【技術實現步驟摘要】
本技術涉及中置電機的，尤其涉及一種中置電機的固定結構。
技術介紹
1、中置電機是一種常安裝在電動車上的電機，現有技術中，中置電機往往直接通過剛性螺釘固定在電機架上，在使用過程中可能會出現電機晃動、移位等情況，影響設備的正常運行和性能，因此需要對此進行改進。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術中存在的中置電機直接采用剛性螺釘固定引起穩定性較差等缺陷，提供了新的一種中置電機的固定結構。
2、為了解決上述技術問題，本技術通過以下技術方案實現：
3、一種中置電機的固定結構，包括吊板與多個緊固件，所述吊板呈彎折狀并形成有供中置電機放置的安裝區，所述吊板上設置有多個固定塊，所述固定塊上開設有沿水平方向延伸的固定孔，所述緊固件與固定孔一一對應并從固定孔穿出后旋緊在中置電機上；所述吊板上開設有穿線槽，所述穿線槽與安裝區連通。
4、通過安裝區能夠對中置電機進行限位，從而能夠將中置電機放置在正確位置，方便了將緊固件從固定孔穿出并旋緊在中置電機上，提高了中置電機的穩定性；固定孔沿水平方向延伸，減少了緊固件隨著電動車移動時因抖動發生脫落的情況；穿線槽的設置方便了將中置電機上的線束穿出，提高了中置電機安裝的便捷性以及中置電機線束的規整性。
5、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述吊板包括連接板、第一段與第二段，所述連接板沿水平方向延伸，所述第一段與第二段分別設置在連接板的兩端，所述第一段與第二段向遠離連接板上表面方向傾斜，所述第一段與第二段的端部
6、通過第一段、第二段與連接板之間形成的折角，方便了將中置電機放置在安裝區內，穿線槽分別設置在第一段與第二段上，提高了中置電機接線的便捷性。
7、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述第一段上設置有位于穿線槽下方的定位塊，所述定位塊沿第一段傾斜方向延伸，所述定位塊的下端設置在連接板上。
8、定位塊的設置，一方面增強了第一段與連接板連接處的結構強度，另一方面，在固定中置電機時，定位塊能夠與中置電機相抵，進一步提高了中置電機的穩定性。
9、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述吊板上設置有第一弧形塊、第二弧形塊與第三弧形塊，所述第一弧形塊設置在連接板上并沿連接板長度方向延伸，所述第二弧形塊設置在所述第二段上并沿第二段傾斜方向延伸，所述第三弧形塊設置在第一弧形塊、第二弧形塊之間并與第一弧形塊、第二弧形塊相抵。
10、第一弧形塊、第二弧形塊以及第三弧形塊能夠貼合在中置電機的外表面，一方面，提高了中置電機隨著電動車移動時的平穩性，另一方面，在將緊固件旋緊在中置電機上時，中置電機不會發生移動，進一步提高固定中置電機的便捷性。
11、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述吊板上設置有至少兩個限位條，所述限位條分布在吊板寬度方向的兩側，所述限位條呈彎折狀，所述限位條的彎折度與吊板的彎折度一致。
12、限位條的上表面與吊板的表面存在高度落差，從而能夠通過限位條對中置電機的兩側進行卡緊，增大了對中置電機的固定面積，進一步提高了中置電機固定時的牢固性。
13、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述限位條與吊板的上表面之間形成有鎖定間隙。
14、通過鎖定間隙能夠將吊板卡緊，進一步提高中置電機安裝在吊板上的穩定性。
15、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述限位條上開設有上插接槽，所述吊板上開設有與上插接槽正對的下插接槽，所述上插接槽、下插接槽均與鎖定間隙連通，所述上插接槽的寬度大于下插接槽的寬度。
16、通過上插接槽與下插接槽方便了將吊板兩側固定在預設位置，一方面，提高了吊板以及中置電機的穩定性，另一方面，在旋緊緊固件時防止吊板發生晃動。
17、作為優選，上述所述的一種中置電機的固定結構，所述安裝區的上表面設置有減震墊。
18、減震墊的設置能夠在中置電機受到撞擊時起到緩沖作用，提高-增強了對中置電機的保護。
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1.一種中置電機的固定結構，其特征在于：包括吊板(1)與多個緊固件(2)，所述吊板(1)呈彎折狀并形成有供中置電機放置的安裝區(3)，所述吊板(1)上設置有多個固定塊(4)，所述固定塊(4)上開設有沿水平方向延伸的固定孔(41)，所述緊固件(2)與固定孔(41)一一對應并從固定孔(41)穿出后旋緊在中置電機上；所述吊板(1)上開設有穿線槽(10)，所述穿線槽(10)與安裝區(3)連通。
