【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及采油設(shè)備，具體的，涉及抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器。
技術(shù)介紹
1、抽油桿和抽油管是石油開采中不可或缺的兩種關(guān)鍵部件，它們在抽油井的場景配合使用中起著至關(guān)重要的作用，主要負(fù)責(zé)將地下原油從井底抽出地面。抽油管主要用作油井的通道，貫穿井眼，從井口直到油層。它保護(hù)井壁，同時作為抽油桿與液體上升的導(dǎo)管，包括原油、水和氣的通道。油桿的一端與抽油泵柱塞連接，抽油桿在動力的驅(qū)使下，順著油管向下移動，油管內(nèi)滑動，帶動與之連接的柱塞也向下。柱塞下移時，泵筒內(nèi)體積增大，形成負(fù)壓，井底油層的原油和水在壓力差作用下流入泵筒。抽油桿在油管內(nèi)滑動過程中會與油管的內(nèi)壁產(chǎn)生碰撞或摩擦。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)提出抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，解決了相關(guān)技術(shù)中的抽桿在油管內(nèi)滑動過程中會與油管的內(nèi)壁產(chǎn)生碰撞或摩擦導(dǎo)致油桿或油管磨損的問題。
2、本技術(shù)的技術(shù)方案如下：
3、抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，用于將所述油桿在油管中扶正，包括：
4、筒體，所述筒體兩端均具有連接部，所述連接部用于連接所述油桿，
5、支撐塊，所述支撐塊設(shè)置所述筒體外，所述支撐塊至少為兩個且圓周排列在所述筒體上。
6、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述連接部為內(nèi)螺紋。
7、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐塊鉸接設(shè)置所述筒體上。
8、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐塊的鉸接軸平行于所述筒體的軸向。
9、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐塊具有弧形抵接面，所述弧
10、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐塊為條形支撐塊。
11、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述筒體具有限位部，所述支撐塊的兩側(cè)均具有所述限位部，所述支撐塊具有被限位部，所述被限位部被所述支撐塊帶動轉(zhuǎn)動后與所述限位部抵接，用于限制所述支撐塊的擺動角度。
12、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述筒體具有通孔，所述連接部設(shè)置在所述通孔內(nèi)。
13、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述通孔的兩端具有縮口部。
14、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述支撐塊的兩側(cè)具有縮窄部，所述縮窄部位于所述筒體與所述弧形抵接面之間。
15、本技術(shù)的工作原理及有益效果為：
16、本技術(shù)中，設(shè)置筒體作為裝置的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)計兩端配備專用的連接部，方便快捷與油桿的兩端可靠對接，確保裝置固定，穩(wěn)定油桿在油管中居中運行的中心位置。在筒體外側(cè)，均勻布置至少兩個，圓周排列的支撐塊，支撐塊的布局不僅數(shù)量上考慮了油桿的穩(wěn)定支撐，也優(yōu)化了油管內(nèi)的空間占用。支撐塊的分布確保了油桿在油管中無論上下運動，都有足夠的支撐，防止偏斜觸碰油管壁，減少磨損。具體的工作方式為，首先，筒體通過兩端的連接部與兩端的兩根油桿連接，確保裝置牢固固定，油桿在油管內(nèi)運動時，支撐塊起著關(guān)鍵的支撐作用，它們?nèi)缤壍溃h(huán)抱持油管內(nèi)壁，讓油桿在中間滑動，防止偏移，降低與油管壁的直接摩擦，提升油桿使用壽命，降低維修頻率。若油管因壓力變化或油層地質(zhì)變形，多個支撐塊的布局能適應(yīng)性地分散力，保持油桿居中，減少偏斜。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，用于將所述油桿在油管中扶正，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述連接部（101）為內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）鉸接設(shè)置所述筒體（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）具有弧形抵接面（201），所述弧形抵接面（201）用于與所述油管的內(nèi)壁抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）為條形支撐塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述筒體（1）具有限位部（104），所述支撐塊（2）的兩側(cè)均具有所述限位部（104），所述支撐塊（2）具有被限位部（105），所述被限位部（105）被所述支撐塊（2）帶動轉(zhuǎn)動后與所述限位部（104）抵接，用于限制所述支撐塊（2）的擺動角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述通孔（102）的兩端具有縮口部（103）。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）的兩側(cè)具有縮窄部（202），所述縮窄部（202）位于所述筒體（1）與所述弧形抵接面（201）之間。
...【技術(shù)特征摘要】
1.抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，用于將所述油桿在油管中扶正，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述連接部（101）為內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）鉸接設(shè)置所述筒體（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）具有弧形抵接面（201），所述弧形抵接面（201）用于與所述油管的內(nèi)壁抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述支撐塊（2）為條形支撐塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿抗磨扶正側(cè)向載荷分壓器，其特征在于，所述筒體（1）具有限位部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金志遠(yuǎn)，金源，
申請(專利權(quán))人：金志遠(yuǎn)，
類型：新型
國別省市：
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