【技術實現步驟摘要】
本技術涉及計算機鎖緊裝置，具體為一種機載計算機鎖緊裝置。
技術介紹
1、機載計算機是飛機上各種計算機的總稱，包括導航計算機、大氣數據計算機、飛行控制計算機、任務計算機、雷達信號、數據處理機、顯示控制處理機和通用綜合處理機等。
2、目前市場上大部分機載計算機在進行安裝時，需要進行復雜的安裝才能對機載計算機進行固定，并且機載計算機容易因飛機飛行時振動帶來的沖擊造成損壞，給人們的使用帶來了不便。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種機載計算機鎖緊裝置，以解決上述
技術介紹
中提出安裝時需要進行復雜的安裝才能對機載計算機進行固定的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種機載計算機鎖緊裝置，包括基座，所述基座的內壁與安裝件的外壁轉動連接，所述安裝件的內壁與抵動件的外壁滑動連接，所述安裝件的內壁與插接件的外壁活動插接，所述抵動件正面的外壁與鎖緊件的背面活動抵接。
2、所述安裝件的內壁與鎖緊件的外壁滑動連接，所述抵動件、插接件和鎖緊件的數量均為兩個，兩個所述抵動件、兩個插接件和兩個鎖緊件均沿著安裝件的中心軸鏡像設置。
3、優選的，所述基座包括底座、支撐板、阻尼器和轉動板，所述底座的頂部與支撐板的底部固定連接，所述支撐板的頂部與阻尼器的頂部固定連接，且支撐板一側的內壁與轉動板一側的外壁轉動連接，所述支撐板和阻尼器的數量為兩個，且兩個支撐板和兩個阻尼器均沿著底座的中心軸鏡像設置。
4、優選的，所述安裝件由安裝臺、滑動塊、緩沖彈簧、機載計算機
5、優選的，所述抵動件包括支撐塊、推動板、抵動叉和鎖緊螺栓，所述支撐塊的外壁與支撐槽的內壁滑動連接，且支撐塊的背面與推動板的正面固定連接，所述推動板的正面與抵動叉的背面固定連接，且推動板的內壁開設有固定孔，所述固定孔的內壁與鎖緊螺栓的外壁活動插接，且鎖緊螺栓的外壁與螺紋孔的內壁螺紋連接。
6、優選的，所述插接件由鎖緊板、連接桿和鎖緊塊組成，所述鎖緊板的底部與連接桿的頂端固定連接，且連接桿的底端開設有固定槽，所述固定槽的內壁與鎖緊塊的外壁固定連接，且連接桿的外壁與通孔的內壁活動插接。
7、優選的，所述鎖緊件包括限位板、滑動板和固定彈簧，所述限位板的內壁開設有與連接桿和鎖緊塊形狀相配的鎖緊孔，且鎖緊孔的內壁與連接桿的外壁活動抵接，所述限位板的底部與鎖緊塊的頂部活動抵接，且限位板的底部與滑動板的頂部固定連接，所述滑動板的外壁與鎖緊槽的內壁滑動連接，且滑動板背面的外壁與抵動叉正面的外壁活動抵接，所述滑動板的底部與固定彈簧的頂部固定連接，且固定彈簧的底部與鎖緊槽的內底壁固定連接，所述滑動板的頂部開設有固定孔，且固定孔的內壁與鎖緊塊活動抵接。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果：
9、本技術中，在對機載計算機進行安裝時，將連接桿和鎖緊塊從安裝孔、通孔和鎖緊孔插入固定孔中，轉動連接桿，使鎖緊塊卡在固定孔中，擰動鎖緊螺栓，鎖緊螺栓在與螺紋孔的嚙合作用力下抵動推動板滑動，推動板帶動抵動叉滑動，使抵動叉抵動滑動板向下滑動，滑動板帶動限位板滑動，使限位板通過鎖緊塊和連接桿拉動鎖緊板，使鎖緊板將固定板鎖緊固定在安裝臺上，從而對機載計算機進行固定，給人們的帶來了便利。
10、本技術中，通過緩沖彈簧對滑動塊滑動進行緩沖，滑動塊對轉動板的轉動進行緩沖，轉動板通過支撐板對安裝臺進行緩沖，阻尼器防止機載計算機反復彈動，從而減少機載計算機的震動，有效的避免的機載計算機因飛機飛行時振動帶來的沖擊造成損壞，給人們的使用帶來了便利。
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1.一種機載計算機鎖緊裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的內壁與安裝件(2)的外壁轉動連接，所述安裝件(2)的內壁與抵動件(3)的外壁滑動連接，所述安裝件(2)的內壁與插接件(4)的外壁活動插接，所述抵動件(3)正面的外壁與鎖緊件(5)的背面活動抵接；
2.根據權利要求1所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述基座(1)包括底座(101)、支撐板(102)、阻尼器(103)和轉動板(104)，所述底座(101)的頂部與支撐板(102)的底部固定連接，所述支撐板(102)的頂部與阻尼器(103)的頂部固定連接，且支撐板(102)一側的內壁與轉動板(104)一側的外壁轉動連接，所述支撐板(102)和阻尼器(103)的數量為兩個，且兩個支撐板(102)和兩個阻尼器(103)均沿著底座(101)的中心軸鏡像設置。
