【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于海上設(shè)備，具體地涉及一種海上基礎(chǔ)平臺(tái)及張力腿載荷調(diào)節(jié)方法。
技術(shù)介紹
1、海上風(fēng)電具有無污染、可再生、成本低、分布廣等顯著優(yōu)勢(shì)，目前，海上風(fēng)電場(chǎng)主要采用傳統(tǒng)的固定基礎(chǔ)風(fēng)電機(jī)組。然而，深遠(yuǎn)海的風(fēng)能資源比近海更加豐富，儲(chǔ)量約為10億千瓦，相當(dāng)于近海資源的兩倍，顯示出巨大的開發(fā)潛力。隨著海上風(fēng)電開發(fā)的逐步推進(jìn)，開發(fā)區(qū)域勢(shì)必將從近海擴(kuò)展到深遠(yuǎn)海。然而，固定式基礎(chǔ)在水深超過50米時(shí)造價(jià)大幅增加，漂浮式基礎(chǔ)因此成為深水區(qū)域風(fēng)能開發(fā)的經(jīng)濟(jì)高效選擇。
2、相關(guān)技術(shù)中，漂浮式基礎(chǔ)按照穩(wěn)定性原理可分為立柱式、半潛式、張力腿式和駁船式等多種類型。其中，張力腿平臺(tái)具有優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)控制性能，通過筋腱系統(tǒng)來保證平臺(tái)穩(wěn)定性，筋腱系統(tǒng)作為張力腿平臺(tái)特有的結(jié)構(gòu)，能有效限制平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，確保安全。
3、但是，在深海區(qū)域，復(fù)雜的風(fēng)、浪、流等環(huán)境激勵(lì)會(huì)對(duì)平臺(tái)施加交變載荷。盡管筋腱系統(tǒng)強(qiáng)度符合規(guī)范要求，長(zhǎng)期作用下的交變載荷可能導(dǎo)致筋腱疲勞損傷，進(jìn)而影響平臺(tái)的整體穩(wěn)定性和風(fēng)機(jī)的發(fā)電效率。因此，解決筋腱的疲勞問題對(duì)于張力腿平臺(tái)的安全性和風(fēng)電效率至關(guān)重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
2、為此，本專利技術(shù)的實(shí)施例提出一種海上基礎(chǔ)平臺(tái)，能夠提高平臺(tái)的穩(wěn)定性，減輕張力腿筋腱材料的疲勞載荷。
3、本專利技術(shù)的實(shí)施例提出一種張力腿載荷調(diào)節(jié)方法。
4、本專利技術(shù)實(shí)施例的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，包括：
5、支撐體；p>
6、浮筒，所述浮筒連接在所述支撐體上，所述浮筒具有中空內(nèi)腔，且所述浮筒的至少部分位于海水液面以下，所述浮筒相對(duì)于所述支撐體在豎直方向上可移動(dòng)；
7、驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器設(shè)在所述支撐體和所述浮筒之間，以驅(qū)動(dòng)所述浮筒相對(duì)于所述支撐體移動(dòng)；
8、張力腿，所述張力腿的數(shù)量為多個(gè)，所述張力腿的一端與所述支撐體連接，所述張力腿的另一端與海底連接。
9、本專利技術(shù)實(shí)施例的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，通過浮筒調(diào)節(jié)自身的高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)作用于支撐體上的浮力，可以對(duì)張力腿上的張力進(jìn)行調(diào)整，使張力腿上的張力始終處于穩(wěn)定的、可控的范圍內(nèi)，從而能夠提高平臺(tái)的穩(wěn)定性，減輕張力腿筋腱材料的疲勞載荷。
10、在一些實(shí)施例中，還包括塔筒，所述塔筒支撐在所述支撐體上，所述塔筒設(shè)在所述支撐體的中部上方，所述浮筒設(shè)在所述支撐體的中部下方。
11、在一些實(shí)施例中，所述塔筒的下部具有開口朝下的滑移腔，所述浮筒的部分區(qū)段位于所述滑移腔內(nèi)，并沿所述滑移腔可移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)器的一端與所述塔筒連接，所述驅(qū)動(dòng)器的另一端與所述浮筒連接。
12、在一些實(shí)施例中，所述浮筒包括本體段和導(dǎo)向段，所述導(dǎo)向段設(shè)在所述滑移腔內(nèi)，所述本體段位于所述導(dǎo)向段的下方，且所述本體段的橫截面面積大于所述導(dǎo)向段的橫截面面積，所述本體段和所述導(dǎo)向段均呈中空結(jié)構(gòu)；
13、和/或，所述浮筒的下部呈錐形。
14、在一些實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)器為電動(dòng)推桿。
15、在一些實(shí)施例中，還包括水位檢測(cè)組件和控制器，所述水位檢測(cè)裝置設(shè)在所述支撐體上，所述水位檢測(cè)裝置用于檢測(cè)海水液面的高度，所述控制器與所述水位檢測(cè)裝置和驅(qū)動(dòng)器連接，以根據(jù)的海水液面的高度控制所述驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。
16、在一些實(shí)施例中，還包括張力檢測(cè)組件，所述張力檢測(cè)組件與張力腿連接以檢測(cè)所述張力腿上的張力。
17、在一些實(shí)施例中，還包括海上設(shè)備，所述海上設(shè)備設(shè)在所述支撐體上，所述海上設(shè)備為風(fēng)電設(shè)備或光伏設(shè)備。
18、本專利技術(shù)實(shí)施例中的張力腿載荷調(diào)節(jié)方法，用于上述任一項(xiàng)實(shí)施例中的所述海上基礎(chǔ)平臺(tái)的張力腿載荷調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)方法包括：
