【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車座椅，具體涉及一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構。
技術介紹
1、汽車座椅的前后移動調節,通常通過座椅下的滑軌組件實現,駕乘人員可以根據自身的需要調節座椅的前后位置,以獲得更加舒適的坐姿。而在滑軌組件使用過程中往往會有塵埃聚在導軌面上，使得滑軌組件的使用壽命急劇下降，因而防塵條在滑軌組件中必不可少。在現有技術中，滑軌上的防塵條安裝在下滑軌上，可形變區域一般采用彈性材料制作，分別布置在上滑軌的兩側，用于遮擋上滑軌運動路徑上的縫隙，與上滑軌重疊部分的防塵條會被上滑軌撐開，非重疊部分的軟膠處于水平自然狀態。理想情況下，當上滑軌移動時，重疊區域被上滑軌撐開的軟膠會陸續因自身彈性回到原始水平狀態，實現對上滑軌運動路徑上的縫隙的遮擋，然而，由于彈性材料的特性，當軟膠長時間處于被上滑軌撐開的狀態時，軟膠會發生塑性形變，將上滑軌移除其也無法恢復至原始水平狀態，軟膠始終處于敞口狀態，無法遮擋上滑軌運動路徑上的縫隙。
技術實現思路
1、針對上述現有技術存在的缺陷，本技術所要解決的技術問題是提供一種在上滑軌移動時精確的控制軟膠的開啟與閉合，且不受軟膠自身彈性特性的影響的汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構。
2、為了解決上述技術問題，本技術采用了如下技術方案：一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，包括沿前后方向設置的下滑軌以及上滑軌，上滑軌長度小于下滑軌，上滑軌可前后滑動的設置于下滑軌上，還包括固定防塵條，固定防塵條設有兩塊，分別固定設置于上滑軌左右兩側，兩塊所述固定防塵條通過拉鏈連接，且上滑軌前
3、優選的，所述固定防塵條包括硬膠本體、彈性軟膠以及拉鏈，拉鏈通過彈性軟膠設置于硬膠本體上，在彈性軟膠底部刷有耐磨潤滑涂層。
4、優選的，所述下滑軌頂面兩側沿前后延伸方向均設有上窄下寬的凹槽，在兩側固定防塵條上均對應凹槽設有限位筋，實現下滑軌與固定防塵條的可拆卸連接。
5、優選的，所述下滑軌為中間設有沿前后延伸方向開口的空心滑軌，上滑軌通過底部的連接板插入開口與下滑軌滑動連接。
6、優選的，所述連接板由左右兩塊拼焊而成，至少其中一塊連接板的下端向外折彎用于安裝滑輪。
7、優選的，所述上滑軌前后端頭均設有固定架，固定架通過連接支架安裝有拉鏈頭，連接支架采用尖端結構，確保拉鏈分離時順暢，防止卡滯。
8、優選的，所述下滑軌上設有前后兩個上滑軌，兩個上滑軌分別與對應排的座椅連接。
9、優選的，所述彈性軟膠上設有凸點與上滑軌上的側面接觸，使拉鏈遠離上滑軌，防止因接觸摩擦導致的拉鏈損壞。
10、本技術的有益效果：通過拉鏈與設置在上滑軌前后端的拉鏈頭，實現上滑軌移動時精確的控制軟膠的開啟與閉合，對上滑軌與下滑軌間縫隙的全方位遮蓋，且不受軟膠自身彈性特性的影響，保證防塵條外觀面的平整美觀，解決軟膠長時間處于被上滑軌撐開狀態時，無法恢復至原始水平狀態的情況。
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1.一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，包括沿前后方向設置的下滑軌(1)以及上滑軌(5)，上滑軌(5)長度小于下滑軌(1)，上滑軌(5)可前后滑動的設置于下滑軌(1)上，其特征在于：還包括固定防塵條(2)，固定防塵條(2)設有兩塊，分別固定設置于上滑軌(5)左右兩側，兩塊所述固定防塵條(2)通過拉鏈(204)連接，且上滑軌(5)前后兩端均固定設有拉鏈頭(7)，使得上滑軌(5)前后移動時控制拉鏈(204)的開合實現固定防塵條(2)保持下滑軌(1)與上滑軌(5)間的密閉。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述固定防塵條(2)包括硬膠本體(201)、彈性軟膠(202)以及拉鏈(204)，拉鏈(204)通過彈性軟膠(202)設置于硬膠本體(201)上，在彈性軟膠(202)底部刷有耐磨潤滑涂層(203)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述下滑軌(1)頂面兩側沿前后延伸方向均設有上窄下寬的凹槽(3)，在兩側固定防塵條(2)上均對應凹槽(3)設有限位筋(4)，實現下滑軌(1)與固定防塵條(2)的可拆
4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述下滑軌(1)為中間設有沿前后延伸方向開口的空心滑軌，上滑軌(5)通過底部的連接板(502)插入開口與下滑軌(1)滑動連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述連接板(502)由左右兩塊拼焊而成，至少其中一塊連接板(502)的下端向外折彎用于安裝滑輪(8)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述上滑軌(5)前后端頭均設有固定架(501)，固定架(501)通過連接支架(6)安裝有拉鏈頭(7)，連接支架(6)采用尖端結構。
7.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述下滑軌(1)上設有前后兩個上滑軌(5)，兩個上滑軌(5)分別與對應排的座椅連接。
8.根據權利要求2所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述彈性軟膠(202)上設有凸點(205)與上滑軌(5)上的側面接觸，使拉鏈(204)遠離上滑軌。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，包括沿前后方向設置的下滑軌(1)以及上滑軌(5)，上滑軌(5)長度小于下滑軌(1)，上滑軌(5)可前后滑動的設置于下滑軌(1)上，其特征在于：還包括固定防塵條(2)，固定防塵條(2)設有兩塊，分別固定設置于上滑軌(5)左右兩側，兩塊所述固定防塵條(2)通過拉鏈(204)連接，且上滑軌(5)前后兩端均固定設有拉鏈頭(7)，使得上滑軌(5)前后移動時控制拉鏈(204)的開合實現固定防塵條(2)保持下滑軌(1)與上滑軌(5)間的密閉。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述固定防塵條(2)包括硬膠本體(201)、彈性軟膠(202)以及拉鏈(204)，拉鏈(204)通過彈性軟膠(202)設置于硬膠本體(201)上，在彈性軟膠(202)底部刷有耐磨潤滑涂層(203)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅長滑軌防塵遮蔽結構，其特征在于：所述下滑軌(1)頂面兩側沿前后延伸方向均設有上窄下寬的凹槽(3)，在兩側固定防塵條(2)上均對應凹槽(3)設有限位筋(4)，實現下滑軌(1)與固定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：付斌，
申請(專利權)人：重慶飛馳汽車系統有限公司，
類型：新型
國別省市：
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