【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車照明，特別涉及一種像素投影鏡頭及汽車。
技術(shù)介紹
1、隨著汽車照明技術(shù)的高速發(fā)展，消費者對車載大燈的要求越來越高。特別是照明技術(shù)與投影技術(shù)的融合，使得汽車照明大燈也更加的智能化、科技化，像素大燈已經(jīng)成為車燈發(fā)展的趨勢之一。其主要是基于microled為發(fā)光體，并搭載光學(xué)透鏡組對其發(fā)出光束進行高效率收集及成像設(shè)計，通過鏡頭模組進行投影照明，才能夠?qū)τ谔囟▍^(qū)域達到高亮度、高清晰度的照明效果，并具備低色差、低畸變的成像效果。結(jié)合microled發(fā)展，提升收光效率、小體積、降低成本成為此鏡頭設(shè)計的主要攻克點。
2、傳統(tǒng)方案主要通過采用多片式玻璃結(jié)構(gòu)，大多通光孔徑小，為滿足投影照明效果，使用玻璃鏡片數(shù)量較多，導(dǎo)致鏡頭尺寸大、成本高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的主要目的是提出一種像素投影鏡頭及汽車，旨在改善現(xiàn)有的車載大燈的鏡頭鏡片數(shù)量多，導(dǎo)致鏡頭尺寸大、成本高的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提出的像素投影鏡頭，所述像素投影鏡頭具有沿光軸方向?qū)?yīng)設(shè)置的物側(cè)和像側(cè)，所述像素投影鏡頭包括由物側(cè)到像側(cè)依次第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡第四透鏡以及像面，所述第一透鏡的焦距為f1，所述第二透鏡的焦距為f2，所述第三透鏡的焦距為f3，所述第四透鏡的焦距為f4，所述像素投影鏡頭滿足以下條件：
3、10<f1<20；-6<f2<-14.5；30<f3<40；35<f4<50；
4、其中，所
5、在一實施方式中，所述第一透鏡為正透鏡，所述第一透鏡的物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凸面；
6、所述第二透鏡為負透鏡，所述第二透鏡的物側(cè)面為凹面，像側(cè)面為凹面；
7、所述第三透鏡為正透鏡，所述第三透鏡的物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凸面；
8、所述第四透鏡為正透鏡，所述第四透鏡的物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凹面。
9、在一實施方式中，所述第一透鏡的折射率為n1，1.4≤n1≤1.6；
10、所述第二透鏡的折射率為n2，1.5≤n2≤1.7；
11、所述第三透鏡的折射率為n3，1.6≤n3≤1.9；
12、所述第四透鏡的折射率為n4，1.55≤n4≤1.8。
13、在一實施方式中，所述第一透鏡的色散系數(shù)為v1，50≤v1≤68；
14、所述第二透鏡的色散系數(shù)為v2，20≤v2≤40；
15、所述第三透鏡的色散系數(shù)為v3，50≤v3≤68；
16、所述第四透鏡的色散系數(shù)為v4，50≤v4≤68。
17、在一實施方式中，所述第一透鏡朝向物側(cè)的一端至所述像面之間的距離設(shè)置為ttl，所述像素投影鏡頭的有效焦距為efl，其中，ttl/efl≤2.5。
18、在一實施方式中，所述像素投影鏡頭的光圈值為f，0.5≤f≤1.0。
19、在一實施方式中，所述像素投影鏡頭還包括光闌，所述光闌設(shè)于所述第一透鏡與所述第二透鏡之間。
20、在一實施方式中，所述像素投影鏡頭還包括發(fā)光體，所述發(fā)光體間隔設(shè)于所述第四透鏡的像側(cè)，所述發(fā)光體朝向物側(cè)的一端面為所述像面。
21、在一實施方式中，所述發(fā)光體的像面的直徑為ic，ic≤13.2mm。
22、本專利技術(shù)還提出一種汽車，包括上述的像素投影鏡頭。
23、本專利技術(shù)的技術(shù)方案中，所述第一透鏡以及第二透鏡為非球面透鏡，非球面鏡片具有更佳的曲率半徑特性，具有改善歪曲像差及改善像散像差的優(yōu)點，采用非球面鏡片后，能夠盡可能地消除在成像時出現(xiàn)的像差，從而提升鏡頭的成像質(zhì)量，同時，采用塑膠非球面透鏡還能夠降低所述像素投影鏡頭的制造成本，所述第三透鏡以及所述第四透鏡為玻璃球面透鏡，玻璃透鏡可以很好的抵抗鏡頭受熱變形的問題，減小溫度對鏡頭光學(xué)性能的影響，長時間保持鏡頭的高精度，通過對所述像素投影鏡頭的多個透鏡的材料組合、面型分配，并合理控制所述第一透鏡、所述第二透鏡、所述第三透鏡以及所述第四透鏡的焦距，從而在降低所述像素投影鏡頭的制造成本的同時，使所述像素投影鏡頭的成像質(zhì)量佳、穩(wěn)定性好，能夠在-40℃-105℃的環(huán)境條件下不離焦，從而充分保證所述像素投影鏡頭在溫差較大的環(huán)境中的穩(wěn)定工作。
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1.一種像素投影鏡頭，其特征在于，所述像素投影鏡頭具有沿光軸方向?qū)?yīng)設(shè)置的物側(cè)和像側(cè)，所述像素投影鏡頭包括由物側(cè)到像側(cè)依次第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡第四透鏡以及像面，所述第一透鏡的焦距為f1，所述第二透鏡的焦距為f2，所述第三透鏡的焦距為f3，所述第四透鏡的焦距為f4，所述像素投影鏡頭滿足以下條件：
2.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡為正透鏡，所述第一透鏡的物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凸面；
3.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡的折射率為n1，1.4≤n1≤1.6；
4.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡的色散系數(shù)為v1，50≤v1≤68；
5.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡朝向物側(cè)的一端至所述像面之間的距離設(shè)置為TTL，所述像素投影鏡頭的有效焦距為EFL，其中，TTL/EFL≤2.5。
6.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述像素投影鏡頭的光圈值為F，0.5≤F≤1.0。
7.如權(quán)利要求1所述的像素投影
8.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述像素投影鏡頭還包括發(fā)光體，所述發(fā)光體間隔設(shè)于所述第四透鏡的像側(cè)，所述發(fā)光體朝向物側(cè)的一端面為所述像面。
9.如權(quán)利要求8所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述發(fā)光體的像面的直徑為IC，IC≤13.2mm。
10.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9任意一項所述的像素投影鏡頭。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種像素投影鏡頭，其特征在于，所述像素投影鏡頭具有沿光軸方向?qū)?yīng)設(shè)置的物側(cè)和像側(cè)，所述像素投影鏡頭包括由物側(cè)到像側(cè)依次第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡第四透鏡以及像面，所述第一透鏡的焦距為f1，所述第二透鏡的焦距為f2，所述第三透鏡的焦距為f3，所述第四透鏡的焦距為f4，所述像素投影鏡頭滿足以下條件：
2.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡為正透鏡，所述第一透鏡的物側(cè)面為凸面，像側(cè)面為凸面；
3.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡的折射率為n1，1.4≤n1≤1.6；
4.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡的色散系數(shù)為v1，50≤v1≤68；
5.如權(quán)利要求1所述的像素投影鏡頭，其特征在于，所述第一透鏡朝向...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鐘煜強，呂祖文，肖岳強，潘慧峰，李順南，
申請(專利權(quán))人：中山聯(lián)合汽車技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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