2.根據權利要求1所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述吊板(1)包括連接板(11)、第一段(12)與第二段(13)，所述連接板(11)沿水平方向延伸，所述第一段(12)與第二段(13)分別設置在連接板(11)的兩端，所述第一段(12)與第二段(13)向相互遠離的方向延伸，所述第一段(12)、第二段(13)均與連接板(11)形成折角；所述穿線槽(10)的數量設置有多個，所述穿線槽(10)分別設置在第一段(12)與第二段(13)上。
3.根據權利要求2所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述第一段(12)上設置有位于穿線槽(10)下方的定位塊(5)，所述定位塊(
4.根據權利要求2所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述吊板(1)上設置有第一弧形塊(14)、第二弧形塊(15)與第三弧形塊(16)，所述第一弧形塊(14)設置在連接板(11)上并沿連接板(11)長度方向延伸，所述第二弧形塊(15)設置在所述第二段(13)上并沿第二段(13)傾斜方向延伸，所述第三弧形塊(16)設置在第一弧形塊(14)、第二弧形塊(15)之間并與第一弧形塊(14)、第二弧形塊(15)相抵。
5.根據權利要求1所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述吊板(1)上設置有至少兩個限位條(6)，所述限位條(6)分布在吊板(1)寬度方向的兩側，所述限位條(6)呈彎折狀，所述限位條(6)的彎折度與吊板(1)的彎折度一致。
6.根據權利要求5所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述限位條(6)與吊板(1)的上表面之間形成有鎖定間隙(7)。
7.根據權利要求6所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述限位條(6)上開設有上插接槽(61)，所述吊板(1)上開設有與上插接槽(61)正對的下插接槽(17)，所述上插接槽(61)、下插接槽(17)均與鎖定間隙(7)連通，所述上插接槽(61)的寬度大于下插接槽(17)的寬度。
8.根據權利要求1所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述安裝區(3)的上表面設置有減震墊(31)。
...【技術特征摘要】
1.一種中置電機的固定結構，其特征在于：包括吊板(1)與多個緊固件(2)，所述吊板(1)呈彎折狀并形成有供中置電機放置的安裝區(3)，所述吊板(1)上設置有多個固定塊(4)，所述固定塊(4)上開設有沿水平方向延伸的固定孔(41)，所述緊固件(2)與固定孔(41)一一對應并從固定孔(41)穿出后旋緊在中置電機上；所述吊板(1)上開設有穿線槽(10)，所述穿線槽(10)與安裝區(3)連通。
2.根據權利要求1所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述吊板(1)包括連接板(11)、第一段(12)與第二段(13)，所述連接板(11)沿水平方向延伸，所述第一段(12)與第二段(13)分別設置在連接板(11)的兩端，所述第一段(12)與第二段(13)向相互遠離的方向延伸，所述第一段(12)、第二段(13)均與連接板(11)形成折角；所述穿線槽(10)的數量設置有多個，所述穿線槽(10)分別設置在第一段(12)與第二段(13)上。
3.根據權利要求2所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所述第一段(12)上設置有位于穿線槽(10)下方的定位塊(5)，所述定位塊(5)沿第一段(12)傾斜方向延伸，所述定位塊(5)的下端設置在連接板(11)上。
4.根據權利要求2所述的一種中置電機的固定結構，其特征在于：所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳啟皇，徐嘉偉，楊璽業，周進宏，王曉飛，李楊，
申請(專利權)人：浙江綠源電動車有限公司，
類型：新型
國別省市：
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