【技術實現步驟摘要】
本技術涉及港航工程施工，尤其涉及一種港航工程施工用吊裝結構。
技術介紹
1、壓頂塊體是港航工程施工常用到的預制構件之一，在港航工程施工現場常需要借助港航工程施工用吊裝結構對其進行吊裝，以將其轉運至指定區域。
2、經檢索，吊裝過程中為避免壓頂塊體發生旋轉，通常在壓頂塊體四角設置吊環，并在港航工程施工用吊裝結構的吊裝架兩端設置兩個可移動的連接有吊鉤的電動葫蘆，由于采用兩個電動葫蘆，在維護時需要分別對兩個電動葫蘆進行維護，而由于電動葫蘆又處于高處，為了方便維護需要兩個電動葫蘆均移動至吊裝架一端，一旦電動葫蘆無法移動，則需要工作人員先后移動至吊裝架的兩端來對兩個電動葫蘆分別進行維護，較為不便。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是提供方便維護的一種港航工程施工用吊裝結構。
2、本技術為了解決上述問題，所提出的技術方案為：一種港航工程施工用吊裝結構，包括連接有調整組件的吊裝架，所述吊裝架底端設有安裝板，所述調整組件包括與安裝板相連接的第一繩索，基座，與基座轉動連接的驅動桿、雙向絲杠，與雙向絲杠螺紋連接并與基座滑動連接的滑塊，所述驅動桿表面設有用于收卷第一繩索的收卷輪，所述基座一端可拆卸連接有第一電機、第二電機，所述第一電機驅動連接有與驅動桿相插接的第一插接座，所述第二電機驅動連接有第二插接座，所述雙向絲杠一端設有與第二插接座相插接的插接塊，所述滑塊底端設有第二繩索，所述第二繩索底端設有吊鉤。
3、作為改進，所述吊裝架上設有與安裝板相螺紋連接的第一螺栓
4、作為改進，所述驅動桿縱截面呈正方形，所述驅動桿表面設有與基座相連接的第一軸承。
5、作為改進，所述插接塊縱截面呈正方形，所述雙向絲杠表面設有與基座相連接的第二軸承。
6、作為改進，所述第一電機、第二電機均電連有控制器，所述第一電機、第二電機上均設有與基座相螺紋連接的第二螺栓。
7、作為改進，所述第二繩索位于滑塊兩端，所述滑塊位于雙向絲杠兩端。
8、作為改進，所述基座底端設有與滑塊滑動連接的滑槽。
9、本技術的有益效果為：本技術通過將兩個電機安裝在基座的一側，在對電機進行維護時只需移動至靠近電機一側即可，無需兩邊跑，且通過使得基座下降便可使得兩個電機處于較低的位置，無需爬高，方便進行維護。
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1.一種港航工程施工用吊裝結構，包括連接有調整組件的吊裝架(6)，其特征在于：所述吊裝架(6)底端設有安裝板(7)，所述調整組件包括與安裝板(7)相連接的第一繩索(5)，基座(3)，與基座(3)轉動連接的驅動桿(12)、雙向絲杠(10)，與雙向絲杠(10)螺紋連接并與基座(3)滑動連接的滑塊(4)，所述驅動桿(12)表面設有用于收卷第一繩索(5)的收卷輪(11)，所述基座(3)一端可拆卸連接有第一電機(8)、第二電機(9)，所述第一電機(8)驅動連接有與驅動桿(12)相插接的第一插接座，所述第二電機(9)驅動連接有第二插接座，所述雙向絲杠(10)一端設有與第二插接座相插接的插接塊，所述滑塊(4)底端設有第二繩索(2)，所述第二繩索(2)底端設有吊鉤(1)。
2.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述吊裝架(6)上設有與安裝板(7)相螺紋連接的第一螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述驅動桿(12)縱截面呈正方形，所述驅動桿(12)表面設有與基座(3)相連接的第一軸承。
4.根據權利
5.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述第一電機(8)、第二電機(9)均電連有控制器，所述第一電機(8)、第二電機(9)上均設有與基座(3)相螺紋連接的第二螺栓。
6.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述第二繩索(2)位于滑塊(4)兩端，所述滑塊(4)位于雙向絲杠(10)兩端。
7.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述基座(3)底端設有與滑塊(4)滑動連接的滑槽。
...【技術特征摘要】
1.一種港航工程施工用吊裝結構，包括連接有調整組件的吊裝架(6)，其特征在于：所述吊裝架(6)底端設有安裝板(7)，所述調整組件包括與安裝板(7)相連接的第一繩索(5)，基座(3)，與基座(3)轉動連接的驅動桿(12)、雙向絲杠(10)，與雙向絲杠(10)螺紋連接并與基座(3)滑動連接的滑塊(4)，所述驅動桿(12)表面設有用于收卷第一繩索(5)的收卷輪(11)，所述基座(3)一端可拆卸連接有第一電機(8)、第二電機(9)，所述第一電機(8)驅動連接有與驅動桿(12)相插接的第一插接座，所述第二電機(9)驅動連接有第二插接座，所述雙向絲杠(10)一端設有與第二插接座相插接的插接塊，所述滑塊(4)底端設有第二繩索(2)，所述第二繩索(2)底端設有吊鉤(1)。
2.根據權利要求1所述的一種港航工程施工用吊裝結構，其特征在于：所述吊裝架(6)上設有與安裝板(7)相螺紋連接的第一螺栓。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：惠天翔，朱冠澤，周敬策，朱中浩，張云皓，劉丹青，
申請(專利權)人：江蘇筑港建設集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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