【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及橋梁懸臂施工，特別涉及一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統。
技術介紹
1、懸臂施工法是指在橋墩兩側設置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑或拼裝梁段，直至橋跨結構合龍的施工方法，可分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩類。其中，懸臂澆筑法主要設備是一對能行走的掛籃，掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施預應力都在其上進行。掛籃拼裝完畢后，需對掛籃進行預壓試驗，在驗證掛籃可靠性的同時，充分消除掛籃產生的非彈性變形。
2、授權公告號為cn208039076u的申請公開了一種橋梁掛籃懸臂施工的預壓系統，其特征是，包括掛籃大橫梁、精軋螺紋鋼、大橫梁承臺、上承力掛架、下承力掛架、鋼絞線束和穿心式張拉千斤頂；在每組剛構施工掛籃頂部的外端位置處固定安裝有橫向的掛籃大橫梁和掛籃抗剪結構；在每組剛構施工掛籃的懸臂正下方固定安裝有大橫梁承臺，大橫梁承臺上表面固定安裝有上承力掛架，上承力掛架上固定安裝有穿心式張拉千斤頂；下承力掛架固定安裝在穿心式張拉千斤頂正下方的砼承臺中預埋的精軋螺紋鋼上，鋼絞線束的兩端通過錨具繃直張拉在下承力掛架與穿心式張拉千斤頂之間。本申請的預壓系統具有結構簡潔，易于方便快捷的裝配，也易于快速拆除的優點。
3、但是，上述預壓系統中需要在砼承臺中預埋精軋螺紋鋼，一方面增加了施工成本，另一方面，若精軋螺紋鋼的預埋位置產生偏差，不易調整預壓系統的位置，使得預壓試驗操作不便。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種橋梁懸臂施工掛籃預
2、為解決上述技術問題，本專利技術公開了一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，包括：設置在懸臂本體上的掛籃本體，掛籃本體底部設置底模平臺，懸臂本體上方設置承載臺，承載臺下表面左右兩側對稱設置若干第一行走輪，第一行走輪底部與懸臂本體上表面接觸，承載臺前端延伸至懸臂本體前方并設置連接柱，連接柱下端設置安裝平臺，安裝平臺下表面等間隔設置若干千斤頂，千斤頂靠近底模平臺一端設置平臺壓板。
3、優選的，承載臺上表面靠后位置設置配重塊。
4、優選的，承載臺呈長條狀，若干第一行走輪沿承載臺長度方向等間隔設置。
5、優選的，承載臺上方水平設置限位橫梁，限位橫梁左右兩端對稱設置側限位板，承載臺左右兩側壁分別與側限位板內側滑動連接，側限位板位于懸臂本體前方，側限位板下端設置卡板，卡板靠近懸臂本體一端延伸至箱型腔體內，箱型腔體設置在懸臂本體前側壁，側限位板后端設置橫桿，橫桿垂直于側限位板，橫桿下表面設置若干第二行走輪，兩個第二行走輪之間設置第一液壓缸，第一液壓缸下端設置頂面壓板。
6、優選的，側限位板與卡板之間設置加強板，加強板一側與側限位板后側壁連接，加強板另一側與卡板上表面連接。
7、優選的，限位橫梁上設置限位組件，限位組件包括限位凹槽，限位凹槽設置在限位橫梁下表面中心位置，限位凹槽內上下滑動設置限位塊，限位橫梁中心設置螺紋孔，限位塊上端設置螺紋桿，螺紋桿一端與限位塊上表面轉動連接，螺紋桿另一端穿過螺紋孔延伸至限位橫梁上方，螺紋桿外壁設置外螺紋，螺紋桿與限位橫梁的螺紋孔內壁螺紋傳動連接。
8、優選的，螺紋桿上端設置轉動盤，轉動盤下表面與螺紋桿上端固定連接。
9、優選的，限位塊底部設置安裝槽，安裝槽內設置安裝板，安裝板側壁與安裝槽內壁上下滑動連接，安裝板下表面設置若干滾輪，螺紋桿設置為空心結構，螺紋桿內設置推動柱，推動柱與螺紋桿內壁上下滑動連接，推動柱上端穿過轉動盤并與第二液壓缸輸出端連接，第二液壓缸設置在轉動盤上，推動柱上端與轉動盤貫穿位置上下滑動連接，推動柱下端穿過限位塊并與安裝板上表面轉動連接，推動柱下端與限位塊貫穿位置上下滑動連接。
10、優選的，卡板內豎直設置第一滑動孔，第一滑動孔內滑動設置觸發桿，觸發桿底部呈半球狀，卡板底部水平設置固定板，固定板內設置第二滑動孔，第一滑動孔通過連通孔與第二滑動孔連通，觸發桿下端延伸至第二滑動孔內并設置第一連接彈簧，第一連接彈簧一端與觸發桿底部連接，第一連接彈簧另一端與第二滑動孔底壁連接，滑動孔內滑動設置頂桿，頂桿靠近觸發桿一端呈半球狀，頂桿靠近觸發桿一端與觸發桿外壁接觸，頂桿遠離觸發桿一端延伸至第二滑動孔外部并設置接觸塊，頂桿外壁套設第二連接彈簧，第二連接彈簧一端與接觸塊連接，第二連接彈簧另一端與固定板側壁連接。
