述控制器和所述第一傳感器、所述第二傳感器及所述第二伸縮桿電性連接，所述控制器收到所述第一電信號和所述第二電信號時解鎖所述第二伸縮桿。
10、可選的，所述罐蓋結(jié)構(gòu)還包括接近開關(guān)，所述接近開關(guān)設(shè)置于所述第二伸縮桿，所述接近開關(guān)和所述控制器電性連接，所述大臂位于收回位置時，所述接近開關(guān)被觸發(fā)。
11、本申請還提供了一種抱罐車，包括所述罐蓋結(jié)構(gòu)。
12、本申請的有益效果在于：通過第一蓋板、第二蓋板、第一支撐桿、第二支撐桿和機(jī)架。第二蓋板和第一蓋板樞接。第一支撐桿和第二蓋板樞接。第二支撐桿和第一支撐桿間開設(shè)置，第二支撐桿和第二蓋板樞接。機(jī)架和第一支撐桿及第二支撐桿樞接。
13、由于第二蓋板與第一支撐桿和第二支撐桿同時連接，也就是第一支撐桿和第二支撐桿可以同時為第二蓋板提供支撐，分散了第二蓋板的受力位置，防止第二蓋板因為受力集中而被破壞。
14、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本申請較佳的實施例并配合附圖對本申請進(jìn)行詳細(xì)說明。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種罐蓋結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于抱罐車，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板連接于所述第一支撐桿的中間位置及所述第二支撐桿的中間位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支撐桿的長度方向及所述第二支撐桿的長度方向互相平行設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第三支撐桿和第四支撐桿，所述第三支撐桿和所述第四支撐桿間開設(shè)置，所述第三支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接，所述第四支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三支撐桿的長度方向和所述第四支撐桿的長度方向互相平行設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三支撐桿及所述第四支撐桿樞接于所述第二蓋板的寬度方向的中間位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括接近開關(guān)，所述接
10.一種抱罐車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的罐蓋結(jié)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種罐蓋結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于抱罐車，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板連接于所述第一支撐桿的中間位置及所述第二支撐桿的中間位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支撐桿的長度方向及所述第二支撐桿的長度方向互相平行設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第三支撐桿和第四支撐桿，所述第三支撐桿和所述第四支撐桿間開設(shè)置，所述第三支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接，所述第四支撐桿和所述第二蓋板及所述機(jī)架樞接。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉曦，邵可，邱冬平，李利民，吳進(jìn)，
申請(專利權(quán))人：中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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