【技術實現步驟摘要】
本技術涉及vvt電磁閥，尤其涉及一種具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥。
技術介紹
1、vvt電磁閥是汽車發動機的可變氣門正時系統中的重要部件，其作用是調節和防止發動機潤滑系統壓力過高。現有的vvt電磁閥包括中置式vvt電磁閥和側置式vvt電磁閥兩種。其中，中置式vvt電磁閥相比側置式vvt電磁閥更為先進——前者工作過程中機油的消耗量約為后者的1/2，這就會減小機油泵負荷。同時，機油消耗量減小約1%，相應的燃油消耗和排放也會有所改善。并且，中置式vvt電磁閥能簡化發動機油道，提高響應速度。因此，現如今排放標準較高的發動機都配置中置式vvt電磁閥。
2、中置式vvt電磁閥包括同軸設置的銜鐵組件和前軛鐵組件，其中，銜鐵組件由同軸設置的頂桿和銜鐵組成，前軛鐵組件組件由前軛鐵和壓裝在其軸心處的導向套組成，頂桿插接在導向套中且兩者滑動摩擦配合。同時，銜鐵組件外還套接有隔磁套，且隔磁套與銜鐵滑動摩擦配合。另外，隔磁套外還設有能使前軛鐵生磁的線圈組件。工作時，線圈組件的線圈通電后，能通過前軛鐵驅動銜鐵組件，使銜鐵組件中的頂桿在前軛鐵上的導向套中做軸向運動。
3、然而，由于隔磁套與銜鐵之間為滑動摩擦配合，工作時接觸面大，摩擦阻力大，因此，在經過一段時間的工作之后，隔磁套與銜鐵的表面接觸部位會磨損嚴重，從而導致銜鐵組件在隔磁套里面發生偏移而產生很大的阻力，進而導致銜鐵外圓端在隔磁套里面被刮花，甚至中置式vvt電磁閥損壞。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種具有減摩擦結構
2、本技術解決上述技術問題的技術方案是：一種具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，包括同軸依次連接的前軛鐵、線圈組件以及后端蓋，所述線圈組件的內腔中安裝有隔磁套，隔磁套內滑動式安裝有銜鐵，所述銜鐵與隔磁套之間設有多個圍繞銜鐵設置且能沿銜鐵滑動方向滾動的鋼球。
3、作為本技術的更進一步改進，所述銜鐵靠近前軛鐵一側端面上設有與前軛鐵同軸且滑動式穿過前軛鐵的頂桿，所述前軛鐵的軸心處設有供頂桿穿過的頂桿通道。
4、作為本技術的更進一步改進，所述前軛鐵上還設有多個與頂桿通道同向延伸且貫穿前軛鐵的導油通道。
5、作為本技術的更進一步改進，所述導油通道有三條，三條所述導油通道圍繞頂桿通道旋轉對稱設置。
6、作為本技術的更進一步改進，所述銜鐵外壁上設有多條沿其滑動方向延伸的導向槽，所述鋼球與導向槽一一對應且鋼球滾動式安裝在導向槽中。
7、作為本技術的更進一步改進，所述導向槽靠近后端蓋一端延伸至銜鐵端面上，延伸至所述銜鐵端面的導向槽端部上設有收口結構。
8、作為本技術的更進一步改進，所述鋼球有五顆，五顆所述鋼球圍繞銜鐵軸心旋轉對稱設置。
9、作為本技術的更進一步改進，所述線圈組件包括圍繞隔磁套設置的電磁線圈，所述電磁線圈的內腔中設有用于定位安裝隔磁套的安裝座。
10、作為本技術的更進一步改進，所述線圈組件還包括套設在電磁線圈外部的外殼。
11、作為本技術的更進一步改進，所述電磁線圈和前軛鐵皆設置在外殼內。
12、有益效果
13、與現有技術相比，本技術的一種具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥的優點為：
14、1、該中置式vvt電磁閥中，在銜鐵與隔磁套之間設置多個圍繞銜鐵設置的鋼球，隨著線圈組件通電，前軛鐵能夠產生磁性吸附銜鐵朝其移動。在銜鐵移動的過程中，鋼球的存在能夠將隔磁套與銜鐵的滑動摩擦變為滾動摩擦。因此，該結構的中置式vvt電磁閥能在大幅降低隔磁套與銜鐵之間的摩擦力的同時提高輸出有效推力，從而使銜鐵移動更加順暢，并減少銜鐵外壁和隔磁套內壁的磨損，進而能保持銜鐵與隔磁套的同軸度。
15、通過以下的描述并結合附圖，本技術將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本技術的實施例。
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1.一種具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，包括同軸依次連接的前軛鐵（1）、線圈組件（2）以及后端蓋（3），所述線圈組件（2）的內腔中安裝有隔磁套（4），隔磁套（4）內滑動式安裝有銜鐵（5），其特征在于，所述銜鐵（5）與隔磁套（4）之間設有多個圍繞銜鐵（5）設置且能沿銜鐵（5）滑動方向滾動的鋼球（7）。