11、優選的，接觸塊采用防滑材質制成，接觸塊靠近箱型腔體一側設置防滑紋。
12、本專利技術的技術方案具有以下優點：本專利技術提供了一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，涉及橋梁懸臂施工
，包括設置在懸臂本體上的掛籃本體，掛籃本體底部設置底模平臺，懸臂本體上方設置承載臺，承載臺下表面左右兩側對稱設置若干第一行走輪，第一行走輪底部與懸臂本體上表面接觸，承載臺前端延伸至懸臂本體前方并設置連接柱，連接柱下端設置安裝平臺，安裝平臺下表面等間隔設置若干千斤頂，千斤頂靠近底模平臺一端設置平臺壓板。本專利技術中，千斤頂輸出端的平臺壓板能夠直接對底模平臺上表面進行施壓，不需要在砼承臺中預埋精軋螺紋鋼，節省了施工成本，并且，承載臺能夠在懸臂本體上方移動，便于調整平臺壓板的位置，使得平臺壓板對準底模平臺，提高了預壓試驗的便捷性與準確性。
13、本專利技術的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本專利技術而了解。本專利技術的目的和其他優點可通過在所寫的說明書以及說明書附圖中所特別指出的裝置來實現和獲得。
14、下面通過附圖和實施例，對本專利技術的技術方案做進一步的詳細描述。
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1.一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，包括：設置在懸臂本體（1）上的掛籃本體（2），掛籃本體（2）底部設置底模平臺（3），懸臂本體（1）上方設置承載臺（4），承載臺（4）下表面左右兩側對稱設置若干第一行走輪（5），第一行走輪（5）底部與懸臂本體（1）上表面接觸，承載臺（4）前端延伸至懸臂本體（1）前方并設置連接柱（6），連接柱（6）下端設置安裝平臺（7），安裝平臺（7）下表面等間隔設置若干千斤頂（8），千斤頂（8）靠近底模平臺（3）一端設置平臺壓板（9）。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）上表面靠后位置設置配重塊（10）。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）呈長條狀，若干第一行走輪（5）沿承載臺（4）長度方向等間隔設置。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）上方水平設置限位橫梁（11），限位橫梁（11）左右兩端對稱設置側限位板（12），承載臺（4）左右兩側壁分別與側限位板（12）內側滑動連接
5.根據權利要求4所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，側限位板（12）與卡板（13）之間設置加強板（18），加強板（18）一側與側限位板（12）后側壁連接，加強板（18）另一側與卡板（13）上表面連接。
6.根據權利要求4所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，限位橫梁（11）上設置限位組件，限位組件包括限位凹槽（19），限位凹槽（19）設置在限位橫梁（11）下表面中心位置，限位凹槽（19）內上下滑動設置限位塊（20），限位橫梁（11）中心設置螺紋孔，限位塊（20）上端設置螺紋桿（21），螺紋桿（21）一端與限位塊（20）上表面轉動連接，螺紋桿（21）另一端穿過螺紋孔延伸至限位橫梁（11）上方，螺紋桿（21）外壁設置外螺紋，螺紋桿（21）與限位橫梁（11）的螺紋孔內壁螺紋傳動連接。
7.根據權利要求6所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，螺紋桿（21）上端設置轉動盤（22），轉動盤（22）下表面與螺紋桿（21）上端固定連接。
8.根據權利要求6所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，限位塊（20）底部設置安裝槽，安裝槽內設置安裝板（23），安裝板（23）側壁與安裝槽內壁上下滑動連接，安裝板（23）下表面設置若干滾輪（24），螺紋桿（21）設置為空心結構，螺紋桿（21）內設置推動柱（25），推動柱（25）與螺紋桿（21）內壁上下滑動連接，推動柱（25）上端穿過轉動盤（22）并與第二液壓缸（26）輸出端連接，第二液壓缸（26）設置在轉動盤（22）上，推動柱（25）上端與轉動盤（22）貫穿位置上下滑動連接，推動柱（25）下端穿過限位塊（20）并與安裝板（23）上表面轉動連接，推動柱（25）下端與限位塊（20）貫穿位置上下滑動連接。