3.根據權利要求2所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述安裝件(2)由安裝臺(201)、滑動塊(202)、緩沖彈簧(203)、機載計算機(204)和固定板(205)組成，所述安裝臺(201)靠近兩側的底部均開設有兩個滑動槽，且
4.根據權利要求3所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述抵動件(3)包括支撐塊(301)、推動板(302)、抵動叉(303)和鎖緊螺栓(304)，所述支撐塊(301)的外壁與支撐槽的內壁滑動連接，且支撐塊(301)的背面與推動板(302)的正面固定連接，所述推動板(302)的正面與抵動叉(303)的背面固定連接，且推動板(302)的內壁開設有固定孔，所述固定孔的內壁與鎖緊螺栓(304)的外壁活動插接，且鎖緊螺栓(304)的外壁與螺紋孔的內壁螺紋連接。
5.根據權利要求3所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述插接件(4)由鎖緊板(401)、連接桿(402)和鎖緊塊(403)組成，所述鎖緊板(401)的底部與連接桿(402)的頂端固定連接，且連接桿(402)的底端開設有固定槽，所述固定槽的內壁與鎖緊塊(403)的外壁固定連接，且連接桿(402)的外壁與通孔的內壁活動插接。
6.根據權利要求5所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊件(5)包括限位板(501)、滑動板(502)和固定彈簧(503)，所述限位板(501)的內壁開設有與連接桿(402)和鎖緊塊(403)形狀相配的鎖緊孔，且鎖緊孔的內壁與連接桿(402)的外壁活動抵接，所述限位板(501)的底部與鎖緊塊(403)的頂部活動抵接，且限位板(501)的底部與滑動板(502)的頂部固定連接，所述滑動板(502)的外壁與鎖緊槽的內壁滑動連接，且滑動板(502)背面的外壁與抵動叉(303)正面的外壁活動抵接，所述滑動板(502)的底部與固定彈簧(503)的頂部固定連接，且固定彈簧(503)
...【技術特征摘要】
1.一種機載計算機鎖緊裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的內壁與安裝件(2)的外壁轉動連接，所述安裝件(2)的內壁與抵動件(3)的外壁滑動連接，所述安裝件(2)的內壁與插接件(4)的外壁活動插接，所述抵動件(3)正面的外壁與鎖緊件(5)的背面活動抵接；
2.根據權利要求1所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述基座(1)包括底座(101)、支撐板(102)、阻尼器(103)和轉動板(104)，所述底座(101)的頂部與支撐板(102)的底部固定連接，所述支撐板(102)的頂部與阻尼器(103)的頂部固定連接，且支撐板(102)一側的內壁與轉動板(104)一側的外壁轉動連接，所述支撐板(102)和阻尼器(103)的數量為兩個，且兩個支撐板(102)和兩個阻尼器(103)均沿著底座(101)的中心軸鏡像設置。
3.根據權利要求2所述的一種機載計算機鎖緊裝置，其特征在于：所述安裝件(2)由安裝臺(201)、滑動塊(202)、緩沖彈簧(203)、機載計算機(204)和固定板(205)組成，所述安裝臺(201)靠近兩側的底部均開設有兩個滑動槽，且滑動槽的內壁與滑動塊(202)的外壁滑動連接，所述滑動塊(202)的底部設置有轉動塊，且轉動塊的外壁與轉動板(104)遠離支撐板(102)一側的內壁轉動連接，所述滑動塊(202)的一側與緩沖彈簧(203)的一側固定連接，且緩沖彈簧(203)的另一側與滑動槽內壁的一側固定連接，所述安裝臺(201)的頂部與機載計算機(204)的底部活動抵接，且機載計算機(204)的正面與固定板(205)的背面固定連接，所述固定板(205)的底部與安裝臺(201)的頂部活動抵接，且安裝臺(201)的底部與阻尼器(103)的頂部固定連接，所述安裝臺(201)的正面和背面均開設有螺紋孔、兩個支撐槽和兩個鎖緊槽，且安裝臺(201)靠近兩側的頂部均開設有兩個通孔，所述固定板(205)的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉聰相，
申請(專利權)人：浙江工貿職業技術學院浙江工貿技師學院，
類型：新型
國別省市：
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