【技術實現步驟摘要】
本技術涉及輪胎硫化設備，具體涉及一種無氣孔花紋塊及輪胎模具。
技術介紹
1、在輪胎硫化時，活絡模具合模需要將花紋塊與胎坯之間以及胎坯內部的氣體排出，長期以來的解決辦法是在花紋塊上設置排氣孔，但是排氣孔在排出氣體的同時也會將膠料排出，會在輪胎的胎冠部位處形成膠毛。
2、在花紋塊設置排氣孔主要會產生以下問題：一、硫化成型的輪胎不美觀，在輪胎出廠前，需要修剪膠毛，增加輪胎廠的人工成本；二、修剪下來的膠毛只能做為廢料處理，浪費原材料的同時，膠毛難于自然降解，會造成環境污染；三、花紋塊上的排氣孔容易堵塞，為了保證硫化的正常進行，需要定期停產對排氣孔進行疏通，降低了輪胎廠的硫化效率；四、當排氣孔發生堵塞或者排氣孔的排布不合理時，還可能出現模具排氣不暢的問題，會造成輪胎缺膠、明疤等缺陷，導致硫化后的輪胎成為次品或報廢，降低輪胎的成品率。
3、為了克服上述問題，現有技術采用在相鄰的花紋塊之間或者花紋塊上設置排氣縫隙的方式替代排氣孔，花紋塊上的排氣縫隙通常通過設置氣門芯的方式形成；由于相鄰的花紋塊之間會相對移動，氣門芯也需要可拆卸的設于花紋塊上，這會導致形成的排氣縫隙的寬度難以精準的保持；并且，排氣縫隙在加工時需要貫通花紋塊，由于現有的花紋塊的材質通常為鋁，強度不高，不僅排氣縫隙的加工難度較高，而且形成的排氣縫隙的結構強度較低，容易損壞，不僅會影響花紋塊的使用壽命，而且會影響輪胎的硫化質量。
4、因此，研發設計一種能夠避免膠料進入到排氣通道，硫化后的輪胎表面沒有膠毛，便于加工且使用壽命更長的無氣孔花紋塊及輪胎模
技術實現思路
1、對于現有技術中所存在的問題，本技術提供了一種無氣孔花紋塊及輪胎模具，若干排氣片直接固定于花紋塊本體內部，排氣縫隙設置于排氣片上，僅需在花紋塊背面加工與排氣縫隙連通的排氣孔即可實現氣體的排出，大大的降低了加工難度的同時，能夠有效地避免膠料進入到排氣通道，保證硫化后的輪胎表面沒有膠毛；排氣片使用強度高于花紋塊本體的材質制成，排氣縫隙處的結構強度更高，不容易損壞，提高了花紋塊的使用壽命。
2、為了實現上述目的，本技術采用的技術方案如下：
3、第一方面，本技術提供了一種無氣孔花紋塊，包括花紋塊本體，所述花紋塊本體具有相對設置的背面和型腔面；所述花紋塊本體內部設有若干排氣片，所述排氣片與所述花紋塊本體固定連接；所述排氣片具有與所述型腔面平齊的排氣面，所述排氣面處設有貫通所述排氣片的排氣縫隙；所述花紋塊本體的所述背面處設有排氣孔，所述排氣孔與所述排氣縫隙連通。
4、作為一種優選的技術方案，所述排氣片的材質的強度高于所述花紋塊本體的材質的強度；
5、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排氣片的形狀設為相同或者不同；
6、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排氣片上的所述排氣縫隙的形狀設為相同或者不同；
7、和/或，位于所述型腔面不同位置的所述排氣片上的所述排氣縫隙的寬度設為相同或者不同。
8、作為一種優選的技術方案，所述排氣縫隙的貫通方向與所述型腔面垂直；
9、和/或，所述排氣縫隙的貫通方向沿從所述型腔面到所述背面的方向延伸；
10、和/或，所述排氣孔沿從所述背面到所述型腔面的方向延伸。
11、作為一種優選的技術方案，所述型腔面上設有花筋，至少部分所述排氣片分布于所述花筋的兩側，所述排氣片與所述花筋之間的最小距離設為0-10mm。
12、作為一種優選的技術方案，所述排氣片與所述花筋之間的最小距離設為1-3mm；
13、和/或，所述排氣縫隙沿平行于所述花筋的方向延伸。
14、作為一種優選的技術方案，所述排氣縫隙的寬度設為0.02-0.1mm。
15、作為一種優選的技術方案，所述排氣片的材質設為鋼；
16、和/或，所述花紋塊本體的材質設為鋁合金。
17、作為一種優選的技術方案，所述排氣片上的所述排氣縫隙通過沖壓成型的方式加工而成；
18、或者，所述排氣片設為一體成型結構，所述排氣縫隙通過切割的方式加工而成；
19、或者，所述排氣片由若干子片相互焊接而成，若干所述子片依次拼接圍合形成所述排氣縫隙。
20、作為一種優選的技術方案，所述排氣片鑄造于所述花紋塊本體內；
21、或者，所述排氣片鑲嵌于所述花紋塊本體內。
22、第二方面，本技術提供了一種輪胎模具，包括前述的一種無氣孔花紋塊，若干所述花紋塊本體的所述型腔面依次拼接形成硫化型腔。
23、本技術的有益效果表現在：
24、1、本技術的若干排氣片直接固定于花紋塊本體內部，排氣縫隙直接設置于排氣片上，僅需在花紋塊背面加工與排氣縫隙連通的排氣孔即可實現氣體的排出，大大的降低了加工難度的同時，能夠有效地避免膠料進入到排氣通道，保證硫化后的輪胎表面沒有膠毛；排氣片使用強度高于花紋塊本體的材質制成，排氣縫隙可以采用更多的方式加工，排氣縫隙處的結構強度更高，不容易損壞，提高了花紋塊的使用壽命。
