一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置制造方法及圖紙

一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，包含有長方形鐵制框架，沿框架長度方向，框架的高度自一端向另一端逐漸升高，框架內嵌入有多個木塊，多個木塊沿框架長度方向依次排列，木塊帶有向下凹陷的凹槽，船臺上設置有三條滑道，三條滑道等間距設置，下水裝置位于中間滑道的艏支點反力區域。本發明專利技術采用帶凹槽的木塊與外板接觸面積是僅在艏支點下方墊木塊方式的很多倍，能夠最大程度消化、吸收艏支點反力，避免了艏部結構變形的情況，也有利于分散艏支點反力對滑道壓力集中的問題。該木塊結構相對簡單、節能環保、易于制造、制作精度和質量容易保證，在船臺安裝時方便，在下水時安全可靠，對吸收艏支點反力效果明顯。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于船舶建造及設計領域，具體涉及一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置。

技術介紹

1、船舶外板尖瘦線型船舶靠近球艏部位，結構尖瘦，線型呈v字型，該船型在船臺上建造時，需采用三條滑道縱向下水，在艏支點處的滑板上方墊木與船體外底板之間的有效接觸面積很小，而在船舶艉浮時，艏支點處的支點反力非常大，極容易造成結構失穩，并產生大量的結構修復工作，造成成本大幅增加，對交船計劃有影響。而在艏支點下方鋪設木塊用以消化和吸收支點反力，就能有效地解決該問題。

技術實現思路

1、為解決上述問題，本專利技術提供一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其所采用的技術方案是：

2、一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，包含有長方形鐵制框架，框架兩端和頂部為敞開結構，框架兩側和底部設置有框架支撐條，沿框架長度方向，框架的高度自一端向另一端逐漸升高，框架內嵌入有多個木塊，多個木塊沿框架長度方向依次排列，木塊帶有向下凹陷的凹槽，凹槽呈v型，v型凹槽的底部位于同一水平線上，凹槽最低點和最高點的高度差至少500mm。

3、框架頂部帶有兩排平鐵，平鐵壓住木塊頂部，垂向螺栓自木塊頂部向下依次穿過平鐵和木塊，框架底部兩側帶有橫向螺栓，橫向螺栓靠近木塊底部，自木塊外側依次穿過框架和木塊，將木塊固定在框架內，縱向螺栓自木塊艉側依次向艏穿過框架和木塊，將木塊固定在框架內。

4、船臺上設置有三條滑道，三條滑道等間距設置，下水裝置位于中間滑道的艏支點反力區域。</p>

5、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，框架支撐條分為側向支撐條和底部支撐條，側向支撐條位于框架兩側，底部支撐條位于框架底部，側向支撐條沿高度方向豎向設置，底部支撐條沿寬度方向橫向設置。

6、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，下水裝置的寬度與滑板寬度相同。

7、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，v型凹槽內表面鋪設有膠皮板。

8、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，框架頂部設置有四個吊耳，四個吊耳對稱設置在框架頂部。

9、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，框架的外輪廓采用角鋼，框架支撐條采用平鐵制成。

10、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，木塊帶有的凹槽按照船體線型圖紙進行研配，為最大程度增大與船體外板接觸面。

11、上述一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，更進一步地，鋼絲繩穿過吊耳，與船舶甲板固定連接。

12、本專利技術采用帶凹槽的木塊與外板接觸面積是僅在艏支點下方墊木塊方式的很多倍，能夠最大程度消化、吸收艏支點反力，避免了艏部結構變形的情況，也有利于分散艏支點反力對滑道壓力集中的問題。該木塊結構相對簡單、節能環保、易于制造、制作精度和質量容易保證，在船臺安裝時方便，在下水時安全可靠，對吸收艏支點反力效果明顯。

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【技術保護點】

1.一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，包含有長方形鐵制框架(13)，框架兩端和頂部為敞開結構，框架兩側和底部設置有框架支撐條，沿框架長度方向，框架的高度自一端向另一端逐漸升高，框架內嵌入有多個木塊(1)，多個木塊沿框架長度方向依次排列，木塊帶有向下凹陷的凹槽，凹槽呈V型，V型凹槽的底部位于同一水平線上，凹槽最低點和最高點的高度差至少500mm；

2.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，框架支撐條分為側向支撐條(9)和底部支撐條(5)，側向支撐條位于框架兩側，底部支撐條位于框架底部，側向支撐條沿高度方向豎向設置，底部支撐條沿寬度方向橫向設置。

3.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，下水裝置的寬度與滑板寬度相同。

4.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，V型凹槽內表面鋪設有膠皮板(11)。

5.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，框架頂部設置有四個吊耳(8)，四個吊耳對稱設置在框架頂部。

6.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，框架的外輪廓采用角鋼，框架支撐條采用平鐵制成。

7.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，木塊帶有的凹槽按照船體線型圖紙進行研配，為最大程度增大與船體外板接觸面。

8.根據權利要求5所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，鋼絲繩穿過吊耳，與船舶甲板固定連接。

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【技術特征摘要】

1.一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，包含有長方形鐵制框架(13)，框架兩端和頂部為敞開結構，框架兩側和底部設置有框架支撐條，沿框架長度方向，框架的高度自一端向另一端逐漸升高，框架內嵌入有多個木塊(1)，多個木塊沿框架長度方向依次排列，木塊帶有向下凹陷的凹槽，凹槽呈v型，v型凹槽的底部位于同一水平線上，凹槽最低點和最高點的高度差至少500mm；

2.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，框架支撐條分為側向支撐條(9)和底部支撐條(5)，側向支撐條位于框架兩側，底部支撐條位于框架底部，側向支撐條沿高度方向豎向設置，底部支撐條沿寬度方向橫向設置。

3.根據權利要求1所述的一種可吸收外板尖瘦線型船舶艏支點反力的下水裝置，其特征在于，下水裝置的寬度與滑板寬...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙緒杰，劉傳，許環運，孫瑞雪，李京，高飛，李政潤，姜浩，肖鵬，徐海波，孫新，畢洪坤，白玉，曲平學，
申請(專利權)人：大連船舶重工集團有限公司，
類型：新型
國別省市：