【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車燈支架加工，具體涉及一種車燈支架的加工裝置。
技術介紹
1、車燈支架是汽車燈具的一個重要組成部分，它主要用于固定和支撐車燈，確保車燈在汽車行駛過程中保持穩定，不易脫落，車燈支架通常由金屬或塑料等材料制成，具有一定的強度和耐腐蝕性。
2、在車燈支架的加工流程中，為了保證加工精度，車燈支架往往采用夾持或定位裝置固定，隨著加工設備自動化的普及，工廠往往采用自動上料和自動下料的加工裝置來提升加工效率，因此，在加工完畢后，需要先釋放對已加工工件的固定，再采用下料裝置將已加工的工件取下，隨后再由上料裝置將待加工的工件放置，再夾持或定位待加工工件，整個過程耗費大量時間，使得加工裝置停機過久，減緩了生產節奏，影響生產進度和成本控制。
3、因此，有必要提供一種新的車燈支架的加工裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
1、本專利技術要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種車燈支架的加工裝置，可以使其中一個工位在加工時，對另一個工位進行下料和上料操作，且在切換工位的過程中自動完成對工件的夾持或釋放，使得車燈支架的加工效率更高且提升上料和下料的便捷性。
2、為解決上述技術問題，本專利技術提供的車燈支架的加工裝置，包括：加工裝置本體、設置在所述加工裝置本體內的加工區和設置在所述加工裝置本體兩側的換料區，所述加工裝置本體上設置有安裝板，所述安裝板上滑動設置有滑動板，所述滑動板上固定連接有第一承載板和第二承載板，所述第一承載板和所述第二承載板用于分別承載工
3、優選的，兩個所述換料區和所述加工區之間的距離相同，所述第一承載板和所述第二承載板之間的距離與所述加工區和所述換料區之間的距離相同，所述第一承載板和所述第二承載板中的任一個承載板位于加工區時，另一個恰好位于換料區。
4、優選的，所述滑動板的底部固定連接有截面呈倒t字型設置的第一滑塊，所述安裝板上開設有與所述第一滑塊尺寸相適配的第一滑槽，所述第一滑槽的距離與兩個所述加工區之間的距離相同，所述第一滑槽和所述第一滑塊用于使所述滑動板的移動保持穩定。
5、優選的，所述安裝板上固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有第一錐齒輪，所述轉桿上固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪和所述第二錐齒輪錯開設置，且所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪嚙合連接，所述電機用于啟動時帶動轉桿轉動以驅動所述滑動板沿所述第一滑槽移動。
6、優選的，所述夾持板上固定連接有第二滑塊，所述第一承載板和所述第二承載板上均開設有用于所述夾持板移動的第二滑槽，所述第一承載板和所述第二承載板上均設置有兩個夾持板，所述第二滑塊和所述第二滑槽之間通過彈簧彈性連接。
7、優選的，同一第二滑槽內滑動設置的兩個夾持板之間共同貫穿設置有一個雙向螺桿，所述雙向螺桿兩端的螺紋反向設置，所述雙向螺桿兩端均螺紋連接有螺套，兩個所述螺套分別與同一第二滑槽內的兩個夾持板轉動連接，所述雙向螺桿用于轉動時帶動兩個夾持板相互靠近或相互遠離以實現對工件的夾持和對位。
8、優選的，所述螺套上固定連接有截面呈t字形設置的轉環，所述轉環與所述夾持板轉動連接，所述轉環用于使所述螺套與所述夾持板轉動連接以使所述雙向螺桿轉動時能夠驅動夾持板移動。
9、優選的，所述雙向螺桿上固定連接有連接桿，所述連接桿遠離所述雙向螺桿的一段固定連接有第二齒輪，所述安裝板上固定連接有兩個用于驅動所述第二齒輪轉動的第二齒條，兩個所述第二齒條在所述安裝板上鏡像設置，所述第二齒輪和第二齒條用于驅動所述雙向螺桿轉動以實現兩個夾持板在夾持和釋放的狀態之間的切換。
10、優選的，所述夾持部件還包括固定連接在所述第一承載板或所述第二承載板上的第一限位板和電動推桿，所述電動推桿的伸出端固定連接有用于配合所述第一限位板對工件進行限位的第二限位板。
11、優選的，所述夾持組件在所述第一承載板和所述第二承載板上鏡像設置，使得滑動板在往復移動的過程中能夠同時實現所述第一承載板和所述第二承載板在加工區和換料區之間的切換，其用于所述第一承載板和所述第二承載板中的任一個進行加工時，另一個進行下料和上料的操作。
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1.一種車燈支架的加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：兩個所述換料區（12）和所述加工區（11）之間的距離相同，所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）之間的距離與所述加工區（11）和所述換料區（12）之間的距離相同，所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）中的任一個承載板位于加工區（11）時，另一個恰好位于換料區（12）。
3.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述滑動板（14）的底部固定連接有截面呈倒T字型設置的第一滑塊（27），所述安裝板（13）上開設有與所述第一滑塊（27）尺寸相適配的第一滑槽（28），所述第一滑槽（28）的距離與兩個所述加工區（11）之間的距離相同，所述第一滑槽（28）和所述第一滑塊（27）用于使所述滑動板（14）的移動保持穩定。
4.根據權利要求3所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述安裝板（13）上固定連接有電機（24），所述電機（24）的輸出端固定連接有第一錐齒輪（25），所述轉桿（21）上固定連接有第二錐齒輪（26），所述第一錐