2.根據權利要求1所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述銜鐵（5）靠近前軛鐵（1）一側端面上設有與前軛鐵（1）同軸且滑動式穿過前軛鐵（1）的頂桿（6），所述前軛鐵（1）的軸心處設有供頂桿（6）穿過的頂桿通道（11）。
3.根據權利要求2所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述前軛鐵（1）上還設有多個與頂桿通道（11）同向延伸且貫穿前軛鐵（1）的導油通道（12）。
4.根據權利要求3所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述導油通道（12）有三條，三條所述導油通道（12）圍繞頂桿通道（11）旋轉對稱設置。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其
6.根據權利要求5所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述導向槽（51）靠近后端蓋（3）一端延伸至銜鐵（5）端面上，延伸至所述銜鐵（5）端面的導向槽（51）端部上設有收口結構。
7.根據權利要求6所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述鋼球（7）有五顆，五顆所述鋼球（7）圍繞銜鐵（5）軸心旋轉對稱設置。
8.根據權利要求1所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述線圈組件（2）包括圍繞隔磁套（4）設置的電磁線圈（21），所述電磁線圈（21）的內腔中設有用于定位安裝隔磁套（4）的安裝座。
9.根據權利要求8所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述線圈組件（2）還包括套設在電磁線圈（21）外部的外殼（22）。
10.根據權利要求9所述的具有減摩擦結構的中置式VVT電磁閥，其特征在于，所述電磁線圈（21）和前軛鐵（1）皆設置在外殼（22）內。
...【技術特征摘要】
1.一種具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，包括同軸依次連接的前軛鐵（1）、線圈組件（2）以及后端蓋（3），所述線圈組件（2）的內腔中安裝有隔磁套（4），隔磁套（4）內滑動式安裝有銜鐵（5），其特征在于，所述銜鐵（5）與隔磁套（4）之間設有多個圍繞銜鐵（5）設置且能沿銜鐵（5）滑動方向滾動的鋼球（7）。
2.根據權利要求1所述的具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，其特征在于，所述銜鐵（5）靠近前軛鐵（1）一側端面上設有與前軛鐵（1）同軸且滑動式穿過前軛鐵（1）的頂桿（6），所述前軛鐵（1）的軸心處設有供頂桿（6）穿過的頂桿通道（11）。
3.根據權利要求2所述的具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，其特征在于，所述前軛鐵（1）上還設有多個與頂桿通道（11）同向延伸且貫穿前軛鐵（1）的導油通道（12）。
4.根據權利要求3所述的具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，其特征在于，所述導油通道（12）有三條，三條所述導油通道（12）圍繞頂桿通道（11）旋轉對稱設置。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的具有減摩擦結構的中置式vvt電磁閥，其特征在于，所述銜鐵...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱明軍，
申請(專利權)人：宜賓天工機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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