【技術實現步驟摘要】
本技術涉及螺栓緊固件，具體涉及一種組合螺栓緊固件結構。
技術介紹
1、現有專利號為202321434863.0的技術專利公開了一種不銹鋼連接緊固件，其通過兩組螺紋結構實現兩組被緊固件的穩定連接，但是兩組螺紋結構僅通過螺紋實現連接，在外力作用下或者振動工況下，容易存在螺栓轉動而出現松動的情況，存在穩定連接性能改進的空間。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對上述
技術介紹
中存在的不足，提供一種保證連接穩定效果的組合螺栓緊固件結構。
2、為實現上述目的，本技術一種組合螺栓緊固件結構，采用了如下技術方案：
3、一種組合螺栓緊固件結構，包括螺栓件和連接件，螺栓件包括端部和桿部，桿部外設有螺紋，連接件包括第二端部和第二桿部，第二桿部端面中部向第二端部一側方向開設有螺紋槽，所述桿部與所述螺紋槽相適配，所述第二桿部末端設置有多個均勻布設的限位槽，所述端部的端面中部向桿部一側開設有固定槽，所述桿部上周向均勻布設有貫穿口，所述貫穿口連通所述固定槽，所述固定槽內設置有定位板，所述定位板連接有限位板，限位板穿過所述貫穿口，所述限位板與所述限位槽限位相卡。
4、本技術一種組合螺栓緊固件結構的進一步改進之處在于，限位板截面呈l型，包括連接部和限位部，連接部穿過貫穿口與定位板連接，限位部卡入限位槽。
5、本技術一種組合螺栓緊固件結構的進一步改進之處在于，限位槽、貫穿口、限位板設置有四組。
6、本技術一種組合螺栓緊固件結構的進一步改進之處在于，桿部、第二
7、本技術一種組合螺栓緊固件結構的進一步改進之處在于，定位板端頭設置有固定鉤槽。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
9、本技術使用螺栓以及連接件配合實現兩組被緊固件的緊固連接，同時，由限位結構限制二者的相對轉動竄動，保證了有較強的防松動性能，即提高了連接穩固性。
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1.一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：包括螺栓件和連接件，所述螺栓件包括端部和桿部，桿部外設有螺紋，所述連接件包括第二端部和第二桿部，所述第二桿部端面中部向第二端部一側方向開設有螺紋槽，所述桿部與所述螺紋槽相適配，所述第二桿部末端設置有多個均勻布設的限位槽，所述端部的端面中部向桿部一側開設有固定槽，所述桿部上周向均勻布設有貫穿口，所述貫穿口連通所述固定槽，所述固定槽內設置有定位板，所述定位板連接有限位板，限位板穿過所述貫穿口，所述限位板與所述限位槽限位相卡。
2.根據權利要求1所述的一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：所述限位板截面呈L型，包括連接部和限位部，所述連接部穿過貫穿口與定位板連接，所述限位部卡入所述限位槽。
3.根據權利要求2所述的一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：所述限位槽、貫穿口、限位板設置有四組。
4.根據權利要求1所述的一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：所述桿部、第二桿部分別穿設有墊板、第二墊板。
5.根據權利要求1所述的一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：所述定位板端頭設置有固定鉤槽。
【技術特征摘要】
1.一種組合螺栓緊固件結構，其特征在于：包括螺栓件和連接件，所述螺栓件包括端部和桿部，桿部外設有螺紋，所述連接件包括第二端部和第二桿部，所述第二桿部端面中部向第二端部一側方向開設有螺紋槽，所述桿部與所述螺紋槽相適配，所述第二桿部末端設置有多個均勻布設的限位槽，所述端部的端面中部向桿部一側開設有固定槽，所述桿部上周向均勻布設有貫穿口，所述貫穿口連通所述固定槽，所述固定槽內設置有定位板，所述定位板連接有限位板，限位板穿過所述貫穿口，所述限位板與所述限位槽限位相卡。
2.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏偉，
申請(專利權)人：江蘇寧欣汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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