【技術實現步驟摘要】
本技術屬于滅火，具體涉及一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置。
技術介紹
1、現有的能源車開設普及，而在能源車充電時往往最容易出現電池高溫而導致的起火，或者電池受到損壞在充電時容易出現起火，而能源車在起火時不能第一時間滅火時容易對車周圍的氣體造成傷害以及人員的傷害等等，因此針對此問題設計了一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提及的問題；本技術的目的在于提供一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，能夠在發生火災時第一時間滅火，并形成一個屏風讓火無法穿越，提高了安全性。
2、本技術的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，包括噴淋盤組、噴淋管組、高壓噴嘴、連接管；噴淋盤組的一端與主管道連接，噴淋盤組的另一端與連接管的一端連接，連接管的另一端與噴淋管組連接，噴淋管組的上端面均勻的開設有數個出水孔，出水孔內安裝有高壓噴嘴。
3、作為優選，所述噴淋盤組由一至三個噴淋盤串聯而成。
4、所述噴淋盤包括固定底座、噴灑盤；固定底座的底部安裝有進液管，固定底座的上中部安裝有出液管，出液管與進液管相連通，出液管內安裝有噴灑盤。
5、作為優選，所述固定底座上開設有數個內凹的安裝槽。
6、作為優選，所述固定底座的底部設置有防滑層。
7、作為優選，所述噴灑盤的底中部安裝有插接管，插接管插接在出液管內并延伸至進液管內。
8、作為優選，所述插接管與噴灑盤內部設置有出液倉相連通，出液倉與數個出液嘴相連通。>
9、作為優選，所述數個出液嘴均勻的安裝在噴灑盤的上端，所述噴灑盤的上端面為錐形。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果為：
11、一、通過噴淋管組來形成一個屏風讓火無法穿越，有效的保護其他車輛，提高安全性。
12、二、采用噴淋盤組來實現旋轉噴淋，同時能夠與控制系統連接實現自動噴淋以及和其他消防設備聯動工作。
13、二、便于有效的控制、撲滅初期火災，能夠提高安全性。
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1.一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：包括噴淋盤組(11)、噴淋管組(12)、高壓噴嘴(13)、連接管(14)；噴淋盤組(11)的一端與主管道(15)連接，噴淋盤組(11)的另一端與連接管(14)的一端連接，連接管(14)的另一端與噴淋管組(12)連接，噴淋管組(12)的上端面均勻的開設有數個出水孔，出水孔內安裝有高壓噴嘴(13)。
2.根據權利要求1所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述噴淋盤組(11)由一至三個噴淋盤串聯而成。
3.根據權利要求2所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述噴淋盤包括固定底座(1)、噴灑盤(2)；固定底座(1)的底部安裝有進液管(1-1)，固定底座(1)的上中部安裝有出液管(1-2)，出液管(1-2)與進液管(1-1)相連通，出液管(1-2)內安裝有噴灑盤(2)。
4.根據權利要求3所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述固定底座(1)上開設有數個內凹的安裝槽(1-3)。
5.根據權利要求4所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于
6.根據權利要求3所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述噴灑盤(2)的底中部安裝有插接管(2-1)，插接管(2-1)插接在出液管(1-2)內并延伸至進液管(1-1)內。
7.根據權利要求6所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述插接管(2-1)與噴灑盤(2)內部設置有出液倉(2-3)相連通，出液倉(2-3)與數個出液嘴(2-2)相連通。
8.根據權利要求7所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述數個出液嘴(2-2)均勻的安裝在噴灑盤(2)的上端，所述噴灑盤(2)的上端面為錐形。
...【技術特征摘要】
1.一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：包括噴淋盤組(11)、噴淋管組(12)、高壓噴嘴(13)、連接管(14)；噴淋盤組(11)的一端與主管道(15)連接，噴淋盤組(11)的另一端與連接管(14)的一端連接，連接管(14)的另一端與噴淋管組(12)連接，噴淋管組(12)的上端面均勻的開設有數個出水孔，出水孔內安裝有高壓噴嘴(13)。
2.根據權利要求1所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述噴淋盤組(11)由一至三個噴淋盤串聯而成。
3.根據權利要求2所述的一種應對能源車多功能高壓噴淋裝置，其特征在于：所述噴淋盤包括固定底座(1)、噴灑盤(2)；固定底座(1)的底部安裝有進液管(1-1)，固定底座(1)的上中部安裝有出液管(1-2)，出液管(1-2)與進液管(1-1)相連通，出液管(1-2)內安裝有噴灑盤(2)。
4.根據權利要...
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