9.根據權利要求4所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，卡板（13）內豎直設置第一滑動孔，第一滑動孔內滑動設置觸發桿（32），觸發桿（32）底部呈半球狀，卡板（13）底部水平設置固定板（27），固定板（27）內設置第二滑動孔，第一滑動孔通過連通孔與第二滑動孔連通，觸發桿（32）下端延伸至第二滑動孔內并設置第一連接彈簧（28），第一連接彈簧（28）一端與觸發桿（32）底部連接，第一連接彈簧（28）另一端與第二滑動孔底壁連接，滑動孔內滑動設置頂桿（29），頂桿（29）靠近觸發桿（32）一端呈半球狀，頂桿（29）靠近觸發桿（32）一端與觸發桿（32）外壁接觸，頂桿（29）遠離觸發桿（32）一端延伸至第二滑動孔外部并設置接觸塊（31），頂桿（29）外壁套設第二連接彈簧（30），第二連接彈簧（30）一端與接觸塊（31）連接，第二連接彈簧（30）另一端與固定板（27）側壁連接。
10.根據權利要求9所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，接觸塊（31）采用防滑材質制成，接觸塊（31）靠近箱型腔體（101）一側設置防滑紋。
...【技術特征摘要】
1.一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，包括：設置在懸臂本體（1）上的掛籃本體（2），掛籃本體（2）底部設置底模平臺（3），懸臂本體（1）上方設置承載臺（4），承載臺（4）下表面左右兩側對稱設置若干第一行走輪（5），第一行走輪（5）底部與懸臂本體（1）上表面接觸，承載臺（4）前端延伸至懸臂本體（1）前方并設置連接柱（6），連接柱（6）下端設置安裝平臺（7），安裝平臺（7）下表面等間隔設置若干千斤頂（8），千斤頂（8）靠近底模平臺（3）一端設置平臺壓板（9）。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）上表面靠后位置設置配重塊（10）。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）呈長條狀，若干第一行走輪（5）沿承載臺（4）長度方向等間隔設置。
4.根據權利要求1所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，承載臺（4）上方水平設置限位橫梁（11），限位橫梁（11）左右兩端對稱設置側限位板（12），承載臺（4）左右兩側壁分別與側限位板（12）內側滑動連接，側限位板（12）位于懸臂本體（1）前方，側限位板（12）下端設置卡板（13），卡板（13）靠近懸臂本體（1）一端延伸至箱型腔體（101）內，箱型腔體（101）設置在懸臂本體（1）前側壁，側限位板（12）后端設置橫桿（14），橫桿（14）垂直于側限位板（12），橫桿（14）下表面設置若干第二行走輪（15），兩個第二行走輪（15）之間設置第一液壓缸（16），第一液壓缸（16）下端設置頂面壓板（17）。
5.根據權利要求4所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，側限位板（12）與卡板（13）之間設置加強板（18），加強板（18）一側與側限位板（12）后側壁連接，加強板（18）另一側與卡板（13）上表面連接。
6.根據權利要求4所述的一種橋梁懸臂施工掛籃預壓試驗系統，其特征在于，限位橫梁（11）上設置限位組件，限位組件包括限位凹槽（19），限位凹槽（19）設置在限位橫梁（11）下表面中心位置，限位凹槽（19）內上下滑動設置限位塊（20），限位橫梁（11）中心設置螺紋孔，限位塊（20）上端設置螺紋桿（21），螺紋桿（21）一端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁銳，劉紹云，楊立洋，朱俊臣，沈國棟，朱宇，趙宇，李棟，柏勇成，劉大龍，楊秦棟，陳智龍，王東東，
申請(專利權)人：中鐵十局集團第三建設有限公司，
類型：發明
國別省市：
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