【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車，具體為一種輕量化蜂窩板貨廂。
技術介紹
1、電動貨運車是以可充電之蓄電池為其動力來源的貨運車，電動貨運車是為解決工廠、碼頭等小范圍內貨物運輸而設計的一種現代化環保車型。
2、現有的電動廂式物流車有如下缺陷：
3、現有電動廂式物流車常用的貨廂為瓦楞板貨廂，其材料為鋼鐵，其焊接過程復雜，易產生焊接變形、裂紋、對工人技術水平要求比較高；瓦楞板貨廂重量較大，一般的輕型物流車瓦楞板貨廂在600公斤以上，將會大大降低電動廂式物流車的續航里程的問題。為此，需要給出解決方案。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種輕量化蜂窩板貨廂，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種輕量化蜂窩板貨廂，包括貨箱底板、貨箱右側總成、貨箱左側總成、前板總成、后板總成和頂板總成，所述貨箱右側總成和貨箱左側總成通過鉚接方式固定在貨箱底板頂部，所述貨箱右側總成位于貨箱左側總成右側，所述前板總成通過鉚接方式固定在貨箱右側總成和貨箱左側總成前端，所述后板總成通過鉚接方式固定在貨箱右側總成和貨箱左側總成后端，所述頂板總成通過鉚接方式固定在貨箱右側總成、貨箱左側總成、前板總成和后板總成頂部；所述貨箱底板、貨箱右側總成、貨箱左側總成、前板總成、后板總成和頂板總成均包括基礎板層、蜂窩板片和外防護板，所述蜂窩板片位于基礎板層上方，所述蜂窩板片呈蜂窩狀
5、優選的，所述貨箱右側總成和后板總成表面均設置有貨箱門。
6、優選的，所述貨箱底板后端底部開設有一組呈對稱方式分布的輪轂槽，所述輪轂槽呈弧形狀結構，所述貨箱底板后端設置有燈光安裝后杠。
7、(三)有益效果
8、本技術提供了一種輕量化蜂窩板貨廂。具備以下有益效果：
9、該種輕量化蜂窩板貨廂結構簡單、安裝方便、對工人要求低，用鉚接代替了焊接，消除了焊接缺陷；貨廂主板采用蜂窩板材料，減少了電化學腐蝕的發生；主板采用蜂窩板，立柱、邊梁、支架采用型材，模具費用較低；整體減少了加強板以及主板采用了密度低的蜂窩板材料，導致貨廂質量比傳統的瓦楞板貨廂能降低三分之一左右，能提高純電動物流車的續航里程。
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1.一種輕量化蜂窩板貨廂，其特征在于：包括貨箱底板(1)、貨箱右側總成(2)、貨箱左側總成(3)、前板總成(4)、后板總成(5)和頂板總成(6)，所述貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)通過鉚接方式固定在貨箱底板(1)頂部，所述貨箱右側總成(2)位于貨箱左側總成(3)右側，所述前板總成(4)通過鉚接方式固定在貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)前端，所述后板總成(5)通過鉚接方式固定在貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)后端，所述頂板總成(6)通過鉚接方式固定在貨箱右側總成(2)、貨箱左側總成(3)、前板總成(4)和后板總成(5)頂部；
2.根據權利要求1所述的一種輕量化蜂窩板貨廂，其特征在于：所述貨箱右側總成(2)和后板總成(5)表面均設置有貨箱門(10)。
3.根據權利要求1所述的一種輕量化蜂窩板貨廂，其特征在于：所述貨箱底板(1)后端底部開設有一組呈對稱方式分布的輪轂槽(11)，所述輪轂槽(11)呈弧形狀結構，所述貨箱底板(1)后端設置有燈光安裝后杠(12)。
【技術特征摘要】
1.一種輕量化蜂窩板貨廂，其特征在于：包括貨箱底板(1)、貨箱右側總成(2)、貨箱左側總成(3)、前板總成(4)、后板總成(5)和頂板總成(6)，所述貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)通過鉚接方式固定在貨箱底板(1)頂部，所述貨箱右側總成(2)位于貨箱左側總成(3)右側，所述前板總成(4)通過鉚接方式固定在貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)前端，所述后板總成(5)通過鉚接方式固定在貨箱右側總成(2)和貨箱左側總成(3)后端，所述頂板總成(6)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉朋，陳海彬，鄭柱東，靳皇，
申請(專利權)人：四川小點新能源汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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