5.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述夾持板（31）上固定連接有第二滑塊（32），所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）上均開設有用于所述夾持板（31）移動的第二滑槽（33），所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）上均設置有兩個夾持板（31），所述第二滑塊（32）和所述第二滑槽（33）之間通過彈簧（34）彈性連接。
6.根據權利要求5所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：同一第二滑槽（33）內滑動設置的兩個夾持板（31）之間共同貫穿設置有一個雙向螺桿（35），所述雙向螺桿（35）兩端的螺紋反向設置，所述雙向螺桿（35）兩端均螺紋連接有螺套（36），兩個所述螺套（36）分別與同一第二滑槽（33）內的兩個夾持板（31）轉動連接，所述雙向螺桿（35）用于轉動時帶動兩個夾持板（31）相互靠近或相互遠離以實現對工件的夾持和對位。
7.根據權利要求6所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述螺套（36）上固定連接有截面呈T字形設置的轉環（37），所述轉環（37）與所述夾持板（31）轉動連接，所述轉環（37）用于使所述螺套（36）與所述夾持板（31）轉動連接以使所述雙向螺桿（35）轉動時能夠驅動夾持板（31）移動。
8.根據權利要求7所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述雙向螺桿（35）上固定連接有連接桿（38），所述連接桿（38）遠離所述雙向螺桿（35）的一段固定連接有第二齒輪（39），所述安裝板（13）上固定連接有兩個用于驅動所述第二齒輪（39）轉動的第二齒條（310），兩個所述第二齒條（310）在所述安裝板（13）上鏡像設置，所述第二齒輪（39）和第二齒條（310）用于驅動所述雙向螺桿（35）轉動以實現兩個夾持板（31）在夾持和釋放的狀態之間的切換。
9.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述夾持部件（3）還包括固定連接在所述第一承載板（15）或所述第二承載板（16）上的第一限位板（312）和電動推桿（313），所述電動推桿（313）的伸出端固定連接有用于配合所述第一限位板（312）對工件進行限位的第二限位板（314）。
10.根據權利要求9所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述夾持組件在所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）上鏡像設置，使得滑動板（14）在往復移動的過程中能夠同時實現所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）在加工區（11）和換料區（12）之間的切換，其用于所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）中的任一個進行加工時，另一個進行下料和上料的操作。
...【技術特征摘要】
1.一種車燈支架的加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：兩個所述換料區（12）和所述加工區（11）之間的距離相同，所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）之間的距離與所述加工區（11）和所述換料區（12）之間的距離相同，所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）中的任一個承載板位于加工區（11）時，另一個恰好位于換料區（12）。
3.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述滑動板（14）的底部固定連接有截面呈倒t字型設置的第一滑塊（27），所述安裝板（13）上開設有與所述第一滑塊（27）尺寸相適配的第一滑槽（28），所述第一滑槽（28）的距離與兩個所述加工區（11）之間的距離相同，所述第一滑槽（28）和所述第一滑塊（27）用于使所述滑動板（14）的移動保持穩定。
4.根據權利要求3所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述安裝板（13）上固定連接有電機（24），所述電機（24）的輸出端固定連接有第一錐齒輪（25），所述轉桿（21）上固定連接有第二錐齒輪（26），所述第一錐齒輪（25）和所述第二錐齒輪（26）錯開設置，且所述第一錐齒輪（25）與所述第二錐齒輪（26）嚙合連接，所述電機（24）用于啟動時帶動轉桿（21）轉動以驅動所述滑動板（14）沿所述第一滑槽（28）移動。
5.根據權利要求1所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：所述夾持板（31）上固定連接有第二滑塊（32），所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）上均開設有用于所述夾持板（31）移動的第二滑槽（33），所述第一承載板（15）和所述第二承載板（16）上均設置有兩個夾持板（31），所述第二滑塊（32）和所述第二滑槽（33）之間通過彈簧（34）彈性連接。
6.根據權利要求5所述的車燈支架的加工裝置，其特征在于：同一第二滑槽（33）內滑動設置的兩個夾持板（31）之間共同貫穿設置有一個雙向螺桿（35）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：喬勇，
申請(專利權)人：常州恒譽車輛部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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