19、實(shí)時(shí)獲取海上基礎(chǔ)平臺(tái)所處區(qū)域的海水液面的高度信息；
20、周期性地計(jì)算在時(shí)間范圍t內(nèi)的海水液面的平均高度；
21、基于所述平均高度，計(jì)算所述浮筒的位移量；
22、控制所述驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作以驅(qū)動(dòng)所述浮筒相對(duì)于支撐體移動(dòng)。
23、在一些實(shí)施例中，所述時(shí)間范圍t為5分鐘至20分鐘；
24、和/或，還包括步驟：
25、獲取所述張力腿上的張力，判斷所述張力是否大于第一閾值；
26、若是，則調(diào)節(jié)所述浮筒相對(duì)于所述支撐體向上移動(dòng)，直至所述張力小于第二閾值，其中，所述第二閾值小于所述第一閾值；
27、若否，且所述張力小于第三閾值，則調(diào)節(jié)所述浮筒相對(duì)于所述支撐體向下移動(dòng)，直至所述張力大于第四閾值，其中，所述第三閾值小于所述第四閾值，所述第四閾值小于所述第二閾值。
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1.一種海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，還包括塔筒，所述塔筒支撐在所述支撐體上，所述塔筒設(shè)在所述支撐體的中部上方，所述浮筒設(shè)在所述支撐體的中部下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述塔筒的下部具有開口朝下的滑移腔，所述浮筒的部分區(qū)段位于所述滑移腔內(nèi)，并沿所述滑移腔可移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)器的一端與所述塔筒連接，所述驅(qū)動(dòng)器的另一端與所述浮筒連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述浮筒包括本體段和導(dǎo)向段，所述導(dǎo)向段設(shè)在所述滑移腔內(nèi)，所述本體段位于所述導(dǎo)向段的下方，且所述本體段的橫截面面積大于所述導(dǎo)向段的橫截面面積，所述本體段和所述導(dǎo)向段均呈中空結(jié)構(gòu)；
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器為電動(dòng)推桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，還包括水位檢測(cè)組件和控制器，所述水位檢測(cè)裝置設(shè)在所述支撐體上，所述水位檢測(cè)裝置用于檢測(cè)海水液面的高度，所述控制器與所述水位檢測(cè)裝置和驅(qū)動(dòng)器連接，以根據(jù)的海水
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，還包括張力檢測(cè)組件，所述張力檢測(cè)組件與張力腿連接以檢測(cè)所述張力腿上的張力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，還包括海上設(shè)備，所述海上設(shè)備設(shè)在所述支撐體上，所述海上設(shè)備為風(fēng)電設(shè)備或光伏設(shè)備。
9.一種張力腿載荷調(diào)節(jié)方法，其特征在于，用于權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述海上基礎(chǔ)平臺(tái)的張力腿載荷調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)方法包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的張力腿載荷調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述時(shí)間范圍T為5分鐘至20分鐘；
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，還包括塔筒，所述塔筒支撐在所述支撐體上，所述塔筒設(shè)在所述支撐體的中部上方，所述浮筒設(shè)在所述支撐體的中部下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述塔筒的下部具有開口朝下的滑移腔，所述浮筒的部分區(qū)段位于所述滑移腔內(nèi)，并沿所述滑移腔可移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)器的一端與所述塔筒連接，所述驅(qū)動(dòng)器的另一端與所述浮筒連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述浮筒包括本體段和導(dǎo)向段，所述導(dǎo)向段設(shè)在所述滑移腔內(nèi)，所述本體段位于所述導(dǎo)向段的下方，且所述本體段的橫截面面積大于所述導(dǎo)向段的橫截面面積，所述本體段和所述導(dǎo)向段均呈中空結(jié)構(gòu)；
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海上基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器為電動(dòng)推桿。
<...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：溫棟斌，劉鑫，朱亞波，黃煥良，曾曉偉，周昳鳴，郭曉輝，胡合文，孫曼杰，張銘，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：華能廣東汕頭海上風(fēng)電有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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