【技術實現步驟摘要】
本申請涉及搬運設備，具體而言涉及一種電力工程桿件運輸小車。
技術介紹
1、在當今的電力工程以及各類工程建設領域中，桿件的搬運工作始終是至關重要且極為頻繁的環節。隨著工程規模的不斷擴大和技術的日益進步，工程現場所使用的桿件在種類、數量以及體積和重量等方面都呈現出顯著的增長趨勢。
2、傳統的工程現場桿件搬運方式主要依賴人力進行抬起和搬運。然而，這種方式存在諸多弊端。一方面，人力搬運需要大量的勞動力投入，不僅耗費大量的人力成本，而且在人力資源日益緊張的當下，很難滿足大規模工程建設的需求。另一方面，人力搬運效率低下，搬運人員需要耗費大量的時間和體力才能完成桿件的搬運任務，這嚴重影響了工程的進度。此外，對于一些大型和重型的桿件，人力搬運不僅極為困難，而且存在很大的安全風險，可能會對搬運人員的身體造成嚴重的傷害。
3、在電力工程現場，各種支腿方管、電纜、工具等器材種類繁多，且往往需要在不同的施工區域之間進行頻繁的搬運。例如，大型支腿方管體積龐大、重量沉重，即使是依靠人力將材料搬運至一般運輸車上都已是艱難的工作。
4、因此在傳統搬運方式面臨諸多挑戰的情況下，尋找一種能夠有效減少人力勞動、提高搬運效率的工程桿件運輸車成為了迫切的需求。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種電力工程桿件運輸小車，以減少工程桿件運輸過程中的人力勞動，保證搬運效率。
2、為達到以上目的，本申請采用的技術方案為：提供一種電力工程桿件運輸小車，所述電力工程桿件運輸小車用于
3、作為一種優選，所述支架本體包括：相對設置的兩根主支桿，且兩根所述主支桿之間通過輔助支桿連接，所述抬升機構與所述輔助支桿連接；其中，兩根所述主支桿對應兩根移動支架，每一個所述主支桿均與一個所述移動支架對應連接，每一個所述移動支架均外接移動件，以通過所述移動支架支撐所述主支桿。
4、作為另一種優選，所述輔助支桿包括：第一抬升段、平直段及第二抬升段，所述第一抬升段及所述第二抬升段與對應側的所述主支桿連接，所述第一抬升段與所述第二抬升段之間通過所述平直段過渡；其中，所述抬升機構與所述平直段位置連接，所述平直段位于垂直方向上的設置位置高于所述主支桿的設置位置。
5、進一步優選，所述抬升機構包括：固定基座、提升絲桿及夾持組件，所述固定基座與所述輔助支桿固定連接，所述提升絲桿的一端與所述固定基座連接，所述提升絲桿的另一端以可伸縮的方式與所述夾持組件連接，所述夾持組件用于夾持桿件；其中，所述夾持組件夾持位于地面上的桿件后，通過所述提升絲桿以將桿件抬離地面。
6、進一步優選，所述夾持組件包括：第一卡鉤及第二卡鉤，所述第一卡鉤與所述提升絲桿連接，所述第二卡鉤與所述提升絲桿連接，所述第一卡鉤與所述第二卡鉤之間可相對轉動，以調節所述第一卡鉤及所述第二卡鉤之間所構成的卡口大小；其中，所述第一卡鉤配合所述第二卡鉤將桿件卡住抬起后，所述第一卡鉤與所述第二卡鉤在懸空受力狀態下呈靠近閉合狀態，止擋桿件掉落，當桿件落回地面，此時所述第一卡鉤與所述第二卡鉤不受力，進而可將所述第一卡鉤與所述第二卡鉤分開以取得桿件。
7、優選的，所述第一卡鉤包括：第一卡鉤板體與第二卡鉤板體，所述第一卡鉤板體與所述第二卡鉤板體疊合設置；其中，所述第一卡鉤與所述第二卡鉤結構相同，因此同理所述第二卡鉤具有如所述第一卡鉤所具有的結構。
8、優選的，所述第一卡鉤還包括：加固件，所述加固件與所述第一卡鉤板體及所述第二卡鉤板體連接，且所述加固件夾設于所述第一卡鉤板體與所述第二卡鉤板體之間。
9、優選的，所述第一卡鉤板體、加固件及所述第二卡鉤板體之間設置有一定間隔。
10、優選的，所述抬升機構還包括：第一端部抬升機構及第二端部抬升機構，所述第一端部抬升機構與所述第二端部抬升機構均與所述支架本體連接，且沿著所述支架本體的延伸方向間隔設置，所述第一端部抬升機構與所述第二端部抬升機構位于所述支架本體軸向方向的相對兩側，所述移動件設于所述第一端部抬升機構與所述第二端部抬升機構之間。
11、優選的，所述支架本體的任一端部均設置有多根所述輔助支桿以固定連接所述抬升機構。
12、與現有技術相比，本申請的有益效果在于：
13、通過抬升機構將桿件抬離地面進行搬運，無需人力抬起，減少人力消耗的同時，能夠有效降低了人工成本。同時，在使用本申請文件中的電力工程桿件運輸小車進行搬運，相比人力搬運更加快速高效，減少了搬運時間。
14、抬升機構與支架本體連接，且輔助支桿構成類梯形結構，提高了連接穩定性，增強搬運穩定性，減少抬升機構形變的可能，使得桿件在搬運過程中更加穩定。
15、輔助支桿上抬設置在一定程度上提高了抬升機構的可抬升距離，便于運輸更為大型的貨物。
16、夾持組件的卡口大小可調節，能夠適應不同尺寸的桿件，提高了電力工程桿件運輸小車的通用性，且優選適用于轉運現場組塔機械人支腿裝備等方管結構設備，提高了對特定設備的搬運便利性。
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1.一種電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述工程桿件運輸小車用于搬運工程現場的桿件，所述工程桿件運輸小車包括：
2.如權利要求1所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述支架本體包括：
3.如權利要求2所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，
4.如權利要求2所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述抬升機構包括：
5.如權利要求4所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述夾持組件包括：
6.如權利要求5所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述第一卡鉤包括：
7.如權利要求6所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述第一卡鉤還包括：
8.如權利要求7所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，
9.如權利要求4-8中任意一項所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述抬升機構還包括：
10.如權利要求9所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，
【技術特征摘要】
1.一種電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述工程桿件運輸小車用于搬運工程現場的桿件，所述工程桿件運輸小車包括：
2.如權利要求1所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述支架本體包括：
3.如權利要求2所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，
4.如權利要求2所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述抬升機構包括：
5.如權利要求4所述的電力工程桿件運輸小車，其特征在于，所述夾持...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李明，胡洪煒，李亞，胡奎，姚暉，尹洪，冷偉明，宋增健，李治永，應遠杰，
申請(專利權)人：新疆送變電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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