25、2、本技術的排氣片通過鑄造或者鑲嵌的方式可以穩固地固定于花紋塊本體內部，生產加工簡便；進一步的，排氣片以及排氣片上的排氣縫隙可以方便的根據排氣需求以及花筋在型腔面上的形狀相應的設計排布位置、形狀和大小，避免了由于排氣縫隙的分布或者規格不合理而導致的模具返修和調試。
26、3、本技術的排氣片僅在花紋塊本體的型腔面處露出，不需要貫穿花紋塊本體，保證了排氣效果和基體強度，有效的防止了使用過程中發生變形等風險，不會影響活絡模具的使用壽命。
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1.一種無氣孔花紋塊，其特征在于，包括花紋塊本體(1)，所述花紋塊本體(1)具有相對設置的背面(11)和型腔面(12)；所述花紋塊本體(1)內部設有若干排氣片(2)，所述排氣片(2)與所述花紋塊本體(1)固定連接；所述排氣片(2)具有與所述型腔面(12)平齊的排氣面(21)，所述排氣面(21)處設有貫通所述排氣片(2)的排氣縫隙(22)；所述花紋塊本體(1)的所述背面(11)處設有排氣孔(13)，所述排氣孔(13)與所述排氣縫隙(22)連通。
2.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣片(2)的材質的強度高于所述花紋塊本體(1)的材質的強度；
3.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣縫隙(22)的貫通方向與所述型腔面(12)垂直；
4.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述型腔面(12)上設有花筋(14)，至少部分所述排氣片(2)分布于所述花筋(14)的兩側，所述排氣片(2)與所述花筋(14)之間的最小距離設為0-10mm。
5.根據權利要求4所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在
6.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣縫隙(22)的寬度設為0.02-0.1mm。
7.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣片(2)的材質設為鋼；
8.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣片(2)上的所述排氣縫隙(22)通過沖壓成型的方式加工而成；
9.根據權利要求1或8所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣片(2)鑄造于所述花紋塊本體(1)內；
10.一種輪胎模具，其特征在于，包括若干如權利要求1-9任一所述的一種無氣孔花紋塊，若干所述花紋塊本體(1)的所述型腔面(12)依次拼接形成硫化型腔。
...【技術特征摘要】
1.一種無氣孔花紋塊，其特征在于，包括花紋塊本體(1)，所述花紋塊本體(1)具有相對設置的背面(11)和型腔面(12)；所述花紋塊本體(1)內部設有若干排氣片(2)，所述排氣片(2)與所述花紋塊本體(1)固定連接；所述排氣片(2)具有與所述型腔面(12)平齊的排氣面(21)，所述排氣面(21)處設有貫通所述排氣片(2)的排氣縫隙(22)；所述花紋塊本體(1)的所述背面(11)處設有排氣孔(13)，所述排氣孔(13)與所述排氣縫隙(22)連通。
2.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣片(2)的材質的強度高于所述花紋塊本體(1)的材質的強度；
3.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述排氣縫隙(22)的貫通方向與所述型腔面(12)垂直；
4.根據權利要求1所述的一種無氣孔花紋塊，其特征在于，所述型腔面(12)上設有花筋(14)，至少部分所述排氣片(2)分布于所述花筋(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王萬里，夏世濤，姜淑平，王輝，
申請(專利權)人：山東豪邁機械科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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