【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及船舶建造，具體涉及一種用于大型軸體的安裝車。
技術(shù)介紹
1、船舶建造過程中需要使用大量的軸體，且具有較多大型軸體，直徑可達數(shù)米，同時軸體的安裝間隙極小。在整個造船過程中，大型軸體的安裝是一個復(fù)雜且關(guān)鍵的步驟，涉及到多個階段和多種工具的使用，安裝過程中軸系位置的配對、校準(zhǔn)至關(guān)重要。如使用吊裝設(shè)備進行安裝，需要工作人員指揮操作，且位置移動不夠精確，安裝難度大且效率低。一般都是使用手拉葫蘆進行移動，但針對大型船舶，重量可達40噸，軸體的安裝間隙不到1mm，安裝難度大，使用手拉葫蘆操作費力且操作空間受限，很難完成精準(zhǔn)安裝。
2、目前也有專門的安裝小車用于輔助安裝，如申請?zhí)枮?01310643012.1的中國專利技術(shù)專利公開了一種軸系安裝拆卸用抽軸行車，v型支撐槽、支撐桿、調(diào)整板、行走底盤，支撐桿下端與行走底盤上表面連接、上端依次穿過調(diào)整板和v型支撐槽；抽軸行車還包括垂直方向調(diào)節(jié)調(diào)整板的支撐螺母，水平方向調(diào)節(jié)調(diào)整板的調(diào)整螺栓。通過將軸系置于v型支撐槽上，通過行走底盤行走、支撐螺母調(diào)節(jié)調(diào)整板的垂直方向、調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)調(diào)整板的水平方向，進而調(diào)節(jié)軸系的軸心，解決了由于軸系質(zhì)量大，移動時易受損傷及安裝質(zhì)量難以保證的問題，提高了作業(yè)效率，減少了船舶及海洋工程中軸系安裝對船舶正常航行的影響。再如申請?zhí)枮?02321161223.7的中國技術(shù)專利公開了一種船舶尾軸安裝用塞軸小車，包括有車倉，所述車倉兩側(cè)分別固定有驅(qū)動倉，所述驅(qū)動倉下端面安裝有行走輪，所述車倉、驅(qū)動倉上端面固定有承載板，所述承載板上端面兩側(cè)分別固定有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：提供一種適用于大型船舶的能夠提高安裝精度降低安裝難度的大型軸體的安裝車。
2、為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為：用于大型軸體的安裝車，包括可沿軌道直線運動的安裝底架，以及設(shè)置于安裝底架上的用于承托軸體的v型托架；所述v型托架包括至少兩個筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸與安裝底架連接并用于頂升v型托架。
3、本專利技術(shù)的有益效果在于：本專利技術(shù)提供的安裝車可用于大型軸體承托，并實現(xiàn)對于軸體位置的移動，進而實現(xiàn)軸系位置的配對、校準(zhǔn)，且移動過程中能夠保證軸體承托的穩(wěn)定性和安全性。本專利技術(shù)提供的安裝車的使用，能夠顯著提升大型軸體在安裝過程中的安裝效率以及作業(yè)安全性。
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1.用于大型軸體的安裝車，其特征在于，包括可沿軌道直線運動的安裝底架，以及設(shè)置于安裝底架上的用于承托軸體的V型托架；所述V型托架包括至少兩個筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸與安裝底架連接并用于頂升V型托架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述安裝底架和V型托架之間設(shè)有過渡墊板，所述過渡墊板位于底架的位置可調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述安裝底架和過渡墊板之間設(shè)有定位框架；所述定位框架上設(shè)有開口，所述開口內(nèi)設(shè)有摩擦片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述摩擦片上設(shè)有油槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述V型托架包括呈V型的上表面，所述上表面包括依次連接的第一面、第二面和第三面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述第一面和第三面所形成的夾角為110~130°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述V型托架上設(shè)有限位頂絲。
<...【技術(shù)特征摘要】
1.用于大型軸體的安裝車，其特征在于，包括可沿軌道直線運動的安裝底架，以及設(shè)置于安裝底架上的用于承托軸體的v型托架；所述v型托架包括至少兩個筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸與安裝底架連接并用于頂升v型托架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述安裝底架和v型托架之間設(shè)有過渡墊板，所述過渡墊板位于底架的位置可調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述安裝底架和過渡墊板之間設(shè)有定位框架；所述定位框架上設(shè)有開口，所述開口內(nèi)設(shè)有摩擦片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述摩擦片上設(shè)有油槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型軸體的安裝車，其特征在于，所述v...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃德祿，林誠，王福林，王熖明，
申請(專利權(quán))人：福建省馬尾造船股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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